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最終更新日:2024.7.7 新●「TOUR」20×1.75、「アジリスト ファスト TLR」700x28C,30C 2024.3.3 ●グラベルキングを全て更新(旧品は削除) 2024.1.24 復刻●カスタムタフ 540,590,630 2023.8.13 新●「アジリスト ファスト」700×28C、新●「グラベルキングSS、SK」700×45C 2023.4.16 新●「AGILEST DURO TLR」25C,28C,30C,32C「2023年6月発売予定」 〃 新●「AGILEST LIGHT」700×28C、 〃 新●「AGILEST(TUBED)」700×30C、新●「AGILEST TLR」700×32C 〃 新●「AGILEST DURO(TUBED)」700×30C 2022.12.04 ◆pdfカタログ準拠の一覧表(pdf内のグラベルキング各種[New]は仮掲載) 〃 廃▲「254,400,451,501,520,540.547:Nシリーズ全て」 「635:シンクロR」 ※【カスタムタフ、C2 … pdf準拠での一覧表には非掲載】 ※【Nシリーズ、シンクロR … ほぼ廃盤のため一旦全削除】 2022.11.27 [仮]●584「GravelKing SSの38,43」、622「GravelKing SS Plus28,32,35、GravelKing 43, GravelKing SK 54」[発売未定] 2022.2.27 ◆ロード系タイヤ刷新 新◆アジリスト、アジリスト TLR、アジリスト デューロ、アジリスト-ライト 廃▲レース[A/A(TLR)/C/D]EVO4、ジラー 2021.9.12 新●クローザープラス[Closer Plus] 28-622(700×28C) 2021.3.7 グラベル分類追加、色タグ一部変更、622含む改訂で現行品の一覧表完成 2021.2.28 「622」を除き、一覧表改訂 ▲廃盤品「スーパーハードタフネス、▲スーパーハード(折りたたみ)、 ▲カスタムタフの一部、 ▲デリバリープロ、▲(ミニサイクル用)、▲ネオモト、▲クロスブラスター、▲バスターX、▲38スペシャル」を削除。 新●「ロイヤルロードプラス」20×1.95、20×2.125 新●「クロスタウン」16×1-3/8 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 2019.3.17 ●パナレーサーRACE [A/C/D] EVO4 ※2019.3月下旬(予定) Lは廃盤 2018.9.30 ●イーライド プラス[E-Ride Plus](2018年10月~) [406,501,540,590,630表追加のみ、詳細は◆タイヤ情報(個別)] 5.13 ◆700C(622)×28C レース C エヴォ3 [RACE C EVO3] 4.6 ◆700C(622)×43C(ツーリング)グラベルキングSK[GRAVEL KING SK] 2017.10.22 ◆700C(622)×23C&25C (ロード) ジラー [GILLAR] 〃 ■ → ブロックパターンのタイヤを記入、(27.5×2.30 NEO-MOTO 表記入忘れ追加) 10.1 UP ◆pdfカタログ準拠の一覧表(pdf内のグラベルキング各種[New]は仮掲載) 【2023年版の新一覧表】 twitter.com/PanaracerJ/status/1593096803486162944 panaracer.com/wp/wp-content/uploads/2022/08/panaracer2022_JP.pdf ※【カスタムタフ、C2 …pdf準拠での一覧表には非掲載】 ※【Nシリーズ、シンクロR … ほぼ廃盤のため一旦全削除】 ───────────────────────────── ※2022年12月現在では流通在庫もあるタイヤも多く、 一気に色々減ってしまうのも難なので・・・、 旧一覧表は「2022年11月末版」として下部に掲載を残しておきます。 ───────────────────────────── 他メーカーにあるような分かりやすい一覧表を作成。 ※当wikiで基本的に省略している種類も掲載 (但しチューブラーは省略) ※幅とビード径はETRTO表記にて記載 ETRTO:幅(mm) - リム径(ビード径) ※互換性はインチ等で判断すると間違える可能性大なので必ず「リム径(ビード径)」で確認すること ※幅部分は目安のようなものなので参考程度 ※リム径部分が同じであれば幅の太めのタイヤや細めのタイヤに変更可。 しかし、リム幅に対して細すぎても危険で、 反対に太すぎてもフレームや泥除け部分に当たるので注意 ▼掲載ページのカテゴリ ●総合 panaracer.com/products/ ●ロード ROAD panaracer.com/products/road/ ●ツーリング TOURING panaracer.com/products/touring/ ●マウンテンバイク MTB panaracer.com/products/mtb/ ●グラベル GRAVEL panaracer.com/products/gravel/ ●シクロクロス CYCLOCROSS panaracer.com/products/cyclocross/ ●アーバン URBAN panaracer.com/products/urban/ ●シティ CITY panaracer.com/products/city/ ●小径車 COMPACT panaracer.com/products/compact/ パナレーサーサイトで一切告知がなく廃盤や追加も多々あるため 今後の確認の時期によっては新規の記入漏れや廃盤品が混じる可能性あり。 (現在掲載していないものは流通(店・問屋)在庫品として廃盤扱い) ■ → ブロックパターンのタイヤ リム径(ビード径) 大分類 表記 ETRTO タイヤの名称 タイヤの名称 349 16インチWO 16×1-3/8 35-349 クロスタウン [CrossTown] 355 18インチHE 18×1.50 37-355 パセラ [Pasela] 406 20インチHE 20×1.25 32-406 ミニッツライト [Minits Lite] ミニッツタフ [Minits Tough] ミニッツS [Minits S] 20×1.50 37-406 パセラ [Pasela] 20×1.75 40-406 HP406 44-406 ツアー [TOUR] 20×1.95 52-406 ロイヤルロードプラス [Royal Road Plus] 20×2.00 48-406 イーライドプラス [E-Ride Plus] 20×2.125 57-406 ロイヤルロードプラス [Royal Road Plus] 451 20インチWO 20× 7/8 23-451 ミニッツライト [Minits Lite] ミニッツタフ [Minits Tough] ミニッツS [Minits S] 20×1-1/8 28-451 ミニッツライト [Minits Lite] ミニッツタフ [Minits Tough] ミニッツS [Minits S] 501 22インチWO 22×1-3/4 47-501 イーライドプラス [E-Ride Plus] 520 24インチWO 24×1 25-520 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 540 24×1-3/8 37-540 イーライド [e-ride] 【復刻】カスタムタフ CTスタイル [CT-Style] ロイヤルロード [Royal Road] 24×1-1/2 40-540 イーライドプラス [E-Ride Plus] ロイヤルロード [Royal Road] 559 26インチHE 26×1.25 32-559 クローザープラス [Closer Plus] リブモ [RiBMo] Tサーブ [T-serv] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 26×1.50 37-559 リブモ [RiBMo] ツーキニスト [Tourkinist] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] ハイロード [Hi-Road] 38-559 ロードランナー [Road Runner] 26×1.75 42-559 リブモ [RiBMo] ツーキニスト [Tourkinist] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] ハイロードS [Hi-Road S] 26×1.95 47-559 マッハSS [MACH SS] 50-559 ■ベイパー2 [Vapor 2] 26×2.00 43-559 ■アイベックス2 [ Ibex Ⅱ] 48-559 リッジライン [Ridge Line] リブモ [RiBMo] 26×2.10 54-584 グラベルキング SK[GRAVELKING SK]【TLR】 グラベルキング SK プラス[GRAVELKING SK +]【TLR】 26×4.00 97-559 ■ファットBニンブル [FAT B NIMBLE] 571 26インチ(650C) 650×23C 23-571 クローザープラス [Closer Plus] エリートプラス [Elite Plus] 650×25C 25-571 リブモS [RiBMo S] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 650×28C 28-571 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 584 27.5インチ(650B)(26インチWO) 27.5×1.50 38-584 グラベルキング [GravelKing]【TLR】 グラベルキングSS[GravelKing SS]【TLR】 パリモト [PARI-MOTO] 26×1-1/2 38-584 コルデラヴィランドナー[COL DE LA VIE Randonnee] 27.5×1.75 42-584 グラベルキング [GravelKing]【TLR】 パセラブラックス [Pasela Blacks] 43-584 グラベルキングSS [GravelKing SS]【TLR】 グラベルキングSK [GravelKing SK]【TLR】 27.5×1.90 48-584 グラベルキング [GravelKing]【TLR】 グラベルキングSK [GravelKing SK]【TLR】 グラベルキングSS [GravelKing SS]【TLR】 27.5×2.10 53-584 グラベルキングSK [GravelKing SK]【TLR】 27.5×2.22 56-584 ■ドライバープロPR [DriverPro PR] 27.5×2.35 60-584 ■ファイアー27.5プロ [Fire27.5Pro] 27.5×2.40 60-584 ■ドライバープロ [DriverPro] ■ロメロ [Romero] ■アリソ [Aliso] 27.5×2.60 65-584 ■ドライバープロ [DriverPro] ■ロメロ [Romero] ■アリソ [Aliso] 27.5×3.50 85-584 ■ファットBニンブル [FAT B NIMBLE] 590 26インチWO(650A) 26×1-3/8 37-590 イーライド [e-ride] 【復刻】カスタムタフ CTスタイル [CT-Style] ロイヤルロード [Royal Road] 26×1-1/2 40-590 イーライドプラス [E-Ride Plus] ロイヤルロード [Royal Road] 26×1-3/8×1-1/2 40-590 コルデラヴィランドナー[COL DE LA VIE Randonnee] 622 700C(28インチWO) 700×20C 20-622 クローザープラス [Closer Plus] 700×23C 23-622 アジリスト [AGILEST] アジリスト デューロ [AGILEST DURO] アジリスト ライト[AGILEST LIGHT] クローザープラス [Closer Plus] エリートプラス [Elite Plus] カテゴリーS2 [CATEGORY S2] リブモ [RiBMo] リブモS [RiBMo S] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 700×25C 25-622 アジリスト [AGILEST] アジリスト TLR [AGILEST TLR] アジリスト デューロ [AGILEST DURO] アジリスト デューロ TLR[AGILEST DURO TLR] アジリスト ライト [AGILEST LIGHT] クローザープラス [Closer Plus] エリートプラス [Elite Plus] リブモ [RiBMo] ツーキニスト [Tourkinist] パセラジャケット [PASELA JACKET] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 700×26C 26-622 カテゴリーS2 [CATEGORY S2] グラベルキング [GravelKing]【TUBED】 グラベルキングSK[GravelKing SK]【TUBED】 700×28C 28-622 アジリスト [AGILEST] アジリスト TLR [AGILEST TLR] アジリスト デューロ [AGILEST DURO] アジリスト デューロ TLR[AGILEST DURO TLR] アジリスト ファスト [AGILEST FAST] アジリスト ファスト TLR[AGILEST FAST TLR] アジリスト ライト [AGILEST LIGHT] クローザープラス[Closer Plus] グラベルキング [GravelKing]【TUBED】 ▲グラベルキングR[GravelKing R]【TUBED】 グラベルキングSS[GravelKing SS]【TUBED】 グラベルキングSSプラス[GravelKing SS Plus]【TUBED】 ▲グラベルキングSS R[GravelKing SS R]【TUBED】 グラベルキングSK[GravelKing SK]【TUBED】 リブモ [RiBMo] リブモS [RiBMo S] Tサーブ [T-serv] コンフィ [Comfy] ツーキニスト [Tourkinist] パセラジャケット [PASELA JACKET] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 700×30C 30-622 アジリスト [AGILEST] アジリスト TLR [AGILEST TLR] アジリスト デューロ [AGILEST DURO] アジリスト デューロ TLR[AGILEST DURO TLR] アジリスト ファスト TLR[AGILEST FAST TLR] グラベルキング [GravelKing]【TLR】 グラベルキングプラス[GravelKing Plus]【TLR】 グラベルキング R [GravelKing R]【TLR】 グラベルキングSS R[GravelKing SS R]【TLR】 グラベルキングSS [GravelKing SS]【TLR】 グラベルキングSSプラス[GravelKing SS Plus]【TLR】 グラベルキングSK [GravelKing SK]【TLR】 グラベルキングSKプラス[GravelKing SK Plus]【TLR】 ▲グラベルキングSK R[GravelKing SK R]【TLR】 700×32C 32-622 アジリスト TLR [AGILEST TLR] アジリスト TLR [AGILEST TLR] ■CG CX リブモ [RiBMo] コンフィ [Comfy] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] パセラジャケット [PASELA JACKET] 700×33C 33-622 ■アルビット [Albit] ■CG CX TLC 700×35C 35-622 グラベルキング [GravelKing]【TLR】 グラベルキング プラス[GRAVELKING +]【TLR】 ▲グラベルキングR [GravelKing R]【TLR】 ▲グラベルキング X1 R[GravelKing X1 R]【TLR】 グラベルキングX1 [GravelKing X1]【TLR】 グラベルキング X1 プラス[GRAVELKING X1 +]【TLR】 グラベルキングSS [GravelKing SS]【TLR】 グラベルキングSSプラス[GravelKing SS Plus]【TLR】 ▲グラベルキングSS R[GravelKing SS R]【TLR】 ▲グラベルキング SK R[GravelKing SK R]【TLR】 グラベルキングSK [GravelKing SK]【TLR】 グラベルキングSKプラス[GravelKing SK Plus]【TLR】 リブモ [RiBMo] リブモS [RiBMo S] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] ツーキニスト [Tourkinist] 700×38C 38-622 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 700×40C 40-622 グラベルキング [GravelKing]【TLR】 グラベルキング プラス[GRAVELKING +]【TLR】 ▲グラベルキングR [GravelKing R]【TLR】 ▲グラベルキング X1 R[GravelKing X1 R]【TLR】 グラベルキングX1 [GravelKing X1]【TLR】 グラベルキング X1 プラス[GRAVELKING X1 +]【TLR】 グラベルキングSS [GravelKing SS]【TLR】 グラベルキングSSプラス[GravelKing SS Plus]【TLR】 ▲グラベルキングSS R[GravelKing SS R]【TLR】 ▲グラベルキング SK R[GravelKing SK R]【TLR】 グラベルキングSK [GravelKing SK]【TLR】 グラベルキングSKプラス[GravelKing SK Plus]【TLR】 700×45C 45-622 グラベルキングX1 [GravelKing X1]【TLR】 グラベルキング X1 プラス[GRAVELKING X1 +]【TLR】 ▲グラベルキング X1 R[GravelKing X1 R]【TLR】 ▲グラベルキング SS R[GRAVELKING SS R]【TLR】 グラベルキングSS [GravelKing SS]【TLR】 グラベルキングSSプラス[GravelKing SS Plus]【TLR】 グラベルキングSK [GravelKing SK]【TLR】 グラベルキングSKプラス[GravelKing SK Plus]【TLR】 ▲グラベルキングSK R[GravelKing SK R]【TLR】 700×50C 50-622 グラベルキングSK [GravelKing SK]【TLR】 グラベルキング SK プラス[GRAVELKING SK +]【TLR】 (29er) 29×2.10 54-622 グラベルキングSK [GravelKing SK]【TLR】 グラベルキング SK プラス[GRAVELKING SK +]【TLR】 29×2.20 55-622 ■ドライバープロPR [DriverPro PR] 29×2.40 60-622 ■ドライバープロ [DriverPro] ■ロメロ [Romero] ■アリソ [Aliso] 29×2.60 65-622 ■ロメロ [Romero] 29×3.00 76-622 ■ファットBニンブル [Fat B Nimble] 630 27インチWO 27×1-1/8 28-630 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 27×1-1/4 32-630 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 27×1-3/8 37-630 イーライド [e-ride] 【復刻】カスタムタフ CTスタイル [CT-Style] ロイヤルロード [Royal Road] 27×1-1/2 40-630 イーライドプラス [E-Ride Plus] ロイヤルロード [Royal Road] ▼サイズ別 14×1.50 37-254 N Series 14×1.75 47-254 Custom tough 16×1.75 37-305 Custom tough、スーパーハード(折りたたみ) 18×1.50 37-355 Pasela 18×1.75 47-355 Custom tough 18×1-3/8 37-400 N Series 20×1.25 32-406 Minits Lite、Minits Tough、Minits S 20×1.50 37-406 Pasela 20×1.75 40-406 HP406 20×1.75 47-406 Custom tough、スーパーハード(折りたたみ) 20× 7/8 23-451 Minits Lite、Minits Tough 20×1-1/8 28-451 Minits Lite、Minits Tough、Minits S 20×1-3/8 37-451 N Series 22×1-3/8 37-501 N Series 22×1-3/8 37-501 (ミニサイクル用) 22×1-1/2 40-501 (ミニサイクル用) 22×1-3/4 47-501 Custom tough、Delivery Pro 24×1 25-520 PASELA、PASELA BLACKS 24×1 25-520 N Series 24×1-3/8 37-540 N Series 24×1-3/8 37-540 e-ride、CT-Style、ROYAL ROAD [pdfカタログ掲載外]→Custom tough、C2 廃▲Super Hard Toughness、スーパーハード(折りたたみ) 24×1-1/2 40-540 ROYAL ROAD、Delivery Pro 24×1-1/4 32-547 N Series 26×1.25 32-559 CLOSER PLUS :ロード 26×1.25 32-559 RiBMo、T-serv、PASELA、PASELA BLACKS アーバン 26×1.50 37-559 RiBMo、Tourkinist、PASELA、PASELA BLACKS、Hi-Road:アーバン 26×1.50 38-559 Road Runner :ツーリング 26×1.75 42-559 RiBMo、Tourkinist、PASELA、PASELA BLACKS、Hi-Road S:アーバン 26×1.95 47-559 MACH SS :MTB 26×1.95 50-559 Vapor 2:シティ 26×2.00 43-559 Ibex Ⅱ :ツーリング 26×2.00 48-559 Ridge Line :ツーリング 26×2.00 48-559 RiBMo:アーバン 26×2.00 50-559 スーパーハード(折りたたみ):シティ 26×4.00 97-559 FAT B NIMBLE :MTB 650×23C 23-571 CLOSER PLUS、Elite Plus ロード 650×25C 25-571 RiBMo S、PASELA、PASELA BLACKS アーバン 650×28C 28-571 PASELA、PASELA BLACKS アーバン 27.5×1.50 38-584 GRAVELKING:ツーリング 27.5×1.50 38-584 PARI-MOTO:アーバン 26×1-1/2 38-584 COL DE LA VIE Randonnee:ツーリング 27.5×1.75 42-584 GRAVELKING:ツーリング 27.5×1.75 42-584 PASELA BLACKS:アーバン 27.5×2.10 54-584 NEO-MOTO:MTB 27.5×2.30 58-584 NEO-MOTO:MTB 27.5×3.50 85-584 FAT B NIMBLE:MTB 26×1-3/8 37-590 e-ride、CT-Style、ROYAL ROAD [pdfカタログ掲載外]→Custom tough、C2 廃▲Super Hard Toughness、スーパーハード(折りたたみ) 26×1-1/2 40-590 ROYAL ROAD 26×1-3/8×1-1/2 38-590 COL DE LA VIE Randonnee 700×20C CLOSER PLUS:ロード RACE L EVO3 700×23C AGILEST、AGILEST DURO、AGILEST LIGHT、CLOSER PLUS、Elite Plus、CATEGORY S2 RACE L EVO3、RACE D EVO3→4、RACE A EVO3→4、RACE C EVO3→4、GILLAR、:ロード 700×23C GRAVELKING、TOURER Plus:ツーリング 700×23C RiBMo、RiBMo S、PASELA、PASELA BLACKS:アーバン 700×25C AGILEST、AGILEST TLR、AGILEST DURO、AGILEST LIGHT、CLOSER PLUS、Elite Plus:ロード RACE L EVO3、RACE D EVO3→4、RACE A EVO3→4、GILLAR 700×25C RiBMo、Tourkinist、PASELA JACKET、PASELA、PASELA BLACKS:アーバン 700×26C CATEGORY S2、RACE C EVO3→4:ロード 700×26C GRAVELKING、GRAVELKING SK、TOURER Plus:ツーリング 700×28C AGILEST、AGILEST TLR、AGILEST DURO:ロード RACE L EVO3、RACE D EVO3→4、RACE A EVO3→4、RACE C EVO3→4:ロード 700×28C GRAVELKING、TOURER Plus:ツーリング 700×28C RiBMo、T-serv、Tourkinist、RiBMo S、Comfy、PASELA JACKET、PASELA、PASELA BLACKS:アーバン 700×30C AGILEST TLR 700×31C CROSSBLASTER:シクロクロス 700×32C CG CX:シクロクロス 700×32C GRAVELKING、GRAVELKING SK:ツーリング 700×32C RiBMo、Comfy、PASELA JACKET、PASELA、PASELA BLACKS:アーバン 700×35C Buster X:シクロクロス 700×35C GRAVELKING SK:ツーリング 700×35C RiBMo、Tourkinist、RiBMo S、PASELA、PASELA BLACKS:アーバン 700×38C GRAVELKING、38 Special:ツーリング 700×38C PASELA、PASELA BLACKS:アーバン 29×3.00 76-622 FAT B NIMBLE:MTB (ブロックタイヤ) 27×1-1/8 28-630 PASELA、PASELA BLACKS 27×1-1/4 32-630 PASELA、PASELA BLACKS 27×1-3/8 37-630 e-ride、CT-Style、ROYAL ROAD [pdfカタログ掲載外]→Custom tough、C2 廃▲Super Hard Toughness、スーパーハード(折りたたみ) 27×1-1/2 40-630 ROYAL ROAD 28×1 1/2 40-635 シンクロR ▼ロード 26×1.25[32-559] CLOSER PLUS 650×23C[23-571] CLOSER PLUS、Elite Plus 700×20C CLOSER PLUS、RACE L EVO3 700×23C CLOSER PLUS、Elite Plus、CATEGORY S2 RACE L EVO3、RACE D EVO3→4、RACE A EVO3、RACE C EVO3→4、GILLAR 700×25C CLOSER PLUS、Elite Plus RACE L EVO3、RACE D EVO3→4、RACE A EVO3、GILLAR 700×26C CATEGORY S2、RACE C EVO3→4 700×28C RACE L EVO3、RACE D EVO3→4、RACE A EVO3→4、RACE C EVO3→4 ▼シクロクロス 700×31C CROSSBLASTER 700×32C CG CX 700×35C Buster X ▼ツーリング 26×1.50 38-559 Road Runner 26×2.00 43-559 Ibex Ⅱ 26×2.00 48-559 Ridge Line 27.5×1.50 38-584 GRAVELKING 26×1-1/2 38-584 COL DE LA VIE Randonnee 27.5×1.75 42-584 GRAVELKING 26×1-3/8×1-1/2 38-590 COL DE LA VIE Randonnee 700×23C GRAVELKING、TOURER Plus 700×26C GRAVELKING、GRAVELKING SK、TOURER Plus 700×28C GRAVELKING、TOURER Plus 700×32C GRAVELKING、GRAVELKING SK 700×35C GRAVELKING SK 700×38C GRAVELKING、38 Special ▼MTB 26×1.95 47-559 MACH SS 26×4.00 97-559 FAT B NIMBLE 27.5×2.10 54-584 NEO-MOTO 27.5×2.30 58-584 NEO-MOTO 27.5×3.50 85-584 FAT B NIMBLE 29×3.00 76-622 FAT B NIMBLE ■DriverPro PR 27.5×2.22 ■Fire27.5Pro 27.5×2.35 ■DriverPro 27.5x2.40 ■Romero 27.5x2.40 ■Aliso 27.5x2.40 ■DriverPro 27.5x2.60 ■Romero 27.5x2.60 ■Aliso 27.5x2.60 ■Fat B Nimble 27.5×3.50 ▼小径車 18×1.50 37-355 Pasela 20×1.25 32-406 Minits Lite、Minits Tough、Minits S 20×1.50 37-406 Pasela 20×1.75 40-406 HP406 20× 7/8 23-451 Minits Lite、Minits Tough 20×1-1/8 28-451 Minits Lite、Minits Tough、Minits S ▼アーバン 24×1 25-520 PASELA、PASELA BLACKS 26×1.25 32-559 RiBMo、T-serv、PASELA、PASELA BLACKS 26×1.50 37-559 RiBMo、Tourkinist、PASELA、PASELA BLACKS、Hi-Road 26×1.75 42-559 RiBMo、Tourkinist、PASELA、PASELA BLACKS、Hi-Road S 26×2.00 48-559 RiBMo 650×25C 25-571 RiBMo S、PASELA、PASELA BLACKS 650×28C 28-571 PASELA、PASELA BLACKS 27.5×1.50 38-584 PARI-MOTO 27.5×1.75 42-584 PASELA BLACKS 700×23C RiBMo、RiBMo S、PASELA、PASELA BLACKS 700×25C RiBMo、Tourkinist、PASELA JACKET、PASELA、PASELA BLACKS 700×28C RiBMo、T-serv、Tourkinist、RiBMo S、Comfy、PASELA JACKET、PASELA、PASELA BLACKS 700×32C RiBMo、Comfy、PASELA JACKET、PASELA、PASELA BLACKS 700×35C RiBMo、Tourkinist、RiBMo S、PASELA、PASELA BLACKS 700×38C PASELA、PASELA BLACKS 27×1-1/8 28-630 PASELA、PASELA BLACKS 27×1-1/4 32-630 PASELA、PASELA BLACKS ▼車椅子 14×1.50 40-254 N Series 以下全てWO 18×1-3/8 37-400 N Series 20×1-3/8 37-451 N Series 22×1-3/8 37-501 N Series 24×1 25-520 N Series 24×1-3/8 37-540 N Series 24×1-1/4 32-547 N Series ▼シティ 14×1.75 47-254 Custom tough 16×1.75 47-305 Custom tough、スーパーハード(折りたたみ) 18×1.75 47-355 Custom tough 20×1.75 47-406 Custom tough、スーパーハード(折りたたみ) 22×1-3/8 37-501 (ミニサイクル用) 22×1-1/2 40-501 (ミニサイクル用) 22×1-3/4 47-501 Custom tough、Delivery Pro 24×1-3/8 37-540 e-ride、、CT-Style、ROYAL ROAD [pdfカタログ掲載外]→Custom tough、C2 Super Hard Toughness、スーパーハード(折りたたみ) 24×1-1/2 40-540 ROYAL ROAD、Delivery Pro 26×1.95 50-559 Vapor 2 26×2.00 50-559 スーパーハード(折りたたみ) 26×1-3/8 37-590 e-ride、、CT-Style、ROYAL ROAD [pdfカタログ掲載外]→Custom tough、C2 Super Hard Toughness、スーパーハード(折りたたみ) 26×1-1/2 40-590 ROYAL ROAD 27×1-3/8 37-630 e-ride、、CT-Style、ROYAL ROAD [pdfカタログ掲載外]→Custom tough、C2 Super Hard Toughness、スーパーハード(折りたたみ) 27×1-1/2 40-630 ROYAL ROAD 28×1-1/2 40-635 シンクロR タイヤ検索ページは消滅。(panaracer.co.jp/comparison/) (例えば「小径車」だけで調べると、小径タイヤでも「シティ」「アーバン」「車椅子」のタイヤは出てこない) ◆パナレーサーのロード系タイヤ刷新 panaracer.com/sp-content/agilest/ panaracer.com/products/road/ www.cyclesports.jp/news/new-product/63095/?all#start 新◆アジリスト、アジリスト TLR、アジリスト デューロ、アジリスト-ライト 廃▲レース[A/A(TLR)/C/D]EVO4、ジラー レース系の分類がイマイチ分かりにくかったのもあってか一新された。 ●AGILEST アジリスト 700×23C、700×25C、700×28C (AGILEST TU アジリスト チューブラーは非掲載) ●AGILEST TLR アジリスト TLR 700×25C、700×28C、700×30C ●AGILEST DURO アジリスト デューロ 700×23C、700×25C、700×28C ●AGILEST LIGHTアジリスト ライト 700×23C、700×25C ●旧:パナレーサータイヤ一覧表 2022年2月確認版「2022年11月末版」 ▼掲載ページのカテゴリ ●総合 panaracer.com/products/ ●ロード ROAD panaracer.com/products/road/ ●ツーリング TOURING panaracer.com/products/touring/ ●マウンテンバイク MTB panaracer.com/products/mtb/ ●グラベル GRAVEL panaracer.com/products/gravel/ ●シクロクロス CYCLOCROSS panaracer.com/products/cyclocross/ ●アーバン URBAN panaracer.com/products/urban/ ●車椅子 WHEEL CHAIR panaracer.com/products/wheel-chair/ ●シティ CITY panaracer.com/products/city/ ●小径車 COMPACT panaracer.com/products/compact/ リム径(ビード径) 大分類 表記 ETRTO タイヤの名称 タイヤの名称 254 14インチHE 14×1.50 37-254 Nシリーズ [N Series] 349 16インチWO 16×1-3/8 35-349 クロスタウン [CrossTown] 355 18インチHE 18×1.50 37-355 パセラ [Pasela] 400 18インチWO 18×1-3/8 37-400 Nシリーズ [N Series] 406 20インチHE 20×1.25 32-406 ミニッツライト [Minits Lite] ミニッツタフ [Minits Tough] ミニッツS [Minits S] 20×1.50 37-406 パセラ [Pasela] 20×1.75 40-406 HP406 20×1.95 52-406 ロイヤルロードプラス [Royal Road Plus] 20×2.00 48-406 イーライドプラス [E-Ride Plus] 20×2.125 57-406 ロイヤルロードプラス [Royal Road Plus] 451 20インチWO 20× 7/8 23-451 ミニッツライト [Minits Lite] ミニッツタフ [Minits Tough] ミニッツS [Minits S] 20×1-1/8 28-451 ミニッツライト [Minits Lite] ミニッツタフ [Minits Tough] ミニッツS [Minits S] 20×1-3/8 37-451 Nシリーズ [N Series] 501 22インチWO 22×1-3/8 37-501 Nシリーズ [N Series] 22×1-3/4 47-501 カスタムタフ [Custom tough] イーライドプラス [E-Ride Plus] 520 24インチWO 24×1 25-520 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] Nシリーズ [N Series] 540 24×1-3/8 37-540 カスタムタフ [Custom tough] イーライド [e-ride] ロイヤルロード [Royal Road] CTスタイル [CT-Style] C2 Nシリーズ [N Series] 24×1-1/2 40-540 イーライドプラス [E-Ride Plus] ロイヤルロード [Royal Road] 547 24×1-1/4 32-547 Nシリーズ [N Series] 559 26インチHE 26×1.25 32-559 クローザープラス [Closer Plus] リブモ [RiBMo] Tサーブ [T-serv] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 26×1.50 37-559 リブモ [RiBMo] ツーキニスト [Tourkinist] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] ハイロード [Hi-Road] 38-559 ロードランナー [Road Runner] 26×1.75 42-559 リブモ [RiBMo] ツーキニスト [Tourkinist] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] ハイロードS [Hi-Road S] 26×1.95 47-559 マッハSS [MACH SS] 50-559 ■ベイパー2 [Vapor 2] 26×2.00 43-559 ■アイベックス2 [ Ibex Ⅱ] 48-559 リッジライン [Ridge Line] リブモ [RiBMo] 26×4.00 97-559 ■ファットBニンブル [FAT B NIMBLE] 571 26インチ(650C) 650×23C 23-571 クローザープラス [Closer Plus] エリートプラス [Elite Plus] 650×25C 25-571 リブモS [RiBMo S] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 650×28C 28-571 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 584 27.5インチ(650B)(26インチWO) 27.5×1.50 38-584 グラベルキング [GravelKing] グラベルキングSSプラス [GravelKing SS Plus] パリモト [PARI-MOTO] 26×1-1/2 38-584 コルデラヴィランドナー[COL DE LA VIE Randonnee] 27.5×1.75 42-584 グラベルキング [GravelKing] グラベルキングSK [GravelKing SK] パセラブラックス [Pasela Blacks] 43-584 グラベルキングSSプラス [GravelKing SS Plus] 27.5×1.90 48-584 グラベルキング [GravelKing] グラベルキングSK [GravelKing SK] グラベルキングSS [GravelKing SS] 27.5×2.10 54-584 グラベルキングSK [GravelKing SK] 27.5×2.22 56-584 ■ドライバープロPR [DriverPro PR] 27.5×2.35 60-584 ■ファイアー27.5プロ [Fire27.5Pro] 27.5×2.40 60-584 ■ドライバープロ [DriverPro] ■ロメロ [Romero] ■アリソ [Aliso] 27.5×2.60 65-584 ■ドライバープロ [DriverPro] ■ロメロ [Romero] ■アリソ [Aliso] 27.5×3.50 85-584 ■ファットBニンブル [FAT B NIMBLE] 590 26インチWO(650A) 26×1-3/8 37-590 カスタムタフ [Custom tough] イーライド [e-ride] ロイヤルロード [Royal Road] CTスタイル [CT-Style] C2 26×1-1/2 40-590 イーライドプラス [E-Ride Plus] ロイヤルロード [Royal Road] 26×1-3/8×1-1/2 40-590 コルデラヴィランドナー[COL DE LA VIE Randonnee] 622 700C(28インチWO) 700×20C 20-622 クローザープラス [Closer Plus] 700×23C 23-622 アジリスト [AGILEST] アジリスト デューロ [AGILEST DURO] アジリスト ライト [AGILEST LIGHT] クローザープラス [Closer Plus] エリートプラス [Elite Plus] カテゴリーS2 [CATEGORY S2] グラベルキング [GravelKing] リブモ [RiBMo] リブモS [RiBMo S] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 700×25C 25-622 アジリスト [AGILEST] アジリスト TLR [AGILEST TLR] アジリスト デューロ [AGILEST DURO] アジリスト ライト [AGILEST LIGHT] クローザープラス [Closer Plus] エリートプラス [Elite Plus] リブモ [RiBMo] ツーキニスト [Tourkinist] パセラジャケット [PASELA JACKET] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 700×26C 26-622 カテゴリーS2 [CATEGORY S2] グラベルキング [GravelKing] グラベルキングプラス[GravelKing Plus] グラベルキングSK [GravelKing SK] グラベルキングSKプラス [GravelKing SK Plus] 700×28C 28-622 アジリスト [AGILEST] アジリスト TLR [AGILEST TLR] アジリスト デューロ [AGILEST DURO] クローザープラス[Closer Plus] グラベルキング [GravelKing] グラベルキングプラス[GravelKing Plus] グラベルキングSS [GravelKing SS] グラベルキングSSプラス [GravelKing SS Plus] グラベルキングSK [GravelKing SK] グラベルキングSKプラス [GravelKing SK Plus] リブモ [RiBMo] リブモS [RiBMo S] Tサーブ [T-serv] コンフィ [Comfy] ツーキニスト [Tourkinist] パセラジャケット [PASELA JACKET] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 700×30C 30-622 アジリスト TLR [AGILEST TLR] 700×32C 32-622 グラベルキング [GravelKing] グラベルキングプラス[GravelKing Plus] グラベルキングSS [GravelKing SS] グラベルキングSSプラス [GravelKing SS Plus] グラベルキングSK [GravelKing SK] グラベルキングSKプラス [GravelKing SK Plus] ■CG CX リブモ [RiBMo] コンフィ [Comfy] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] パセラジャケット [PASELA JACKET] 700×33C 33-622 ■アルビット [Albit] ■CG CX TLC 700×35C 35-622 グラベルキング [GravelKing] グラベルキングSS [GravelKing SS] グラベルキングSSプラス [GravelKing SS Plus] グラベルキングSK [GravelKing SK] グラベルキングSKプラス [GravelKing SK Plus] リブモ [RiBMo] リブモS [RiBMo S] パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] ツーキニスト [Tourkinist] 700×38C 38-622 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 40-622 グラベルキング [GravelKing] グラベルキングSS [GravelKing SS] グラベルキングSK [GravelKing SK] グラベルキングSKプラス [GravelKing SK Plus] 700×43C 43-622 グラベルキング [GravelKing] グラベルキングSK [GravelKing SK] グラベルキングSS [GravelKing SS] 700×50C 50-622 グラベルキングSK [GravelKing SK] (29er) 29×2.10 54-622 グラベルキングSK [GravelKing SK] 29×2.20 55-622 ■ドライバープロPR [DriverPro PR] 29×2.40 60-622 ■ドライバープロ [DriverPro] ■ロメロ [Romero] ■アリソ [Aliso] 29×2.60 65-622 ■ロメロ [Romero] 29×3.00 76-622 ■ファットBニンブル [Fat B Nimble] 630 27インチWO 27×1-1/8 28-630 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 27×1-1/4 32-630 パセラ [Pasela] パセラブラックス [Pasela Blacks] 27×1-3/8 37-630 カスタムタフ [Custom tough] イーライド [e-ride] ロイヤルロード [Royal Road] CTスタイル [CT-Style] C2 27×1-1/2 40-630 イーライドプラス [E-Ride Plus] ロイヤルロード [Royal Road] 635 28インチWO 28×1-1/2 40-635 シンクロR
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鳥人間コンテスト観戦ガイド 2012年 飛行機が人の力で大空に舞い上がる興奮を感動を味わおう!! お約束 この資料は、鳥人間コンテストの一ファンが、過去の様子や資料を元に趣味的にまとめたものです。この資料に関して、主催である読売テレビ様や関係する各企業・団体に問い合わせるような事は絶対にしないようにお願いいたします。 この資料は自己責任で活用ください。 鳥人間コンテスト会場案内地図 観戦スポット 近隣情報 持ち物 観戦の注意・マナー 観戦メモ・楽しみ方 場所 滋賀県 彦根市 琵琶湖岸 松原水泳場 GoogleMapで確認 日程 2012年 7/28(土),29(日) 競技種目 人力プロペラ機ディスタンス部門漕いでプロペラを回して飛ぶ機体で、飛行距離を競う競技。20km地点で折り返すことで最大40kmもの大記録を狙える。 人力プロペラ機タイムトライアル部門漕いでプロペラを回して飛ぶ機体で、飛行時間を競う競技。プラットホームから離陸し、沖合のポールをターンしての往復1kmの経路の速度を競う。 滑空機部門高さ10mのプラットホームから推力を持たずに飛行して距離を競う競技。 アクセス 車 一般駐車場が数カ所用意してあり、例年は誘導の看板がある。 会場から少し離れた位置にあるため10~15分ほど歩く。 駐車場の場所は会場地図を参照ください。 → 鳥人間コンテスト会場案内地図 鉄道 JR彦根駅の利用がおすすめ。新幹線の停車する米原駅からJR東海道本線で1駅(5分)。 彦根駅と一般駐車場を結ぶシャトルバスが運行される。 主に関東地方からの観戦で1日目の8 00からの競技であればムーンライトながらを利用することも可能. (例年) 1日目 8 00~夕方 2日日 6 00~大会終了 レンタサイクル 駅から大会会場までの移動を楽にしたいときはレンタサイクルがおすすめ。 利用するホテルによっては宿泊者に無料で貸し出していることもある。 サービス提供者 場所 利用料 保有台数 ウェブサイト 駅りんくんJR彦根駅 彦根駅西口出てすぐ(バスターミナル前) 一日500円(二日以上の連続利用可) 台数多い 駅りんくん 彦根グランドデュークホテル 彦根駅西口徒歩3分 宿泊者無料 数台 グランドデュークホテル彦根 琵琶湖 レンタサイクル 一覧 折りたたみ自転車での輪行でも良いかも。また、歩けない距離ではない。
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問題文 解答 補足 8月中旬にハンブルクで開催される自転車ロードレースは○○○○○○○○○・サイクラシックス? ヴァッテンフォール 1903年に開催された第1回ツール・ド・フランスで総合優勝を果たしたフランスの自転車選手は? モリス・ガラン 1909年に開催された第1回ジロ・デ・イタリアで総合優勝を果たしたイタリアの自転車選手は? ルイジ・ガンナ 1967年のツール・ド・フランスでレース中にドーピングと熱射病が元でこの世を去ったイギリスの自転車選手は? トム・シンプソン 1971年にシマノが販売を開始したロードバイク用のコンポーネント(自転車部品セット販売)の最高級シリーズは? DURA-ACE 1991年から1995年までツール・ド・フランスを5連覇したスペインの選手はミゲル・○○○○○○○? インデュライン 1995年のツール・ド・フランスで事故死した、バルセロナ五輪の金メダリストはファビオ・○○○○○○? カサルテッリ 1999年~2005年にツール・ド・フランスを7連覇するも、後にタイトルが剥奪された自転車選手はランス・○○○○○○○○? アームストロング 2005年と2007年にブエルタ・ア・エスパーニャを、2009年にジロ・デ・イタリアを制した自転車選手はデニス・○○○○○? メンショフ 2006年、2010年と2度ジロ・デ・イタリアで総合優勝しているイタリアの自転車選手は? イヴァン・バッソ 2009年より活動を開始した地域密着型としては日本初となる自転車のプロロードチームは「宇都宮○○○○○○」? ブリッツェン 2011年からグランツールの連続完走記録を更新中の、「鉄人」と呼ばれるプロ自転車選手は? アダム・ハンセン 2011年に、オーストラリア人として史上初の「ツール・ド・フランス」総合優勝を成し遂げた自転車選手は? キャデル・エバンス 2014年5月に自転車ロードレース ジロ・デ・イタリアで初の総合優勝を果たした、コロンビアのロードレース選手は? ナイロ・キンタナ 2014年に新城幸也が10位入賞し日本の世界自転車選手権出場枠を確保した自転車ロードレースは○○○○○○○○○レース? アムステルゴールド 2014年に中国人として初めてツール・ド・フランスに出場した自転車ロード選手は? ジ・チェン 2014年のロード世界選手権の個人ロードレースで優勝したポーランドの自転車選手はミカル・○○○○○○○○○? クヴィアトコウスキ 2015年からJプロツアーに参戦する広島の自転車ロードレースチームは? ヴィクトワール広島 2015年にドーピングで摘発された兄マクシム、弟ヴァレンティンのカザフスタンの自転車ロードレース選手兄弟は? イグリンスキー 2021年東京五輪女子ロードレースで大番狂わせの金メダルを獲得した、数学の研究者である才女はアンナ・○○○○○○○○? ケーゼンホファー 2022年11月に開催された「ツール・ド・フランス さいたまクリテリウム」で優勝したベルギーの自転車選手は? フィリプセン 2022年にツール・ド・フランスで総合優勝を果たした自転車選手ヨナス・ヴィンゲゴーの所属先はチーム・○○○○○○○○? ユンボ・ヴィスマ 「クラシックの王様」と呼ばれる1913年からベルギーで行われている自転車レースはロンド・ファン・○○○○○○○? フラーンデレン 「ジロ・デ・イタリア」でその年の最高峰となる峠のことを「○○○○○○」と呼ぶ? チマ・コッピ 「世界最強スプリンター」の誉れも高いイギリスの自転車選手マーク・○○○○○○○○○? カヴェンディッシュ 「ツール・ド・おきなわ」や「ツール・ド・北海道」での優勝経験もある香港の自転車選手は? ワン・カンポ 「ツール・ド・フランス」でその年のコースで最も標高が高い峠を制した選手に贈られる賞はアンリ・○○○○○○記念賞? デグランジュ 「プロヴァンスの巨人」や「死の山」の異名を持つ自転車ロードレースの難所は? モン・ヴァントゥ J SPORTSのロードレース中継でもおなじみのドイツ生まれのナレーターは? Sascha アメリカの自転車メーカー キャノンデールのエンデューロロードバイクは? SYNAPSE イタリア以外の選手で初めてジロ・デ・イタリアで総合優勝を果たした、スイス出身の自転車選手は? ユーゴ・コブレ イタリアの老舗自転車パーツメーカーは○○○○○○○? Cinelli 大藪春彦賞を受賞した、自転車ロードレースを題材とした近藤史恵の小説は? サクリファイス 小回りのきく折りたたみ自転車のことを、英語では○○○○○○○○バイクという? フォールディング 山岳では後方集団の取りまとめ役となっていたため「友の会会長」と呼ばれていたオーストラリアの自転車ロードレース選手は? ロビー・マキュアン 資金難のために2013年に解散したバスク人によるバスク人のための自転車ロードレースチームはエウスカルテル・○○○○○○? エウスカディ 史上最高のTTスペシャリストとされるイギリスの自転車選手は? クリス・ボードマン 史上初のツール・ド・フランス3連覇を果たしたフランスの自転車選手は? ルイゾン・ボベ 自転車で山岳コースを走るロングライドイベントを何という? グランフォンド 自転車レースのツール・ド・フランスで、個人総合成績が1位の選手に与えられる黄色いジャージを何という? マイヨ・ジョーヌ 自転車ロードレースで、「集団」のことを指す言葉は? peloton 自転車ロードレースで、「タイムトライアルスペシャリスト」の別名は? クロノマン 自転車ロードレースで、レース中に極度の低血糖状態に陥って調子を落としてしまうことは○○○○○○○? ハンガーノック 自転車ロードレースのツール・ド・フランスでかつて総合成績最下位の選手に与えられた称号は? ランタン・ルージュ 自転車ロードレースのUCIワールドツアーで、一年の最初に開催されるオーストラリアのレースはツアー・○○○○○○○? ダウンアンダー 自転車ロードレースの大レース、ブエルタ・ア・エスパーニャで2011年に総合優勝を果たしたスペイン人の自転車選手は? フアンホセ・コボ 自転車レース「ツール・ド・フランス」にニュートラルカーを提供しているフランスの自転車部品メーカーは? MAVIC 自転車レース「ツール・ド・フランス」の警備を担当するフランス国家憲兵隊は? ジャンダルマリ 自転車レース「ブエルタ・ア・エスパーニャ」最終ステージのゴールとなるマドリード中心部の広場は○○○○○広場? シベーレス 自転車ロードレースで、ラスト1kmを示すアーチに掲げられた赤い旗は? フラムルージュ 自転車ロードレースの山岳コースで、登りの苦手な選手などがゆっくり走るために作る集団をフランス語で何という? グルペット 女子大生の倉田亜美をヒロインとする、三宅大志の自転車漫画は? ろんぐらいだぁす 身体のサイズに合った自転車を選ぶ目安となるフレーム上辺の長さは○○○○○○○○? トップチューブ長 世界自転車選手権の優勝者に与えられる5色のストライプが入ったジャージは「マイヨ・○○○○○○○」? アルカンシエル 世界最大のフォールディングバイクのメーカーとして知られる企業は? DAHON 世界選手権自転車ロードレースの個人タイムトライアルで三連覇を果たした、現在世界最強のタイムトライアルスペシャリストは? トニ・マルティン 背もたれ付きのシートに仰向けに寝そべって漕ぐタイプの自転車を何という? リカンベント 選手全員が1型糖尿病患者で、病を治療しながら夢に挑んでいるアメリカのプロ自転車チームはチーム・○○○○○○○○? ノボノルディスク 大半のロードバイクに使われているブレーキは? キャリパーブレーキ チタン製ロードバイクで有名なアメリカの自転車メーカーは○○○○○○○○○? LITESPEED 長距離移動用の頑丈な自転車の形式は○○○○○? ランドナー ツール・デ・フランドル最大の難所にちなむ、普段着でも使えるサイクルウェアのブランドは? カペルミュール ツール・ド・フランスで各ステージの「敢闘賞」を受賞した選手に贈られるゼッケンを何という? ドサールルージュ ツール・ド・フランスとジロ・デ・イタリアの自転車2大ロードレースを一年で制することを○○○○○○という? ダブルツール ツール・ド・フランスなど主要な自転車ロードレースの公式タイムキーパーを務めるスイス発祥の時計メーカーは? FESTINA ツール・ド・フランスのニュートラルカーを提供しているハンガリーの自動車メーカーは? SKODA ツール・ド・フランスの山岳ステージとして有名なアルプス山系の峠は? ラルプ・デュエズ ツール・ド・フランスの前哨戦として有名な、1964年に始まったフランスの自転車レースは○○○○○○・デュ・ドフィネ? クリテリウム 日本の自転車ロードレース選手新城幸也が初めてプロ契約したヨーロッパのチームは? ブイグ・テレコム フランスの自転車レース ツール・ド・フランスを主催している会社は○○○○○○○・オルガニザシオン? アモリ・スポル 北京五輪で金メダル、2009年から世界選手権で2連覇など個人タイムトライアルに強いスイスのプロ自転車選手は? カンチェラーラ ペダリングスキル向上のために1分間に180回転ほどの速さでペダルをまわす自転車のトレーニング方法は? ファストペダル ベルギーで3月末に開催される自転車のクラシックレースはヘント~○○○○○○○? ウェヴェルヘム ほとんどの自転車ロードレースに採用されている、全選手が一斉にスタートする方式は? マスドスタート 毎年10月に宇都宮市で開催されるアジア最高峰の自転車のロードレースは「○○○○○○○サイクルロードレース」? ジャパンカップ 毎年7月頃にスペイン・バスク州で開催される自転車ロードレースは「クラシカ・○○○○○○○○○」? サンセバスティアン マエダ工業を中心に自転車部品を提供していた日本のブランドは○○○○○? サンツアー マレーシアで開催されるUCIアジアツアーの自転車ロードレースは「ツール・ド・○○○○○」? ランカウイ マレーシアの自転車ロードレース 「ツール・ド・ランカウイ」でアジア選手の総合1位に贈られるのは○○○○○○○○ジャージ? アジアンリーダー 優勝が取り消されたアルベルト・コンタドールに代わり、2010年のツール・ド・フランス総合優勝者に繰り上がった自転車選手は? アンディ・シュレク 誘導車となるオートバイを追走しながらタイムや距離を競う自転車レースを○○○○○レースという? ドミフォン 略して「MTB」とも呼ばれるオフロード用の自転車といえば? マウンテンバイク ロード、シクロクロス、トラックの全てで世界王者を経験しているオランダの女子自転車選手は? マリアンヌ・フォス ロードバイクのビンディングペダルによく使われているシマノのクリートは? SPD-SL ロードバイクのビンディングペダルの中でも独特の機構で知られるブランドは? スピードプレイ 路面の悪いレースでも使われる乗り心地重視のロードバイクは○○○○○○○ロード? エンデュランス
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#blognavi 先日購入したDAHONのArcD7ですが、購入以来フルノーマルで乗ってまして 特に不便は感じていなかったわけですが、相変わらず基本は駐車場と家の往復 にしか使ってなかったので、そりゃ不便なんかないわなって感じでした。 それから2ヶ月程経ってやっとのこと 定番メニューのひとつであるクランク交換を行いました。 DAHONのOEMモデルに装着していたSHIMANO105のFC5503を移植したんですが これを装着するためだけに8時間ほどかかってしまいました。 元々付いていたBBを外すだけで6時間半ですよw BBの右ワンが専用工具を使おうがマイナスドライバー 更にはバールを使ってもびくともしないんですよ。 午前中の涼しいうちに作業を終えて、ちょっとポタでもしようかと思ってた目論見は 見事に外れてしまいほぼ日中を使いきってしまいましたw DAHON、右ワン、で検索したら、同じような状態になって困っている人を多数見つけたので ちょっと知恵を拝借しようと思ったのですが、 「仕方がないので専門店に持って行き・・・」とか 「どうしようもなかったので購入店に・・・」とか 「結果的に3件の店がお手上げ・・・」とか。 どうすんねん、これ。 とは言えこのままもとに戻すことだけはしたくないしなあ、と 更に検索を続けていたら、ちょっと違うアプローチから右ワンの取り外しに成功された方を発見。 試しにその方法を真似してみるもどうもうまくいかない。 写真撮り忘れたので説明になってないかもですが 要約すると、右ワンって逆ネジになってるので、右ワンの内側と外側を 太めのボルトとワッシャー、ナットを使い 正ネジであるボルトをガッチガチに締め付けていく事で逆ねじの右ワンが外れる って寸法です。 ところが、M10サイズのステンレスボルトを使って上記通りにやってみたら なんとステンボルトをねじ切ってしまいましたw どうもワッシャーのサイズが合っていなかったらしく 面に対して点の力がかかっていた様です。 さすがにこれはもうあかんと諦めかけてたところに友人KEN登場。 いとも容易く、とまでは言いませんが、ワッシャーの代わりにコッタレス抜きを使い 結構あっさり外してしまいましたw 持つべきものは馬鹿力な友ですねw お陰様でクランク取り付け成功いたしました。 ありがたやありがたや。 元の46Tから53Tになって、ギヤ比的には以前のOEMモデルと同じになり 走行性能は結構UPしましたねえ。 しかしギヤ比以上にクランク長の変化が、ここまで走行感を変えるとは 解っていたつもりだったし、以前のブログ記事にもそういう感じのことを 書いていたはずなんですが、少々驚いております。 フレームの剛性感の違いだと思うんですが OEMモデルは常にフレームやハンドルポストの付け根などがしなっていたので いくらクランク長が長めだとはいえ 駆動力を随分奪われていたんだろうなあと解釈してます。 とにかくペダリングが軽く一気に踏み降ろすような漕ぎ方をしても 力が逃げるような感じはなく、むしろ更に重いギア比が欲しくなるほど。 160.1cmの身長に対して175mmのクランクは16インチの小径車には 結構合ってる気がします。 実はKHSのF-20RCも175mmのFC7800を装着してるんですが こちらは少し印象が違って少し長さを感じてしまうんですよ。 ポジションの違いなのかタイヤサイズなのかはわかりません。 ってか、前傾姿勢で走るチャリなんで、上下運動の大きくなる長いクランクだと 単純にお腹を圧迫してるだけってオチだと思いますがw とりあえず現時点ではここまでって感じです。 シートポストとサドルもOEMモデルからの移植になります。 サドルはselle ITALIAのQ-bicとか言う奴やったかな。やたら安くて衝動買いしたやつです。 リヤキャリヤが特徴的で気に入ってはいたんですが、 アルミ製の割に意外に重いようで、とりあえずは外しておくことにしました。 別角度からもういっちょ。 良いねえw なんだかんだ言ってずっと欲しかったチャリ(ホントはCurveだけどねwまあ名前が違うだけだし)だけに 手元にあるだけで楽しいし、短い距離とはいえ毎日乗ってるし まだまだ楽しませてもらいまっせ~。 カテゴリ [チャリ] - trackback- 2013年08月05日 23 23 02 名前 コメント #blognavi
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現行メーカーパナソニックサイクルテック ヤマハ発動機 ブリヂストンサイクル サンヨー ミヤタサイクル スズキ ジャイアント・マニュファクチャリング 東部 アルペン サンスター技研 バイク技術研究所 ルイガノ Gic(ジック) フランスベッド 村山コーポレーション ユニバーサルトライク 注:ブランドライセンス商法について 注:マイナーなメーカーの製品について 撤退(?)メーカー丸石自転車 本田技研工業 チョロQモーターズ イオン 無印良品 リコール情報 楽天市場でアシスト自転車を探す amazonでアシスト自転車を探す メーカー紹介 現行メーカー パナソニックサイクルテック 楽天でパナソニックを探す amazonでパナソニックを探す ▼代表車種 リチウムビビ、エーガールズ、ハリヤ、ギュット、オフタイム、チタンフラットロードEB他。 ▼特徴 単独勢力では最大シェア。車種の数も最も多い。 バッテリーが同クラスの他社製より少し容量が大きく、航続距離が長いのが特徴。 フレームの国内工場生産にこだわり、多彩なラインナップで様々なジャンルに対応。 ヤマハ発動機 amazonでヤマハを探す 楽天市場でヤマハを探す ▼代表車種 PASナチュラ、PAS CITY L8、PASブレイス、PASリトルモア、PAS CITY-X、PASワゴン、他。 ▼特徴 オートバイが主力のメーカーで、1993年に「電動アシスト自転車」を初めて発売した老舗。 低速発進でもアシストを最適化するSPEC等を搭載し、アシスト力が強いのが特徴。 ブリヂストンとはOEM関係にあり、ヤマハ製の動力部をブリヂストンにも供給する代わりに、 車体部分は自転車メーカーのブリヂストンの供給を受け相互補完し合っている。 ブリヂストンサイクル amazonでブリヂストンを探す 楽天市場でブリヂストンを探す ▼代表車種 アシスタリチウム、A.C.L.、リアルストリーム、アンジェリーノアシスタ、リアルストリームmini、アシスタワゴン、他。 ▼特徴 国内最大手の自転車総合メーカー。 ヤマハとはOEM関係にあり、車体はブリヂストンが製造、 動力ユニットはヤマハが製造、と分業して車体を構成している。 この為、両社の製品は、車名こそ違うが殆ど同じ内容で、性能も互角。 フレームは国内の工場(埼玉県上尾等)で生産し、高い品質を維持している。 ※ブリヂストン製自転車フレームの生産国の大まかな見分け方 ・ヘッドチューブに刻印のあるフレーム…日本製 ・シートチューブに刻印または「Designd By Bridgestone」シール…中国製 サンヨー amazonでサンヨーを探す 楽天市場でサンヨーを探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 エネループバイク(新基準機種の車名)、エナクル(旧基準機種の車名)。 ▼特徴 モーターを車体中央ではなく前輪に搭載する前輪駆動式が特徴で、 前輪モーター活用した回生充電機能を搭載する等、独自色が強い。 電池の分野で「エネループ」等の優れたブランドを持つ。 (ヤマハ・ブリヂストンの電動アシスト車のバッテリーもサンヨー製) 2011年にサンヨーのパナソニックへの統合が本格的に決定し、 今後サンヨーブランドは原則として消滅、パナソニックに一本化する方向性となった。 ※↓以下、上記4社の動力ユニット搭載のメーカー。 ミヤタサイクル amazonでミヤタを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でミヤタを探す ▼代表車種 グッドラック ▼特徴 動力部はヤマハ製のパワーユニットを使用。 ステンレス材(重たいが堅牢で錆びない)をフレームに採用するのが特徴。 またフレームに溶接面の無いPTF工法に拘る等、職人気質な気風が強い。 現在では安価な主力車種の殆どを中国等の海外生産に移しているが、 電動アシスト自転車のフレームは国内工場で生産される。 宮田工業は現存する最古の自転車メーカーとして長い歴史を持っているが、 経営上の問題から消防消火関係のモリタホールディングスの子会社となり、 2010年より自転車部門をミヤタサイクルとして分社化。 また中国のメリダ(美利達)が株式を取得して資本参加。 従来の職人技術優先からマーケティング主導型を指向する。 国内へのメリダ(美利達)の輸入代理店にもなっている。 (『コガ・ミヤタ』は、別会社「ジオライド」へ移行し『コガ』へ) スズキ amazonでスズキを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でスズキを探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 ラブSNA ▼特徴 パナソニック製リチウムビビSSのOEM車。よって、性能はリチウムビビSSと同じ。 ヤマハと同じくオートバイメーカーなので、バイク店での販売チャンネルを持つ。 ジャイアント・マニュファクチャリング amazonでジャイアントを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でジャイアントを探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 CRS HB ▼特徴 台湾の巨大自転車メーカー。 大量生産によりコストを下げ、コストパフォーマンスに優れた車種を生産する。 マルキン(旧:丸金自転車)ブランドを持つホダカもジャイアント傘下。 2011年より電動アシスト自転車に試験的に参入開始。手始めとしてスポーツ車CRS HBをリリース。 動力ユニットはサンヨーの前輪ハブモーターから回生機能を取り除き走行抵抗を減らしたスポーツ仕様。 現時点では国内の直営店のうち4店舗(目黒、国立、二子玉川、名古屋)でのみ店頭販売の段階。 ※↓以下、明電エコドライブ社の後輪回生充電ユニット搭載のメーカー。 東部 amazonで東部を探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場で東部を探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 エアロアシスタント(angee、Arex) ▼特徴 モーターを後輪ハブ内に搭載した後輪駆動の自動回生充電機能を搭載。 エネループバイクの様な前輪モーター搭載タイプとは異なった特徴を持つ。 小径タイプのangeeに加え、26インチのArex等もリリースしている。 2010年より従来のニッケル水素電池だけでなくリチウム電池モデルも販売開始。 アルペン amazonでアルペンを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でアルペンを探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 イグニオ(IGNIO) ▼特徴 59800円の低価格が売り。エアロアシスタントに良く似た後輪駆動式自動回生充電機能搭載。 エアロアシスタントのユニットと外見は似ているが設計は独自開発で特徴が異なる。 ※↓以下、サンスター技研ユニット搭載のメーカー。 サンスター技研 amazonでサンスターを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でサンスターを探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 インテリジェントバイク ▼特徴 非常にコンパクトな動力ユニットを開発。その小型ユニットを他社に供給するのがメイン。 以前は完成車も販売。AL-14は小泉(当時)首相からブッシュ大統領にプレゼントされた。 バイク技術研究所 amazonでバイク技術研究所を探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でバイク技術研究所を探す(検索結果無しのため総合案内) {▼代表車種}} YS-11ハイブリッド、YS-33ハイブリッド ▼特徴 サンスター技研のユニットを搭載。 僅か7.3kgの14インチ折りたたみ自転車「YS-11」が有名で、 その電動版のYS-11ハイブリッドは、電動アシスト車では最軽量の12.5kgを実現。 車名の由来は、設立者が国産輸送機「YS-11」の開発に関わった人物である事から。 他にも、18インチ折り畳みで16.4kgのYS-33ハイブリッドもラインナップ。 ルイガノ 公式HP amazonでルイガノを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でルイガノを探す ▼代表車種 LGS-MV E ▼特徴 車体は自社のLGS-MV1をベースにし、動力部はサンスター技研のユニットを搭載。 ブランド名の「ルイガノ」はカナダに拠点を置くスポーツ用品メーカーで、自社製の自転車も販売。 だが日本では、大阪のアキコーポレーションが商標使用許可を持っており、 日本で発売されるルイガノブランドの自転車は、日本で企画し、中国台湾で生産されたもの。 つまりブランド名だけ名前貸ししてる状態で、カナダの本家ルイガノは殆ど無関係。 2010年より電動アシスト自転車にも参入を開始。手始めとして小径車LGS-MV Eをリリース。 Gic(ジック) amazonでジックを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でジックを探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 ハマーアシストAL-ASSIST203、ルノーアシストAL-FDB186、他 ▼特徴 海外の自動車メーカーの国内販売ライセンスを保有する、自転車関連商品の販売店。 車体はホダカ等の他社製の自転車ベースで、サンスター技研のユニットを搭載。 その自転車に、ハマーやルノー等の自動車メーカーのエンブレムを貼って販売している。 2011年はハマー、2010年はルノー、その前はミニ、ローバー、シボレー…等と、 年度ごとにを自動車メーカーのブランド名を変えて販売してきた。 ハマーやルノー等の自動車メーカーが実際に自転車を作っている訳では無いので注意。 フランスベッド amazonでフランスベッドを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でフランスベッドを探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 ASU-3W01 ▼特徴 高齢者向け3輪電動アシスト自転車を展開。動力部はサンスター技研のユニット。 ベッドのクッション技術を応用し、他社のコイルバネ式と異なるトーションバー式サスペンションが特徴。 村山コーポレーション amazonで村山コーポレーションを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場で村山コーポレーションを探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 MC-1e ▼特徴 2WD自転車等も作っている長野県のベンチャー企業。サンスター技研ユニット搭載。 折りたたむと荷物カート形状になる一風変わった電動アシスト自転車「MC-1e」を開発。 ユニバーサルトライク amazonでユニバーサルトライクを探す(検索結果無しのため総合案内) 楽天市場でユニバーサルトライクを探す(検索結果無しのため総合案内) ▼代表車種 SE3、SE2 ▼特徴 前輪2輪のパラレルリンク(独立懸架)サスを搭載した3輪電動アシスト自転車。 サンスター技研ユニット搭載。独立懸架サスは段差等への路面追従性が高い。 注:ブランドライセンス商法について 電動アシスト自転車でも、欧米の有名自転車メーカーや、 自動車メーカーのブランド名を冠した車種が一部見られる。 だが、実際に自動車メーカーや欧米の有名自転車メーカーが、 これらの自転車を直接作っているとは限らないので注意。 ブランドライセンスとは? 有名メーカーが、ブランドのロゴの使用権を他の中小企業に貸し出し、 中小企業の製品を、まるで有名メーカーのブランド商品の様に見せる商法。 有名メーカーは、ブランドロゴ使用のライセンス料で利益を得られる。 中小企業は、自分の企業の名前で売るより、有名メーカーの名前を借りた方が売れる。 日本人は特にブランド好きとも言われ、仮にAと言う商品があったとして、 聞いた事の無いメーカーの名前を付けて、安く売るのと、 有名ブランドの名前を付けて、高く売るのでは、 中味は同じ商品なのに、売れ行きが良いのは割高な有名ブランドの方。 中小企業としては、どんなに良いモノを作っても有名ブランドじゃないと消費者は買わない、 と言う背景から、上記の様なライセンス商法が行われる。 これは自転車に限らず、バッグや化粧品などのファッション関係でも良く使われるし、 男性向けや子供向けの商品でもあらゆる分野で行われている。 海外有名ブランドのバッグや服等も、実際に海外のメーカー工場から輸入された訳では無く、 海外ブランドと提携した国内の中小企業が作った物を、ブランド名で売ってる物も少なくない。 これらライセンスブランド商品は、本家メーカー公認なのでもちろん偽者ではないが、 ある意味で事情を良く知らない消費者が“ 引っ掛かって ”買うのを期待してる面もある。 自転車のブランドライセンス商法 例:ビアンキのクロスバイク(非電動) ビアンキと言えば欧州の世界最古の老舗自転車メーカーで、 何十万円もする高級自転車を扱うイタリアのブランド。 高級車の方は、欧州の本家ビアンキが企画設計して作られているが、 最近街中でよく目にするのは、4~6万円の安いクロスバイクのビアンキ。 こうした国内で見かけるビアンキロゴの廉価なクロスバイクの中味は、 国内で企画して、中国や台湾で生産された(アキボウ・ホダカ他)で、 ブランドのライセンス料を払ってビアンキの名前だけ貼る。 つまり、本家ビアンキは全くノータッチで、 中味はビアンキとは全然関係ない、純アジア産の自転車。 ビアンキ・コンセプトストアで取扱いの無い車種等は、 本家ビアンキが関わっていないブランドライセンス品の場合が殆ど。 ▼本家ビアンキが無関係のライセンスブランドと思われる車種の例 ●ロード…PISTA, LUPO, ANCORA, FIRENZE ●MTB…FERRO CAVALLO, ATTIVO ●クロス…ROMA, PASSO, VIALE, CIELO ●シティ…PRIMAVERA, MILANO PARCO, FRETTA, MINIVELO, PISA ●キッズ…BAMBINO 他にも、ルイガノ、ビアンキ、ジオス、バッソ…等、 廉価グレードの自転車に有名ブランドの名前を借りて、 自転車の中身は、国内企画・台湾中国製造の自転車の場合がある。 ブランドに弱いミーハーな人は勘違いしない様に注意。 【誤解1】:「ルイガノってカナダのメーカーでしょ、カナダ人が作ってるだけあってお洒落ねー」 【誤解2】:「ビアンキと言えば老舗、安いクロスバイクでも職人がこだわって作ってるんだろう」 といった誤解を生み易い。 (実際、そういう事実と違うイメージを抱かせて、客が買う事を期待している商法だが) 自動車メーカーのブランドライセンス 自動車メーカーの高級車ブランドの名前で出す自転車もある。 【1】自動車メーカーが直接設計に関わっているタイプ プジョー、ポルシェ、BMW等、自社でかつて自転車を作っていたり、 他の自転車メーカーの車体をベースにしてバイクの技術を入れたり、 ある程度の範囲でメーカーが直接設計や監修に関わっているもの。 値段も結構高くて割高感があるが、一定の品質は持っている場合が多い。 また「コルナゴ・フェラーリ」の様に、コルナゴがフェラーリとコラボして、 デザインにフェラーリの要素を入れた自転車を出す様なケースもある。 この場合は当然コルナゴの市販モデルと同等の高性能を持つ。 【2】自動車メーカーがほぼノータッチ ハマー、ジープ、シボレー、コルベット、ローバー、ミニ、 フェアレディZ、ランボルギーニ等、これらは企画会社が、 自動車メーカーとは全く関係の無い廉価自転車に、 メーカーのライセンス料を払ってロゴを貼っただけ。 当然本家のハマーやジープは設計にも製造にも無関係。 自転車の品質はあくまでベースに使った廉価自転車そのものになる。 これらも、ブランドライセンス商法の自転車バージョンと言える。 事情を知らない人が「高級車メーカーなのに妙に安いから変だな」と怪しんでも、 「でも有名どころの名前だから、変な品質にはならないだろう。」 という心理を期待している。 ブランドライセンスと、品質の良し悪しは別 こうした商法の実態を知っていれば、少々詐欺臭く思えるかも知れないが、 品質は実際に製造している中小企業等のクオリティ次第なので、 ブランドライセンスなら常にブランド名で誤魔化した低品質商品という訳ではない。 優れた品質や高いコストパフォーマンスを持ちながらブランド力の弱い中小企業が、 有名ブランドの名前を借りて販売力を高める為に利用するケースもあるので、 コストパフォーマンスが良くてお買い得のモデルになる事もある。 (ブランドライセンス料払う時点で、ある程度割高になるのは避けられないが) また、例えば日本企画・台湾製造で、借りたブランド名が海外メーカーの場合、 逆に考えれば、日本人が企画しているので、 日本の道路事情や日本人体型を考慮した設計がなされている場合もある。 ブランド名に振り回されず、欲しい車種が具体的に出てきたら、 その車種がどういう経緯で作られどういう所が作っているのか、 批評的に捉え、背景を調べてから購入を決める慎重な姿勢が大事となる。 ※参考:「自転車の生産国と工場」 注:マイナーなメーカーの製品について ニッチなニーズを狙い、特定性能に特化した製品も多い。 それ故に、性能にクセが強い場合がある。 また、サポート面で大手メーカーとは色々異なる場合も。 サポート拠点が少なく人員も少ないので、 故障等でサポートセンターに連絡した際に対応が遅くなったり、 遠隔地で本体を送る必要がある場合だとかなりの送料が掛かったり、 大量生産で安いパーツではなく生産数の少ないパーツが故障した場合は、 保障期間を過ぎていると高額な修理費になったり、 ある程度の深刻な状態以外はクレーム修理の対象にならなかったり、 購入後古くなってからの維持管理やアフターケアで苦労する場合がある。 大手メーカーの膨大な人員と全国規模の設備によるサポートと、 マイナーメーカーの数人の人員と一箇所の拠点でやっているサポートでは、 同じクオリティを期待する事はできないのは、考えてみれば当然なのだが、 稀に「人と同じのは嫌」と、自らマイナーな所を選んだにもかかわらず、 「サポート対応が悪い、大手ではこんな事は無かった」等と 大手と同じレベルのサポートが受けられるものと思い込んでいる人が居る。 その辺の諸事情を了承できるマニアな人向け。無難さを求める人や、 買ったら手厚く面倒見てもらうのが当たり前と思ってる人には不向き。 撤退(?)メーカー 丸石自転車 http //www.maruishi-cycle.com/frackers/child/frca/index.html ▼特徴 ふらっか~ずComoアシストなど、子供乗せモデルで定評を博した。 本田技研工業 http //www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/scooter/dendou/t_index.html ▼特徴 ラクーン、ステップコンポ等の折りたたみタイプの電動アシスト自転車。 チョロQモーターズ http //www.yamaha-motor.co.jp/news/2003/10/29/b-plus.html ▼特徴 B-PLUS(ビープラス)は、オフロードバイクの様な外見の斬新デザイン。 イオン http //www.aeon.jp/shopping/recommend/living/assist_cycle.html ▼特徴 パナソニック製電動アシスト自転車から変速機を省略等して廉価パーツを使い、 独自の低価格モデルを販売していた(現在は生産終了)。 また2010年に三菱自動車の「i-MiEV(アイミーブ)」のデザインをイメージした、 「e-bike i-MiEV version(イーバイク・アイミーブバージョン)」を限定リリース。 (デザインの為に名前借りしただけで、構造は普通のヤマハ製ユニット)。 無印良品 http //www.muji.net/store/cmdty/detail/4945247550283 ▼特徴 店舗のみの販売(販売終了)。装備を極力省いたシンプルな構成。 旧基準のパナソニック製ユニットに良く似た動力部を搭載。 リコール情報 ◎ブリヂストン http //www.bscycle.co.jp/company/info20080707.html ◎ヤマハ http //www.yamaha-motor.co.jp/recall/ ◎ミヤタ http //www.miyatabike.com/info/070515.html
https://w.atwiki.jp/stoney/pages/378.html
#blognavi F20-RCを購入したのは良いのですが もともとはF20-Tを、普段乗り&ご近所ポタ仕様で 乗り回そうと考えていたんですよ。 しかしですねえ、購入したのはF20-RCなわけで お値段もF20-Tの倍だったりするわけです。 毎日自宅から駐車場までチャリで行ってるんですが もっと気軽に車にぶち込める折り畳みが欲しいなあ なんて思ったわけですよ。 さすがにRCだと、気軽にってわけにも行かないんで(^^; で、これです。 少し前の記事に、サイクルベースあさひのDAHONのOEM車のことを書いてますが 現在、友人モンゴルが乗ってます。 もともとアレを購入したのは、KHSの納車時期がまったく見えない時期に とにかく折り畳みが欲しい、でも、そこそこちゃんとしたやつ という理由で購入したものだったんで、KHSが納車した現在では ディメンション的にもかぶるものを2台持ってても仕方ないなあ、と思い 友人に譲ることにしたんですよ。 DAHONのOEMといえば 20インチのモデルで、現在はヤフオクなんかで多数見られる http //search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=dahon f=0x2 alocale=0jp mode=1 auccat=0 とかの「Yeah」あたりが有名ですかね。 安くてもDAHONなわけで いろんな方がカスタマイズされてるようです。 http //www.yamaiko.com/ 「YAMAHONで行こう!」 こちらなどがカスタマイズ系サイトでは有名ですねえ。 ですがワタクシ、少々天邪鬼なとこがありまして 20インチでKHSとかぶるってこともありますが 皆が乗ってるものに乗りたくない、というか どうせなら同一車種とすれ違うことの無い物が欲しいわけですよ。 KHSに関しては、あの形に完全にやられたんで 別に乗ってる人が多くても良いんですw まあ、BD-1に比べて、それほど多い気もしませんがw で、最初は少々奮発して、本家DAHONの「カーブD3」 http //www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/mic/curve_d3/index.html を考えていたんですが、やはり普段の足としては少々お値段が...(^^; というより、ベースモデルとして安いものを買って ちょっとづつカスタマイズしたいなあ、なんて野望もあったわけですよw KHSのカスタマイズに関しては、現時点ではショップにお任せしたいんですよ。 今後付けるもののグレードを考えると、失敗できないだけにw で、安いものをベースに、自力でカスタマイズ。 すばらしき自転車道、なわけですw で、ある自転車を衝動買いしたんですが それが大失敗w これについては後述します。 ある日、仕事で運転中に、信号待ちで止まってたら 小さな自転車屋が目に入ったんですが ある1台に目が釘付けになりまして それが今回購入のDAHONのOEMモデルでした。 はっきり言って、こんなの見たことありませんでしたよ。 それまでもOEM系で16インチモデルを探すには探したんですが 殆ど見当たらないし、あっても興味をそそるものではなかったんで。 なので、その自転車の評判が知りたいなあ、と思い DAHONのOEMモデルの16インチってのをネット上でどれだけ探しても なかなか見当たらない。ようやく見つけた唯一のサイトがこれ↓ http //www.dahonlicense.com/ja/b1-2.html この中のUP560ってのが該当車種だと思うんだけど ヤフオクでも楽天でも、その他自転車関係のネットショップ 果ては個人ブログなども探しまくったんですが やっぱり情報が無い。 こりゃもう実際に店で聞いたほうが早いわな、と思い店まで行きましたがなw で、店主さんに伺い、謎が判明したわけです。 と言うのは、この自転車、もともと売り物として日本に持ち込まれたわけではなくて 昨年のCYCLE MODEと言うイベントで、DAHONのOEMモデルはこんな感じですよ~ ってな感じで展示されてたものだそうです。 で、そのうちの何台かを店主さんが引き取って、店で販売してたんだそうで ワタクシの購入したモデルが最後の1台なんだとか。 「最後の1台」とか「非売品」なんて売り文句にめっぽう弱いワタクシは 給料日前で金も無いのに、友人に借りてまで購入に至った訳です(^^; ちなみにお値段14800円なり。 そんなお気に入りの1台でも、暫く乗ってると やはりいろいろ気になるところが出てくるわけです。 その中でも1番気になるのは、スピードが出ない、って事と 各種回転系の精度が悪い、って事でした。 他にはVブレーキの癖に効きが悪いってのも気になってました で、購入後すぐにSHIMANO ALTUSグレードのものに本体ごと交換。 タッチ、効き共に標準のPROMAX製より向上したのでOK。 クランク、BBなんかはまあ仕方が無いかなあとは思ってたんですが 他のOEMモデルに比べ明らかに劣ってる部分発見。 20インチのものしか比較対照が無いわけですが 前後ハブは鉄製なんですよw他モデルは大体がFOMULAのアルミハブなんですよねえ。 ただ、この部分を改造するとなれば、それなりに痛い出費になるのは必至な訳で 町乗り用にそこまで金掛けるのもなあ。 まあでもいずれはやるんだと思いますw で、今回着手したのはBBとクランクセットです。 この手の安チャリは、たいていこの辺りのつくりが安っぽいと言うか雑と言うか クランク、ギヤホイールは、もちろんスチール製で BBもちゃっちいのがついてます 写真の通りですw左が外した物で、右が今回付ける物。 BB-ES71ってやつで、オクタリンク・セレーション嵌合のものです。 購入後にわかったんですが、グレード的にはSHIMANO DEORE XTのものですね。 たまたま安く仕入れることができました♪ 回転系だけに多少はいい物を入れておきたいですもんねえ。 で、今回写真には無いですが、自転車用工具セットも同時購入しました。 これからこの自転車をとことんいじり倒すつもりだったので 少々お高かったですが、やむを得ず購入。 さすが専用工具だけあって、まったくのずぶの素人のワタクシでも 何とかBBの取り外し成功~(^▽^) で、早速入れてみようとするんですが、なぜか入らない。 と言うより何かが邪魔をしてる感じなんです。で、BBのケース内を良くみると・・・ 下の写真のように、シートチューブがBBケースの中に食い込む形じゃないですか!! 最初見たときは唖然としましたよ。せっかく買ったものが無駄になるやん! そこですかさず友人が「削れー」 で、作業開始w たまたまツールボックスに金属ヤスリが入っていたので えっちらおっちらとおよそ1時間掛けて何とかBBをケース内に収めることに成功! っていうか殆ど友人がやってくれました 彼の勇姿を見てあげてくださいw そして、ついに完成!! クランクは以前、住之江のシルベストサイクルでお正月セールのテーブルに ひっそりとおいてあったSHIMANO 105 FC-5502のクランクのみを 友人が購入してたのですが、それを譲ってもらいまして 同じく住之江のウエムラパーツで105用の52Tアウターチェーンリングを購入 クランクとリングを留めるピンは、シングル用を入手できなくて 仕方なくダブル用を使用してます。なのでFDも無いのにフロントダブルですw 自画自賛ですけど、なかなかいい感じに仕上がったでしょw オレンジ色の車体に黒のパーツ。う~んセクシーw こうなってくると、ハンドルポストや、シートポストも黒色にしたいですねえ ってか、シートポストはスチール製なんで、要交換です ちょっとでも軽量化したいですからね。 ハンドルポストについては、実は北浜のLOROさんにDAHON Speed用の黒を 注文してたりしますw もちろんアルミ製です。しかもお値段は この自転車1台より高いです。ほんと、何やってんだかw RDはもともと付いてたSHIMANOのTOURNY RD-FT30ですが こいつもハブ交換の暁には多少は良いものにしてやりたいですねえ。 妄想は尽きませんですw おまけってわけでもないんですが 上の写真が、大失敗なチャリンコ、NITORO Cheviですw 見た目の可愛さ、10キロをきる重量の割りに安い値段で衝動買いしたんですよ。 タイヤは12インチでフロントが46T、リヤが14T。 まあ、ぜんぜん前に進みませんw とは言え、こいつをカスタムしたら面白いだろうなあ なんて期待を込めて購入したんですが こいつってば、呆れるほど独自の規格で作られてまして 例えばエンド幅が110mmだったり シートステイの形状からフロントはせいぜい48Tまでしか入れられなかったり ハブの形状から考えてスプロケットの交換も無理 なので多段化も絶望的。そりゃやってやれないことは無いのかもしれませんが こいつにそこまでするのもなんだか馬鹿らしいって感じで 兄に貸し出してますwああ、もうちょっとちゃんと見てりゃなあ 無駄な買い物しなくて済んだのにw ただね、下の写真は比較的背の高い友人なんだけど なんかファニーっちゅうか、可愛いでしょw こんな風にチャリチャリ乗り回したいなあって思って購入したんですよ。 なのでいつかはこいつもいじり倒す材料になる日が来るかもしれません。 世の中には極小径車(ハンディバイクとか、ゼロバイクとか)を とことんカスタマイズする人もいるんですからね。 やってやれないことは無いでしょう。 ...今はしないけどw カテゴリ [チャリ] - trackback- 2007年06月03日 22 08 48 名前 コメント #blognavi
https://w.atwiki.jp/2chyasufolding/pages/28.html
501 ツール・ド・名無しさん 2008/03/12(水) 20 59 49 ID ??? ガチャピンが自転車に ttp //lalabitmarket.channel.or.jp/site/feature/ga-chari.html 502 ツール・ド・名無しさん 2008/03/12(水) 21 04 19 ID ??? 500 【激安ミニベロ】avisports A-301【コスパ最強】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200977374/ 503 ツール・ド・名無しさん 2008/03/13(木) 00 07 48 ID ??? カリブースクエアは、重心が前よりすぎて、走りにくい。 前輪に荷重がかかりすぎるので、 小径特有のハンドルの細かいぶれが、すぐに失速につながる。 デザインのパクリもとと思われるルイガノmv1と比べても 明らかにシートポストが立ちすぎている。 504 ツール・ド・名無しさん 2008/03/13(木) 12 07 46 ID ??? 明らかに とかって言い方、キムチ臭いよね 505 ツール・ド・名無しさん 2008/03/13(木) 16 40 44 ID ??? うん?いや特に? 506 ツール・ド・名無しさん 2008/03/14(金) 21 55 32 ID ??? 激安車は組み立ても中国の工場でやるのかな ネジ山舐めまくりワッシャー潰れまくりなんだけどw トルク無視して電動工具で締め込んでるだろこれ どうやったらここまでワッシャーがナットの形に変形するんだよ 507 ツール・ド・名無しさん 2008/03/14(金) 23 24 32 ID ??? 男 身長176cm 体重63kg 予算1万五千円ぐらい(安ければなおよい、ちょっと超えてもOK) 折り畳みじゃなくてもよい 遠出はしないがそれなりの距離~近所のコンビニぐらいで おススメありますか? A-301,101あたりをねらってたのですがこのスレみて 迷ってきました。6速とかじゃなくてギア比が大事とか・・・ よくわからん。。。 508 ツール・ド・名無しさん 2008/03/14(金) 23 52 51 ID ??? 15K前後ということならA-301ぐらいしかないだろうね 今はマトモなのはみんな20K超えてるからな 509 ツール・ド・名無しさん 2008/03/15(土) 01 05 27 ID ??? 508 重さのことを言ってるのかと思った。値段ね 20kgのまともな小径吹いた 510 ツール・ド・名無しさん 2008/03/15(土) 01 50 54 ID ??? 301ならともかく、101はやめとけ、、、 511 ツール・ド・名無しさん 2008/03/15(土) 02 28 06 ID ??? 507 >遠出はしないがそれなりの距離~近所のコンビニ というのがわからんが買い物に使うならカゴ付が便利 コンビニで買った弁当が水平を保てる大き目がいいだろう ギヤ比など気にしなくていい 内装3段もあれば入り口まで傾斜があっても上れる ついでに車道と歩道の段差を考えれば27inchタイヤ 以上を考慮して15kで買えるママチャリにしておけ 512 ツール・ド・名無しさん 2008/03/15(土) 07 02 04 ID ??? まあそうなるわな 513 507 2008/03/15(土) 08 21 26 ID ??? 508 2万越えじゃないといいのはないんですね A-301か。 510 そうなんや。 101のなにがあかんかわからん 壊れやすいのかな。。。 511 そのとおりやな。。。 ちょっとたかいの買わないとだめみたいやな。。。 考え直してみます。 みなさんありがとう 514 ツール・ド・名無しさん 2008/03/15(土) 23 49 58 ID ??? ママチャリは世界に誇れる規格(?)だと思うぞ。 欧州人にはついぞ発想できなかった、究極の技術研鑽された車種だよ。 515 ツール・ド・名無しさん 2008/03/16(日) 09 08 33 ID ??? プジョーとかが昔から作ってるやん 516 ツール・ド・名無しさん 2008/03/16(日) 13 20 28 ID ??? http //www2.uploda.org/uporg1308130.jpg.html フェンダーをペイントしたです。 517 ツール・ド・名無しさん 2008/03/16(日) 21 43 50 ID ??? どうしてみんなのじぇりーはかわいいのに ぼくのはなんかちがうんだろう・・・。 なのでぼくは さいきょうをめざしてみました。 http //www2.uploda.org/uporg1308962.jpg.html http //www.uploda.org/uporg1308965.jpg.html 518 ツール・ド・名無しさん 2008/03/16(日) 22 05 44 ID ??? 516-517 あんたらのおかげでジェリー欲しくなったZE!!! 519 ツール・ド・名無しさん 2008/03/16(日) 22 08 42 ID ??? 516 消すの速いZE!!! 520 ツール・ド・名無しさん 2008/03/16(日) 23 04 57 ID ??? WISH20の注文躊躇してたら売り切れちまったorz 521 ツール・ド・名無しさん 2008/03/16(日) 23 10 44 ID ??? 519 http //www.uploda.org/uporg1309153.jpg.html 流れちまったんだぜ… 再掲だぜ? 517 さいきょうジェリー、すばらしいです。 チェーンリングは52Tぐらいですか? BBはそのままいけますか? 次はクランクとチェーンリングに行きたいなーと思っていたので。 522 517 2008/03/17(月) 01 14 52 ID ??? みなさんごめんなさい。 さいきょうのもとの「あいであ」はひろいものです。 ぐうぜんみかけたおりたたみのぶろぐがねたもとでした。 (「さいきょう」では、ぐぐっても出てこないと思います) 521 クランクは、シマノのFC-2200 52T、 BB使いまわしは、コッタレスナットが届かないので基本的に無理でした。 なので今のさいきょう号には、BB-UN26の、68-113mmが付いてます。 BB軸長は、110の方がよりマッチしそうなんですが問題なく回っているし、 現物見ていただいた訳じゃないんですが、ショップの方の見解も頂いてるんで、 今のところ自己責任の上でこのままのつもりです。 再発注しても、総じて現状シマノパーツは入手厳しいみたいですし。 BBならまだ、同サイズ同規格でもシマノだけでも幾つかあって、 シマノの他にも値段2~3倍(それでも3000円台)のタンゲとかあるんで、 その場に無ければ合うやつで一番早く手に入るの頂戴!~みたいなことも、 考えといたほうが良さそうな雰囲気なんですが。 523 ツール・ド・名無しさん 2008/03/17(月) 15 18 06 ID ??? 超蛆虫が沸く予感 524 ツール・ド・名無しさん 2008/03/17(月) 19 52 07 ID ??? ほれhttp //chyoueihito.at.webry.info/ 525 521 2008/03/17(月) 20 31 40 ID ??? 522 BB情報ありがとうございます。自転車に手を入れるのは、初めてなので助かります。 (近所の自転車屋さんは「それはあまりいじらず乗ったほうがいいんじゃないの」と、あまり積極的ではないのです) 前52T、後トラコン14Tで早くするぞ計画を実行しようと思います。送料込み5000円ぐらいで集まるといいな。 526 ツール・ド・名無しさん 2008/03/18(火) 05 48 46 ID ??? 520 wish20とか、カリブースクエアとかの 中途半端にマシな作りのアルミ小径が、一番後悔するよ。 「これだけできてるなら、もうちょっと伸びてくれ~」 ってストレスがたまる。 wish20を買う気があった人なら 倍出してでも、ジャイのエスケープミニを買うべき。 527 ツール・ド・名無しさん 2008/03/18(火) 10 30 32 ID ??? 倍はずいぶん値段が違うだろ もう1万上乗せとかならギリわかるけど・・・ ただwish20クラスが中途半端だというのは確か だからこのスレ的には上ではなく下を買うべき A301とか 528 ツール・ド・名無しさん 2008/03/18(火) 10 58 12 ID ??? A-301だと不満が出すぎて最初からwish20にしとけばよかったと思うこと請け合い 529 ツール・ド・名無しさん 2008/03/18(火) 12 31 58 ID ??? 「どうせ1万」だと思うので、301に不満なんぞない。 530 ツール・ド・名無しさん 2008/03/18(火) 21 34 43 ID ??? Wishとオプション注文したら、あと少しでMV1の実売価格に手が届く値段になってたw まぁ、それ言い出したらキリがないので後悔はしていない。 531 ツール・ド・名無しさん 2008/03/20(木) 19 36 16 ID ??? リアのローが28Tなんだけど 対応最大歯数27Tのロード系RDって使えるのかな? 28Tでも普通に使えてるよ!みたいなのをどこかで見た記憶があるんだけど 532 ツール・ド・名無しさん 2008/03/20(木) 19 42 11 ID ??? 普通に使えてるよ! 533 ツール・ド・名無しさん 2008/03/20(木) 19 55 53 ID ??? おーありがとう 534 ツール・ド・名無しさん 2008/03/20(木) 21 27 58 ID ??? http //www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=175487 どう? 自転車初心者で1号目やけど 通勤15分使い 535 ツール・ド・名無しさん 2008/03/20(木) 21 36 31 ID ??? どうやって火傷したの? 536 ツール・ド・名無しさん 2008/03/20(木) 21 48 27 ID AKCVIA06 534 ずいぶんキャスター角が大きそうだけど 普通に走れるのかな? 537 ツール・ド・名無しさん 2008/03/20(木) 22 21 59 ID Ga7RXw+g 折りたたみ自転車を購入しようと思っています。都内で種類が豊富な店を教えてもらえますか? 予算は五万円以内です。 538 ツール・ド・名無しさん 2008/03/20(木) 23 09 45 ID ??? 自分の16インチ自転車、頑張れば18インチも履けそうなんだけど 16インチ→18インチに改造した人っている? 一万以下で子供用の18インチ売ってるのが気になる 539 ツール・ド・名無しさん 2008/03/21(金) 04 25 39 ID ??? 537 マルチするなよ ドンキホーテ。種類は多い 東急ハンズも多いな 540 ツール・ド・名無しさん 2008/03/21(金) 12 54 03 ID ??? 在庫があるときに買っておこうと思いつつ買いそびれ ふと思い出してあちこちネットショップを回るといつも品切れのMF-HG50-7 これはハブごと換えて8速以上にしろというお告げか 541 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 01 13 14 ID ??? ヤフオクで4200円で落札されてますな。 元値は半額くらいだと思うけど。 http //page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/109756975 542 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 01 50 43 ID ??? 案外テンバイヤーが買い込んだのかもなこれ。 今後もポツリポツリ未開封新品がオクに出てきそうだ。 543 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 19 23 46 ID ??? 1、2キロの範囲内で特に坂もないところを移動するのには、 1万円程度の激安で十分ですか? 輪行とか改造とかかっこいいことはしないで、スーパーまでの買い物専用って感じですので、 重さとか早さにはこだわりはありません。 544 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 19 24 20 ID ??? ならママチャリが最高 545 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 19 27 45 ID ??? すみません、説明不足でした。 自分もママチャリのほうが使い勝手がいいと思っているのですが、 これから住むアパートに駐輪場が無く、部屋の前の階段の踊り場スペースに置くしかないのです。 それで折りたたみが欲しいと思いました。 546 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 19 28 54 ID ??? じゃ、折りたたまない小径にし。 547 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 19 34 14 ID ??? そうゆうジャンルもあるんですね。 てっきり小口径=折りたたみって思っていました。 踊り場ペースは1m四方もないので適当な物があるかわかりませんが、 もう少し調べてみることにします。 548 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 20 54 56 ID ??? アパートの踊り場って公共スペースじゃないの? そんなところに私物置いたら他の住人の邪魔になるわ蹴っ飛ばされて壊れるわ 雨ざらしの所なら錆びてあっというまにおシャカで良いこと無いぞ 安物折り畳みでも自室の土間に置けるくらいには小さくなるだろ 549 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 20 58 42 ID ??? 火事のときにも非難の邪魔になるから気をつけよう 550 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 21 16 46 ID ??? 階段の上はうち1室しかないので、他の人が通ることはないです。 ただ雨で錆るのが心配ですので、やはり玄関内に置ける折りたたみも再考することにしました。 551 ツール・ド・名無しさん 2008/03/22(土) 21 19 50 ID ??? 踊り場でボディカバーという手もあるな。 552 ツール・ド・名無しさん 2008/03/23(日) 01 30 02 ID BQVXCNO9 錆びない自転車なんて、木製のだけ。 553 ツール・ド・名無しさん 2008/03/23(日) 01 33 03 ID ??? ↑ キチガイ 554 ツール・ド・名無しさん 2008/03/23(日) 03 47 53 ID ??? だれが? 木製のだけかは知らんが、 木製自転車はいくらもあるな。 ググってみ。 そうゆうことでなくて? もちろん、スレチだが。 555 ツール・ド・名無しさん 2008/03/23(日) 17 04 02 ID ??? すみません教えて下さい。 カーロというメーカー?の折り畳みはどうですか?値段は一万五千円前後なのですが、このスレも含め、どこでも話題がでてないので情報がなく、購入を迷っています。どなたか分かる方、教えて下さい。 556 ツール・ド・名無しさん 2008/03/23(日) 17 25 35 ID ??? BMXもどきの折り畳み20インチ車で重量18kgってやつ? やめといたほうがいいと思うけど・・・ 557 ツール・ド・名無しさん 2008/03/23(日) 21 39 12 ID ??? どうですか?と言われても「値段なり」としか言えない 地雷覚悟で買うもんだよ 558 ツール・ド・名無しさん 2008/03/23(日) 21 56 03 ID ??? 自分なら18kgというだけで購入対象からはずしますが、 そこがいい!という人もいるでしょうし。 559 ツール・ド・名無しさん 2008/03/23(日) 22 51 05 ID ??? まあ、華奢な女の子とかが、ベガス20インチに平気で乗ってるのを 良く見るしな… 560 ツール・ド・名無しさん 2008/03/23(日) 23 32 58 ID Ar+RaQ0T 545 踊り場に自転車置くのは俺もどうかと思うけど 玄関内とかなら、俺も買ったこういう縦置き出来るタイプはどうよ? ttp //www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_gw?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i url=search-alias%3Daps field-keywords=%90%DC%82%E8%82%BD%82%BD%82%DD%8E%A9%93%5D%8E%D4+X Go.x=3 Go.y=11 まだ6段ギアタイプ買ったばっかしで登録に近所の自転車屋 行っただけで走り具合は流石にスピード出なそうだったけど。 それより千円以上安いタイプも有るがレビューで ttp //review.rakuten.co.jp/rd/2_214883_670804_0/ >2日で左ペダルがとれました。ペダルをこぐ回転が、 >ネジをゆるめる方の回転になってますね だって。自作でこれ何とか出来ればと思うけど出来ても その工賃で高くつきそうなんだよねw 561 560 2008/03/23(日) 23 35 22 ID ??? それと縦置き出来そうなタイプでネットにほとんど情報ないけど 池袋の何故かビックパソコン館の上のスポーツ用品フロアに 岩井商会とかいうところのPLATAというブランドで18インチで 後ろの縦置き用のキャリアにホイールが付いてるやつが 今ならポイント込みで1万4千くらいであったけど、あれ どうなんだろ。18インチでそれほどスペースとらなくて スピード出るなら、俺もそっちの方がよかったわ。 あとamazonだったら、これがこの板でも評判中々のダホンタイプで ttp //www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_gw?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i url=search-alias%3Daps field-keywords=%90%DC%82%E8%82%BD%82%BD%82%DD%8E%A9%93%5D%8E%D4+yeah 2万ちょっと~1万8千ちょっとでポイントついて安いと思うよ。 amazonの回しもんじゃないけど送料無料で代引き手数料安いし このyeahの安いのって在庫と売り切れの繰り返し激しいんだよね 4月以降は鉄鋼の値上がりで自転車も値上がりしそうだし 562 560 2008/03/23(日) 23 41 05 ID ??? 書き忘れたけど ttp //review.rakuten.co.jp/rd/2_214883_670804_0/ は売り上げいいとは言ってるけど しばらく前から品切れになってるね なんか品切れで買わない方が運がよさそうな感じだが 563 ツール・ド・名無しさん 2008/03/24(月) 11 24 51 ID ??? 560 ペダルのネジ山が逆ってのは凄いな 564 ツール・ド・名無しさん 2008/03/25(火) 04 21 46 ID ??? ttp //www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/gypsy.html 近所で売ってたんですけど、重量明記されてないようなのは よくないですかね。 565 ツール・ド・名無しさん 2008/03/25(火) 07 44 29 ID ??? まあそこが出してるカリブーよりは確実に重いんだろうね 566 ツール・ド・名無しさん 2008/03/25(火) 07 56 55 ID ??? スチールでパイプキャリア付とくれば、 まあ17kgはあるな。 567 ツール・ド・名無しさん 2008/03/26(水) 00 43 03 ID ??? http //image.blog.livedoor.jp/maittamaitta77/imgs/0/f/0f5c6ead.JPG http //image.blog.livedoor.jp/maittamaitta77/imgs/7/9/79c08098.JPG このハンドルポスト、外径32mm・厚2mmのアルミパイプで自作したんだって。 フォークコラムにシュレッドレスコンバーター挿して、割りを入れたアルミパイプをクイックで固定。 安折り畳みチャリのネックの1つであるハンドルポストも、こうすると結構いいね。 パッと見F20-Rシリーズのハンドルポスト部分みたい。 568 ツール・ド・名無しさん 2008/03/26(水) 01 33 50 ID Jr7PvCkH 折りたたみの意味ないんじゃ・・・? 569 ツール・ド・名無しさん 2008/03/26(水) 01 42 38 ID ??? F20-Rもこれと同じ仕組み 折るも外すも同じことさ 570 ツール・ド・名無しさん 2008/03/26(水) 02 11 04 ID Jr7PvCkH あーそうか。 ブルホーンだと折り畳みが非常に面倒だし そもそも折りたたみステムって剛性ないし、いいかもなぁ。 571 ツール・ド・名無しさん 2008/03/26(水) 04 39 47 ID 1MQv/l3p 567 いいな。 俺もやってみるわ。 ところでこのバイクの名前知ってる。 知ってたら教えてくれるかな。 いいとも!? 572 ツール・ド・名無しさん 2008/03/26(水) 10 49 04 ID ??? 数年前にbeatmoonから3万ぐらいで買ったと書いてあったが車種までは不明。 アルミパイプはDIYショップで入手したそうだが、どのアルミなんだろうか。 アルミにも硬さとかによって何番台っていう種類があるよね。 「今のところ曲がり歪みなし」ということだけれども・・・。 http //image.blog.livedoor.jp/maittamaitta77/imgs/c/0/c06a83b0.JPG http //image.blog.livedoor.jp/maittamaitta77/imgs/7/1/71d4687f.JPG http //image.blog.livedoor.jp/maittamaitta77/imgs/5/c/5c543c94.JPG あと、チタンパイプってどうなのかな。 あちこち金属素材の小売サイト見てたら、チタンパイプのインチ径売りがあった。 31.8とか25.4とか自転車でおなじみの径が多くて使いやすそうだなと。 573 ツール・ド・名無しさん 2008/03/26(水) 12 18 06 ID ??? 567 うお、ちょうどこの改造やろうとしてたところだアリガト おいらは人の体重支えるくらいだから強度はOkだろうと シートポストを買ってきて切ろうかなと思ってた。 574 ツール・ド・名無しさん 2008/03/26(水) 12 33 39 ID ??? 573 あ、俺それやってる。 一番安いカロイの奴だけど、今んトコ問題なし。 突き出し量は20センチないけど。 575 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 00 59 05 ID ??? なんかええチャリないかのー 576 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 01 06 04 ID zrjIbWE8 カリブーロードスター 577 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 01 15 29 ID ??? 価格高騰のあおりか、もう2万円以下でまともなのってほとんどないな・・・ むしろA301とかどうやってあの値段で提供できるのか訝しくなってくるほどだ なんかとんでもない手抜きが隠されてんじゃねえかなあれ 578 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 01 52 30 ID ??? タイヤも定価2900円だしね。フレームの値段が気になる 579 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 02 24 46 ID ??? 577 買ったやつの個人情報で元を取るんだなきっと。 580 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 11 32 57 ID ??? 578 それクエストのハイプレッシャータイプの値段 301が履いてんのはもっと安いクエスト 確か国内での定価\1600 581 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 11 37 23 ID ??? 安チャリについてるノーマルのKENDA KWESTは定価1600円らしいよ でも組み付け時の仕入れ原価は1000円以下だろうな o-trickで800円で小売してるし 582 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 11 38 05 ID ??? リロードしなかったのでかぶったw 583 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 14 47 37 ID ??? A301でググってみたらコレばっかり ttp //www3.toshiba.co.jp/hdd-dvd/products/vardia/rd-a301/index.html 584 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 16 37 58 ID 2VGxYml4 すみません、相談に乗って貰えないでしょうか・・・ 下の条件のものを探しています。 1.20インチ。変速付き。 2.予算は2.5万以下 3.旦那の体重が90キロ近いので耐えられる(多分たまにしか乗らない) 4.150cmの私も乗るので、前輪と後輪の間フレームが低いもの 去年ホームセンターでカリブライトと言うのが私の条件4に合ってたので 「いいね」って言ってたんですが、他の出費があって買い損ねてしまいました。 探したらこれみたいなんですが、もう少し低かったような・・・ ttp //www.takenaka-byc.com/online_shop/shop/detail.php?code=fold01 今日この自転車を検索してたら、このスレがヒットしたんですが 過去レスを読みながら探してたらもっとわかんなくなって来ました。 初心者スレと迷ったんですが、もしスレ違いだったらすみません、誘導してください。 よろしくお願いしますm(__)m 585 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 16 56 08 ID ??? 584 丈夫な20インチが良ければ、 ブリジストンのベガス20インチが がっしりしてて、いいよ。 90キロの巨漢が乗っても、女の子が乗っても、いける。 カゴなどつけて、買い物に使うなら、特におすすめ。 ただし、内装3段なのと、重量が重いから登り坂がキツめ。 カリブーライトは、実物を見た事がないのでなんとも言えないけど 軽い点は魅力だね。 586 ツール・ド・名無しさん 2008/03/30(日) 20 34 20 ID ??? 584 旦那を痩せさせなきゃ。 おれは激安チャリ買ってから1年で72キロ→55キロまで落とした。 最初のころはギシギシいって恐かったけど今はスイスイいけます。 587 ツール・ド・名無しさん 2008/03/31(月) 00 21 51 ID rl60Lm3v レスありがとうございます。584です。 585 ブリジストンのベガス20インチ、見てみました。 乗りやすそうですが、結構坂が多いので3段と言うところで迷ってます 昔3段変速持ってたのがちょっときつかったので・・・ (6段変速希望と言うの書くの忘れてました) カリブライト、軽いほうみたいですね。 どなたか持ってる方の感想聞かせてもらえるといいんですが・・・ 586 すごい、ダイエット大成功ですねー 旦那は歩くのが嫌いなせいもあって、なかなか痩せませんw 痩せて83キロと言うところですかorz マンションの駐輪場がいっぱいで、安いママチャリだとエレベーターで 家まで運べないので、安くて6段変速であれば・・って探してるんですが。 (この変速で金額が変わるんですよね?) 長々すみません。 588 ツール・ド・名無しさん 2008/03/31(月) 02 04 56 ID ??? 旦那がピザなら高価でもがっしりとした造りの実用車買うべきだな またはミヤタのストロンガー 589 ツール・ド・名無しさん 2008/03/31(月) 16 57 23 ID ??? 最近オクに出てるアルミの折り畳みのSPARKYって奴。 あの値段でアルミなのに。話題に上がらないね 590 ツール・ド・名無しさん 2008/03/31(月) 17 14 05 ID Fp7i2A+c 589 アルミであれって重すぎるからどっか胡散臭いんじゃね? 591 ツール・ド・名無しさん 2008/04/01(火) 22 30 39 ID sp3/Z063 トップワンの以下の自転車を購入しようと思うのですが、どうでしょうか? http //www.rakuten.co.jp/topone/941635/941890/#873925 592 ツール・ド・名無しさん 2008/04/01(火) 22 54 56 ID ??? 591 予算の関係でこれになるなら仕方ないがこの程度なら 近所のホムセンでも買えるレベルだしあまりお勧め出来ないよ 593 ツール・ド・名無しさん 2008/04/01(火) 22 59 33 ID sp3/Z063 15000円以下でオススメの自転車はありますか? あったら、教えてもらえないでしょうか? 594 ツール・ド・名無しさん 2008/04/01(火) 23 07 26 ID sp3/Z063 輪行袋に自転車を入れて遠くの街に行って、古本屋巡りやお寺巡りをするのが 趣味です。自転車は多少重くても大丈夫です。 電車で運べて、駅周辺を30キロくらい走っても全然問題ないレベルであれば ありがたいです。 耐久的には1年位乗り回せればいいです。 595 ツール・ド・名無しさん 2008/04/01(火) 23 15 12 ID sp3/Z063 592 近所のホームセンター(オリンピック)や量産店(あさひ)とかだと 意外とおりたたみ自転車の値段が高いです。 あさひでは以前3万円位のを買ったことがあるのですが、あまりに故障が 多く、それ以来買わないようになりました。 安物を1年ごとに買い替えればいいと思っています。 596 ツール・ド・名無しさん 2008/04/01(火) 23 27 37 ID ??? 駅周辺「30km」ってそれは周辺か? 561 予算考えると厳しい。 30kmも走るなら、変速は欲しい。 561+輪行袋、が最低ラインじゃないかな。 597 ツール・ド・名無しさん 2008/04/01(火) 23 28 14 ID ??? あ、すんません・・・ 594へのレスでした。 598 ツール・ド・名無しさん 2008/04/01(火) 23 42 36 ID aXXW3nyU 591 乗って苦労すれば次が見えてくると思うよ 599 ツール・ド・名無しさん 2008/04/01(火) 23 49 54 ID sp3/Z063 輪行袋は昔買ったのがあるので、それを利用するつもりです。 とりあえず、乗って苦労してもいいので、現在の状況で最善の選択は何でしょうか? 600 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 00 00 36 ID ??? 599 高いの買って1年ノーメンテで乗ってヤフオクで放流 601 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 00 06 01 ID wQMoKMSw 高いのを買っても一年でかなり使い込むので、ヤフオクで売れないと思います。 以前ママチャリで140キロ走ったこともあります。 602 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 07 05 35 ID ??? 601 使い込むのとヤフオクで売れないってのはつながらないんだが? 603 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 07 32 18 ID ctzC1ANi 結構あちこちぶつけたりして傷物になるので、ヤフオクに出品してもあまり高く 売れないということです。 それよりも安物を買って1年くらいで買い替える方が経済的だと考えています。 604 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 07 34 55 ID ??? 安全面はガン無視なの? 605 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 07 46 20 ID UeYog+mj 594 こんなのとか。 ttp //www.yamaiko.com/oem/ 606 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 14 34 20 ID ZIoNK9Oi 605 アドバイスありがとうございます。 皆様のアドバイスを色々検討した結果、ダホンOEMの “yeah 20インチ6段変速折り畳み自転車” にすることにしました。 これなら2万円以下で変速付きで安全性もOKですよね? 607 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 14 45 54 ID ??? どのへんで 安全性もOK とか思えるのだろうか、、、、 608 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 15 13 53 ID ??? 606 インプレよろしく。 609 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 18 08 54 ID ??? >安全性 この場合、信頼性といったほうがいいんじゃないかなぁ。 自転車の安全性なんて、日頃のメンテと乗り手の“運転”技術(操縦ではない)で ほとんど決まるもんだし。 1年で買い換えるのが経済的かどうかはともかく、ハブの調整ぐらいはやっておこうね。 激安車だからこそ初期の整備で大きな差が出る。 610 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 18 15 05 ID N8pjrduK 605の記事の中に「シボレーFDB-206N」って言うのがあって 色々見てたらSAABでも「AL-FDB 206」って言うのがあるんだけど これは同じメーカーということなんですかね? 他にも見てると外国車や国産車のネーミングのもあったりするんだけど ネームバリューというだけで、内容は・・・ってことありますかね? 611 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 18 15 28 ID ??? できるわけないと思われ。 612 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 18 33 16 ID ??? 610 まぁ「キティの自転車」だ。 キティが設計、生産、販売してるわけないだろ? 613 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 19 16 55 ID ??? すみません、書き方が悪かったorz 「シボレーFDB-206N」はダホンOEMだけど、その他車名つきのは DAHONのOEMじゃない、一般的なギア付の物+車名なんでしょうか。 614 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 19 19 23 ID ??? そもそもおまえらが駄本OEMとかいってるのは、本当になのか? 折りたたみ部分にDAHONのホログラム貼ってあるから、なんてのは根拠にならんぞ。 そもそものDAHONの品質が酷いのに、さらに他の糞メーカーがDAHONの折りたたみ方式を採用 してるだけだろうよ。 615 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 19 20 04 ID ??? 613 シボレーもSAABも自転車みたいな物体です 命が大事でしたら、購入後、飾っておきましょう♪ 616 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 19 56 30 ID C2PWpZO+ MF-HG50のスフロケットってもう売っているお店ないですかね? 617 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 19 58 49 ID ??? そんなのは見たこともきいたこともないね 618 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 20 09 25 ID ??? 616 俺も欲しくて探したけど、MF-HG50ないねぇ 619 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 21 19 07 ID /IK2ErCg 614 561が書いているようにこのスレでは評判いいよ。 貶すならもっと具体的な根拠を示せ! 620 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 22 18 24 ID ??? 詳しくないから言うんだけどCS-HG30-Iとかってだめなの?歯数は同じようだけど 621 ツール・ド・名無しさん 2008/04/02(水) 22 29 57 ID ??? 620 フリーじゃないからハブ交換しなきゃならんなこれだと 622 lt;/b ◆J8GGzwQS4c lt;b 2008/04/02(水) 23 14 34 ID ??? 620 フリーじゃない。 623 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 00 23 43 ID ??? MF-HG50はボスフリー用スプロケットでCS-HG30はカセットスプロケット でいいんだよね? 624 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 01 17 11 ID ??? 激安になにを求めているんだ、と。 X-BIKEとかいうゴミよりマシ。 625 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 18 14 47 ID ??? http //up2.viploader.net/upphp/src/vlphp175088.jpg ARKS売ってる浦和のお店に行って、DNP製の7速ボスフリー11T-28T買ってきた。 お店の方いわく、やはりシマノ製のやつは製造中止とのこと。 このDNP製が最後の砦になりそうだね・・・。 626 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 19 47 37 ID ??? 見た目シマノの工具で回せそうではあるな 627 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 20 10 01 ID ??? まだ取り付けてないけど、手持ちのフリー抜きTL-FW30合わせてみると なんかゆるいんだよね・・・。 でもナメるほどゆるくはないから、使えるんだろうと思う。 まあ取り付け時には関係ないからいいや。 外すこともそうそうないだろうし。 628 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 20 35 54 ID ??? シマノFW-30とパークツールFR-5と結構違うけど、どっちもつかえないもんなの? FR-5 http //www5a.biglobe.ne.jp/~s-hiraga/data/FR5.jpg FW-30http //www5a.biglobe.ne.jp/~s-hiraga/data/TLFW30.jpg http //www5a.biglobe.ne.jp/~s-hiraga/tool.htm ここからなんだけど、パークツールからもシマノ用ボスフリー抜きってあるんだよね。 シマノは独自企画なのかな?んじゃDNPつけられないとかじゃないだろうな・・・俺も買ったのに 629 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 20 38 01 ID ??? FR-5ってロックリング抜きか。すまん間違えた 630 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 20 41 41 ID ??? FR-5はロックリング外しじゃん・・・ 631 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 20 54 32 ID ??? 628 付けるときには工具必要ないから関係ない だからDNPだから付けられないということはない 外せないということはあるかもしれないがまあシマノのでいけるはず 今のシマノのフリー抜きで回せないのって昔のサンツアーのボスとかだっけ 632 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 22 30 44 ID ??? DNPの8速ボスはシマノのFW30が使えたよ。 633 ツール・ド・名無しさん 2008/04/03(木) 23 18 42 ID ??? シマノと相互性あるのか。よかったよかった 634 632 2008/04/04(金) 00 05 57 ID ??? 7速は知らんけど8速とは違うってこともそうそうあるまいと思う。 635 ツール・ド・名無しさん 2008/04/05(土) 01 33 00 ID ??? 小型で折りたたみでアルミって死んでも保険降りなさそうだな。こえ 636 635 2008/04/05(土) 01 33 22 ID ??? あげくに2万以下って 637 636 2008/04/05(土) 02 08 38 ID nM7Fdh3g クールすぎるwww 638 ツール・ド・名無しさん 2008/04/05(土) 23 07 01 ID ??? avi301買おうと思ったんだが、自転車屋で取り寄せってしてもらえるんだろうか… 639 ツール・ド・名無しさん 2008/04/05(土) 23 50 34 ID ??? カホーで代引きで買うのと何が違うの? 店頭で一回も見たことないけど 640 ツール・ド・名無しさん 2008/04/05(土) 23 59 43 ID ??? シボレー FDB166買ったがすぐに錆びるな・・・orz 641 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 00 01 02 ID ??? 入荷待ちみたいだから取り寄せたほうが早いかとオモテ 642 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 11 23 18 ID ??? オクに出てるMF-HG50-7が残り3日ですでに7500円www カセットならULTEGRAグレードの新品買ってもお釣りがくる 643 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 11 36 59 ID ??? 先日新品のMF-HG50-7を定価で買えたよ 644 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 11 40 44 ID ??? さすが安物買いの銭失いを会得してますな 645 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 11 42 19 ID ??? プレミアム価格 646 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 11 55 55 ID ??? 7500円もあるのならフリーハブ使ったホイール組んだ方がいいかもな 647 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 11 57 24 ID ??? 以前一万強で落札されたことがあったな 648 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 12 02 37 ID ??? 馬鹿の極みw 649 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 12 27 08 ID ??? 最近のヤフオクの流れは異常だからな… てか物に見合う価格が解らない奴はかわいそう… あの値段で手軽に7速化できるからこそいいのにな。 価値以上の金を出すならそれに見合った改造をした方がいいよね。 650 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 12 28 39 ID ??? http //page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65463451 minivelo7外しの前後ホイールセットが 11-28Tスプロケ(カセット)、シフター、RD込みで1万円なわけだがw 651 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 12 32 39 ID ??? http //page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n64150092 BF外しにいたっては前後で2500円 これにティアグラのスプロケ買って付けてもまだ安いな 652 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 12 57 33 ID ??? こりゃいいな 653 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 13 06 10 ID ??? 車いじりが趣味な俺からしたら、こういう流用めいた物の方が魅力を感じる(笑) なんか通っぽいじゃん(笑) 654 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 13 18 28 ID ??? カセットタイプのスプロケットをボスフリーのミニベロに取り付けるには、 タイヤを替えるだけでいいんですか? 655 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 13 25 47 ID ??? 654 「タイヤ」が具体的に何を指してるのかわからないが 交換が必要なのはハブ。 ボスとカセットとの違いは単純にいえば フリーがハブに付いてるかスプロケに付いてるかだからな。 656 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 15 02 34 ID ??? 1500円でスプロケ買ったけど。5000円以内なら、カセットタイプのホイール買えばよかったぜ 657 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 15 18 54 ID ??? どこのスプロケ買ったの? 658 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 16 00 37 ID ??? http //item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-101/ ↑買おうかと思っているんだが安すぎて怖い 659 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 16 24 53 ID ??? こちらへどうぞ 【安かろう】avisports A-101【悪かろう】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180915216/ 俺は買わない 660 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 16 25 57 ID ??? 659 サンクス! ちょっと見てくる 661 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 16 44 06 ID ??? 659 とりあえず買ってみた マイパラのやつよりマシっぽいので 662 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 17 28 15 ID ??? ttp //page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105428940 これいくらになるだろ。1万こすかな 663 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 17 40 03 ID ??? http //sa.item.rakuten.co.jp/isi/a/a-s019/ ↑ これって安くない?ちょっと入札してみたよ 664 659 2008/04/06(日) 17 57 10 ID ??? 661 後輩が買ったけど2ヶ月目で前後のフェンダーが割れたって言ってた。 あと、錆びやすいから室内保管がお勧めらしい。 せっかく買ったんだから大切にしてくださいね 665 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 18 08 58 ID ??? 664 orz それを先に行って欲しかった 666 659 2008/04/06(日) 22 26 44 ID ??? 665 (´・ω・`)知らんがな スレでもレビューでも書いてあることですがな でもちょっとかわいそうなんで A-101でお尻が痛くなる時 サドルちょい高めで角度を前下がりにすると解決することがあるらしい と、後輩が言ってた 667 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 22 57 26 ID ??? 665 小まめにオイルとグリスアップ忘れずにワックスかけてあげればおk 668 ツール・ド・名無しさん 2008/04/06(日) 23 47 39 ID ??? このクラスの折り畳みで輪行してる人って 何割ぐらいいるんだろ 669 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 01 12 50 ID ??? 668 1割もいないっしょ。 へたすりゃ1%もいないかも。。 670 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 07 04 26 ID ??? ジュリー12輸行してるよ 671 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 11 01 15 ID ??? 668 ものすごく少ない 存在しない と言って過言でないだろう 672 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 11 16 36 ID ??? 輪行ならあさひのサンシェもいいんじゃねぇ? 673 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 11 17 55 ID ??? ミスった ×サンシェ ○サシェ 674 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 11 51 41 ID ??? いらっしゃ~い!桂サンシェ 675 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 11 54 07 ID ??? 激安は運ぶのには重すぎだからな、輪行しようと買う人は居ないだろ 676 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 11 58 49 ID ??? この板で読んだんだがこのクラスを輪行するときは乗り捨て目的が多いそうな 677 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 12 00 35 ID ??? サシェなら10kgだし輪行可能だな 678 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 13 36 25 ID ??? サシェにインター8つけたい 679 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 13 45 27 ID ??? この価格帯で輪行ならサシェしか選択肢ないかもね お金かければ3段とかつけられるし 680 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 16 48 11 ID ??? 663 orz 安いな・・・・ 俺はこないだあさひで21,800円で買ったとこだよ・・・ 681 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 22 03 10 ID ??? 親父に誕生祝にチャリ買ってやろうと思うんだけど、この価格帯でお勧めを教えていただきたい。 親父は51歳で伸長165、体重80kg、職場までの平坦な2kmくらいの距離の自転車通勤で使う予定。 皆さんの知恵を借りたい。 682 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 22 12 54 ID t7C0iSIW 2kmぐらい歩け、そのほうが健康にいい てことで良い靴買ってあげな、1日中履けるし 683 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 22 22 37 ID ??? 681 ちょっとジャンルが違うがこんなのどうだろ? http //store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800003.html 684 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 22 26 25 ID ??? 682 多分、歩くよりも運動になる自転車が欲しいのかも? 685 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 22 33 11 ID ??? じゃあ小径車でギア比小さいヤツだな。 686 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 22 38 24 ID ??? 先月メトロを買った直後に7速化の話とMF-HG50-7が品薄なのを知り、ヨシダでゲトした。 だが、一月乗ってみて、街乗りメイン&貧脚の自分にはトップ14Tで十分な気がしてきた。 もうしばらく乗って気が変わらなかったらオクに出すからよろしくね。 687 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 22 41 32 ID ??? 681 探してみた つttp //page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65250385 小径で内装3段気楽に乗れそうだが 送料込みで24kになってしまう Orz でも俺的にはお勧め 688 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 22 52 27 ID ??? 良い靴、御もっともです。 それも考えたのですが、本人が車通勤から自転車通勤に変えたいとも言っており、 靴だとそのまま車通勤続けそうだなと思いまして。 これで活動性が向上して歩きたいなあとか言い出したら靴はプレゼントしようかと思います。 683氏 ありがとうございます。しかし、MTBなら私が乗らなくなったのが一台あるからあげると言っているのですが、 どうもスポーツ車は気に入らないらしく要らないと言っているし、本人も折り畳みがいいらしく色々物色してるので 今回は見送らさせて頂きます。 歩くよりも運動になる自転車 それで続けばいいんですけどね… 飽きない程度に運動になるくらいでお願いします… 689 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 22 58 18 ID ??? 687氏 ありがとうございます。いいですねこれ それとなくミニベロでも大丈夫そうか聞いてみます。 690 ツール・ド・名無しさん 2008/04/07(月) 23 55 54 ID ??? 688 折り畳みが希望の理由は? 置き場所が無いのか輪行目論んでるのかw まぁ車には積もうと思えば積めるな 但し安いバッグでも千円以上するし 折り畳みはライトついてないの多いからその分も出費になるよ 691 ツール・ド・名無しさん 2008/04/08(火) 01 00 24 ID ??? 基本メンテをきっちりやってプレゼントするなら激安でもいいけど、そうでないなら 奮発して5万円クラスを専門店で購入する事をお勧めする。 せっかく本人が自転車に乗る気になっているんだから、軽快に走る物を渡すべき。 ここで走りがつまらない自転車に乗ると、また車に戻ってしまう。 ノーメンテの激安は鉄屑と言われても仕方がないが、しっかりと整備されていれば 笑っちゃうほど良く走るよ。 692 ツール・ド・名無しさん 2008/04/08(火) 03 12 13 ID ??? 687 ロードスターやaviのほうがよくないか? 693 ツール・ド・名無しさん 2008/04/08(火) 08 38 45 ID ??? 692 aviよりWMVがイイ 694 ツール・ド・名無しさん 2008/04/08(火) 10 31 43 ID ??? 693 ツマンネ 695 ツール・ド・名無しさん 2008/04/08(火) 15 05 40 ID ??? 親父さんはすぐに飽きるだろうから 飽きたあと自分が貰うと仮定して自分が乗りたいやつ買っとけばオケ 696 681 2008/04/08(火) 22 23 06 ID ??? どうやら車に積んで現場とか行ったときの足としても使いたいから折りたたみがいいようです。 メンテは私自身ロード乗ってるんで、工具もあるし知識もあるので大丈夫です。 正直、この価格帯選んだのは、私は夜学の学生なんで予算的にも厳しいって部分もあります… 697 ツール・ド・名無しさん 2008/04/08(火) 22 29 41 ID ??? メンテ自分で出来るなら、ホムセンの安売り折り畳みでいいんじゃね? イワイとか言う聞いた事ないメーカーの安売り折り畳み4年乗ってるが問題ないぞ 698 687 2008/04/08(火) 22 41 14 ID ??? 681 だったら概出だが http //www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_gw?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i url=search-alias%3Daps field-keywords=%90%DC%82%E8%82%BD%82%BD%82%DD%8E%A9%93%5D%8E%D4+yeah このスレでおなじみで信頼感高いよ 699 ツール・ド・名無しさん 2008/04/08(火) 22 51 11 ID ??? 06yeah乗りの俺が断言するが このチャリは重いぜー ズッシリくるね 700 ツール・ド・名無しさん 2008/04/08(火) 22 57 38 ID ??? 699 まだホムセン折畳みより意味のある重さだから許せる 701 ツール・ド・名無しさん 2008/04/08(火) 23 10 10 ID ??? まあ確かに素性は悪くないチャリだけどな でもDAHONライセンス車の中では最低ランクだよ リアが鉄ハブなのはもちろんフロントハブまでママチャリ鉄ハブなのはyeahぐらいじゃねーかな ヤマホンとかシボレーあたりはアルミ製のハブボディなのに 702 白ジュリー12 2008/04/09(水) 02 32 42 ID ??? 681 696 片道平坦2km、車載、整備OK、低予算・・・ ここはジェリー12にトラコンホイールかっ!?(笑) 乗った経験者としては、路面が荒れていなくて親父さんの好みに合えば 悪くない選択かと思います。 703 ツール・ド・名無しさん 2008/04/09(水) 06 30 10 ID ??? じいちゃんじゃウイリーして頭うってしんじゃうから普通のほうがいいよ。 ぼろかろうとジェリーよりは安全だよヤー 704 ツール・ド・名無しさん 2008/04/09(水) 07 09 37 ID ??? 696 楽天でA-301買っとけば満足だと思うよ 705 ツール・ド・名無しさん 2008/04/09(水) 07 20 07 ID ??? 80kgに耐えられるのか? 706 ツール・ド・名無しさん 2008/04/09(水) 07 21 38 ID ??? 大丈夫みたいだよ 707 ツール・ド・名無しさん 2008/04/09(水) 11 30 09 ID ??? 704 どうやって折り畳むの? どうにか折り畳めたとしても、二度と乗れなくなってると思うけど 708 ツール・ド・名無しさん 2008/04/09(水) 11 36 16 ID ??? 681 あさひの14インチのアルミがいいよ 軽いのが一番さ http //www.kawaiworld.com/cycle/spec/spec.htm 709 ツール・ド・名無しさん 2008/04/09(水) 16 55 53 ID ??? 696 これはどう?ちょっと予算オーバーするけど http //www.ad-cycle.com/shopping/?pid=1186501030-569656 710 ツール・ド・名無しさん 2008/04/09(水) 17 56 36 ID ??? 708 リア16Tがハゲシク気になる。 軽すぎでしょ。 15Tにするのもなんかメンドい。 14インチなら、はじめから13Tあたりのビルトインフリーを使って構成すれ、 て感じ。 711 ツール・ド・名無しさん 2008/04/09(水) 18 28 43 ID ??? 710 ギアを自分でつけると楽しいかも 712 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 00 30 11 ID ??? 711 たぶん、苦しいと思ふ。 713 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 00 39 57 ID ??? 697 岩井商会だったら、競輪用の自転車も作ってるメーカーで 池袋のビックパソコン館のスポーツフロアーで 18インチで\15800の折り畳みがあったけど。 (ビックカメラ.コムには出てないけど) ちょっと前まで13%のポイントが今は10%だと 思うけど。あと家電製品では使える長期保証は 流石に自転車は使えないみたいだな。 714 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 11 49 36 ID ??? チャリ押し徒歩によるBB右ワン外しツアーから帰宅。 近い順に1件目はなんと店主不在で作業不可。 2件目は「タダでいいですよ」と気前のいい言葉をいただいたが、工具が合わず断念。 確実と睨んでいたが遠いがゆえに3番目になった店でようやく外してもらった。 軸を通してBB両側から挟んで回すプロ用工具でやってもらってけど、相当に固かった。 そりゃ広口モンキーあたりじゃ回らんわな。 ホームユース用の専用右ワン回し使ったとしても微妙だ。 ということで安チャリ乗りのみなさん、 カップアンドコーン式BBの右ワン外しは信頼できる自転車屋でどうぞ。 店にもよるだろうけど、外すだけならたぶん工賃1000円未満だろう。 715 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 12 07 54 ID ??? 714 乙です。 ちなみに車種は何ですか? てか明日あたりにあさひで頼んだBBが届くんだけど最初っから店でやって貰おうかな… てかクランク固定用のビスを買わないといけないんだよね? 716 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 12 18 00 ID ??? 俺も以前近場の自転車屋で断られたから ホーザンの高価い右ハンガーワン回し買って自分で開けたなぁ 717 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 12 31 53 ID ??? 714 おれは5件の自転車屋で断られ、2件のプロショップで工具なめちゃうよっていわれた。 BB両側から挟んで回すプロ用工具持ってなかったみたい。 718 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 12 35 02 ID ??? 普通にモンキーレンチで回ったぞ? 719 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 12 39 09 ID ??? んなもん個体差ありありなんだからどんくらい固いか分からんだろ 720 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 12 41 42 ID ??? 715 チャリはyeahだよー。 BBのグリスアップはこれまでも何度かやってたんだけど 右ワンは外さないままやっていたのだ。 自転車屋で外した後BBハンガー見ると赤い錆びのようなものが浮いていたので、 もう半分固着状態だったんじゃないかと思われる。 しかしあの両側から挟む工具は強力だな。 ちなにみいま新しいカセット式BBを付け終わったが これがまた入れるに難儀したw。 本当ならBBタップ切ってもらえばよかったんだろうけど、さすがにその予算は・・・。 721 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 12 47 04 ID ??? 中国製の低品質車に関しては、自衛のため断る、というのは良く聞く話し。 722 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 12 50 34 ID ??? カセット式じゃないカートリッジ式BBだった。 まだこれから新しいフリーとRDとシフトアフター&インナーとブレーキアウター&インナー それにチェーンも付けるんだけど、なんかもうすでに疲れた・・・。 723 715 2008/04/10(木) 14 08 27 ID ??? 720 俺はシボレーだから兄弟ですね… てかうちのは2005年式だからだいぶ固着してそう… 近所の自転車屋さん行ってみようかな。 BB交換に必要な物は、モンキーやら抜いたら↓ ・クランク抜き ・右ワン回し ・クランク固定用ネジ ぐらい? 724 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 15 09 17 ID ??? そうだね、そのぐらい。 カートリッジ式のに換えるなら、カートリッジBB戻し工具も。 本当なら左のロックリング外しにフックスパナがいるみたいだけど ドライバーとハンマーでいけると思う。 ただいま金ノコでハンドルの寸詰め中・・・ 725 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 16 27 10 ID ??? 724 右ワン戻し! 忘れずに買いに行こう。 てか俺もこないだハンドル詰めたよw できたらうpよろねw 726 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 16 28 15 ID ??? 713 競輪フレームやってるのと、糞自転車売ってるのとなんで同列で語るの? 727 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 22 43 45 ID iOlBn6S2 http //www.rakuten.co.jp/supplies/826783/826786/702911/ 軽いですがこれってどうなんでしょう? 728 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 22 45 33 ID ??? 727 スリルを体感したいならベストな逸品 729 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 23 05 51 ID ??? このスレ、安物チャリのくせに改造のために知識付けたり 頑張ってる人多いな。おもろいけど異常な世界に感じるw 730 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 23 15 28 ID ??? 727 すげえ!買おうかとしたら全色うりきれでした OTL、、、 731 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 23 33 16 ID ??? 729 安い車体に安いパーツだから気楽に弄れるんだよな 732 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 23 39 19 ID ??? 727 これは伝説の自動折りたたみ自転車だな 第2の折りたたみ部分から真っ二つに折りたたまさるぜ 733 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 23 40 27 ID ??? 729 高額なチャリ改造失敗したら凹むだろ? 手ごろな値段のチャリでスキルつけるんだよ 734 ツール・ド・名無しさん 2008/04/10(木) 23 49 36 ID ??? http //page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f66769593 ちょwwwwwwwwwwwwww 最終落札価格18000円wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 735 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 00 49 54 ID ??? うぉぉぉぉおおおおお!!俺の売ろうかな! 736 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 01 00 44 ID ??? BeBikeの16STREETを38000円で買う ↓ 取り外したMF-HG50-7をオクで18000円で売る ↓ 自転車工房でDNP7速を2000円で買って取り付ける ↓ 16STREETが実質22000円 737 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 01 03 11 ID ??? ホイール前後+スプロケいけるのに。 738 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 01 08 12 ID ??? BeBikeの16STREETを38000円で買う ↓ 取り外したMF-HG50-7をオクで18000円で売る ↓ 適当な7sボスフリーを1000円で買って取り付ける ↓ 16STREETをオクで35000円で売る 14000円ウマー 739 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 01 20 58 ID ??? 736 ゴミが二万、で、嬉しいか? 740 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 01 57 55 ID Pl2hyd40 http //page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t70343485 だれか特攻よろしく 741 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 02 13 25 ID ??? 今頃サビサビになってるんだろうな 742 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 12 25 31 ID cMfKV+4Q 交通事故現場の写真ですか・・・? 743 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 15 05 05 ID SGSPpfUr 交通事故を予言している写真です・・・w 744 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 15 42 39 ID ??? 10円かそこらで買えるなら単に金属屑として売っても今なら元は取れそうだな。 でも送料がかかるんだと足が出ちゃうかな。 745 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 15 44 15 ID ??? 金属屑では売れません 746 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 15 44 57 ID ??? てか、金属屑で売れるのならば、そうしてるって、この業者 おまえみたいな無知な馬鹿じゃないだろw 747 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 19 23 48 ID ??? ちょwwww高すぎwww ttp //page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105428940 748 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 19 29 20 ID JaPtfGmR 747 馬鹿の極みだね。 マジでそこまで需要あるの??? 749 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 19 29 33 ID ??? いいなぁ、馬鹿ばかりで 750 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 19 33 25 ID ??? 前回1.8000円まで行ってたからな・・・ ボスフリー7速ってもう作らないのかな? 751 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 19 37 50 ID ??? 7sフリーはふつーにあるけど、11Tトップはどうだろうね。 基本的に日本向けのラインナップには無いものだから、 シマノで生産してても、問屋次第なんだよ。 大量発注すれば入るんじゃね? 以前他の段数、歯数で欲しいのあったけど、100個注文したら半年できた。 752 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 19 55 18 ID ??? 今まで売ってた通販の【生産終了】の表示が効いてるんだろうな 753 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 19 58 50 ID ??? んで、しばらくしてから 再入荷! もう、入ってこない、、、、かも?! 754 714 2008/04/11(金) 20 07 06 ID ??? http //up2.viploader.net/pic/src/viploader620697.jpg とくに変わったことも凝ったこともしてないけど 完成したのでとりあえず晒すよー。 やっぱり完成後より、あれこれ改造を考えてるときがいちばん楽しいな。 なので最後の大物ハンドルポストの加工は、しばらく先送りにしようと思う。 すべて手を入れ尽くしたら、新しい自転車が欲しくなってしまいそうで・・・。 755 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 21 01 08 ID ??? yearもここまでいけるのか。 次はなんちゃってA-HEAD? 「改造ポイント 費用」 「何kgになったか」 そのへんのDATAもよろしく。 756 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 21 39 59 ID ??? 以前、7速ダホンOEMのキャデラックを買ったんですが、 スプロケットを外さなければボスフリーかハブフリーかは分からないんでしょうか。 一度試乗してみたんですが、他のダホンOEMと違って、フロントが52Tでないから スピードがあまり出ないんですよね。 757 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 21 42 47 ID ??? フロントが52Tにすれば速くなるんじゃね? 758 714 2008/04/11(金) 21 44 28 ID ??? 重量は、車両全体もパーツごとも計ってないのでわからないけど、相変わらず重い。 パーツ交換で軽くなったといえば、クランクセットとキックスタンドが鉄からアルミに変わった程度。 たぶんノーマルと1kgも違わないと思う。 シートポストなんて長くなったぶんむしろ重量増かもしれない。サドルもデカイし。 変更点はおおよそ見てわかるとおり。 パーツ代はトータルで28000円?ぐらい。 ポイントはなるべく銀ピカにしたかったw だからブレーキアーチは元のままのを使っているよ。 ペダルとサドルをいちばん最初に買ったのだけど、 その頃はよく知らなくて適当に買ってしまって、後になって後悔。 でも思えば、ハンドルポストとステムをどうにかしないと、このママチャリポジションは改善されないので、 そうなるとデカサドル装着も仕方ないのかもしれないな。 ペダルは、今買うならMKSのか、バズーカのピストペダルあたりにするところだけども。 759 756 2008/04/11(金) 23 29 09 ID ??? 757 多分52Tでも足が余ると思うので、それ以上に変えるつもりです。 チェーンも替えなきゃいけないので、スプロケットも含めて 一気にパーツ交換しようと思うのですが、スプロケットやクランクの 種類が分からないし、ネットに情報も無いので、どうしようか悩んでます 760 ツール・ド・名無しさん 2008/04/11(金) 23 57 15 ID ??? 759 ギヤ比、上げ過ぎるとトルク?足らずに回せなくなるんじゃね? 761 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 00 21 56 ID ??? 低価格車は普通ボスフリー スプロケットが銅みたいな色してたらボスフリー 762 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 12 11 17 ID ??? 760 リアを変速すればいいんですよ 763 715 2008/04/12(土) 16 32 48 ID 0fxMctti 754 おぉかっこいい!! http //up2.viploader.net/pic/src/viploader621075.jpg うpを催促しちゃったんで俺のも載せてみます。 今度クランクセット交換したいんだけど 714さんのはどこの奴ですか? 764 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 16 58 22 ID ??? 763 これドリンク取れなくね?シートポストにつけたほうがよくね? 765 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 17 15 34 ID ??? 763 保存した サイコンのコード?をもうちょっと美しく処理したほうが良いな 引っ掛けて千切っちゃいそう 766 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 17 22 49 ID ??? 本人じゃないけど答えると dahon系は折り畳むときシートポストを下まで引っ込めてつっかえ棒にするので ポストにはなるべく何も付けないほうがいいんだ それでも何か付けるならサドル直下だね ちなみに本家ヘリオスも763とほぼ同じ位置にダボ穴があるよ 767 715 2008/04/12(土) 17 23 53 ID ??? 764 ドリンクは止まって飲むんで不自由しないです(笑) てかここぐらいしか折りたたみに差し支えないところが無くて… ってのが本音だったり(笑) 765 サイコンは昨日付けたばっかなんで(´・ω・)ス ケーブルの長さが足りず、猫目に後ろ用の延長注文しました… 現状で折りたたみに支障がない状態になってます。 768 714 2008/04/12(土) 18 02 38 ID ??? 763 いいねー。 アジャスタブルステムなんだな・・・うらやましい ボトルホルダー付けようかなーおれも。 クランクはオクでチェーンリングとセットで2200円だったサカエSXというやつ。 腐食で黒ずんでザラザラだったのを磨いたよ。 耐食被膜がないのですぐ曇る。 769 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 18 02 44 ID ??? 763 後ろのハシゴは何だ? 770 715 2008/04/12(土) 18 09 44 ID ??? 768 ステムはオクですw 今度頭抜いてコンバーター入れてアヘッドにしてみたいなぁって。 サカエですか。 てか綺麗に磨けてますね! 俺も今シートポストを手掛けバフ中ですよ! 769 倉庫の二階に上がる梯子ですよ。 771 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 18 48 03 ID ??? おれはサイコンのコードに百均のスパイラルチューブ巻いてる。 保護にもなるし見た目も多少きれいになるしね。 772 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 19 01 51 ID ??? おれはブレーキアウターに巻きつけてる。 773 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 19 23 11 ID ??? アヘッドするならSATORIなんてどう?たたんだときに収まり良いよ ttp //item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/25-satoriup/ 774 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 19 24 37 ID ??? 767 てかここぐらいしか折りたたみに差し支えないところが無くて… ハンドルポストの横にも付けられる。 折りたたんだときに邪魔にならない高さに調節する必要はあるが 775 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 19 38 34 ID ??? もうリア11T化は諦めてフロントを48Tから60Tに換えてみた いい感じだわ チェーンも長いのに換えないといかんかったから出費はかさんだけど プレミア価格でMF-HG50-7買うよりはマシだよな?w 776 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 20 09 05 ID ??? レイチェルってどうですか? 777 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 20 19 47 ID ??? 775 正解! 18000円もかけるならハブ交換、RD交換、9速化ができるものな。 こんな物に金かける奴の気が知れんわ。 778 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 20 26 07 ID ??? 俺なら内装8段にするな。 779 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 20 36 56 ID ??? ジャスコに売ってたルイガノと同じフレームののOEMか知らんのが2万だった。 アルミフレームの12キロで7速、アヘッドステムだったから結構コスパ高いと思うよ 780 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 20 39 20 ID ??? 779 20インチは、24800だったと思ったけど圏内になった?それとも16インチ? 781 715 2008/04/12(土) 20 44 08 ID ??? 771-772 延長ケーブルが来たら巻き巻きしてみますよw てか純正ケーブルもうちょい長くてもいいのに… 773 これじゃないタイプのポジションチェンジャーも考えたんですが… シュレッドレスコンバーター+ステムの組み合わせとどちらがいいですかねぇ? 774 なるほど。 今のままでも特に困ったことないんですが、ハンドル横の方が便利かなぁって思ったこともあります(笑) 782 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 21 11 59 ID ??? A301都内で売ってるとこってありますか? それともあれはネット限定? 783 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 21 14 23 ID ??? 20インチだったよ 784 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 21 30 56 ID ??? 783 値下げキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! 785 ツール・ド・名無しさん 2008/04/12(土) 22 29 20 ID ??? 前は2万8080円だったのか。やたらクオリティ高いと思ったら。 昨日買ったとこだからちょっと後悔 786 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 10 39 01 ID ??? MF-HG50-7が小金に化けるとわかって 途切れることなく出品され始めたなw 皮肉にもオクでは始終在庫ありか 787 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 10 41 49 ID ??? つか安定供給の見込めない消耗品に金かけてどうすんだろ 788 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 11 20 21 ID ??? 自分のところの自転車に組み付けて売ってるbebikeとかは 手持ちの確保ぶんが尽きたらどうすんのかね 789 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 13 04 44 ID ??? カプレオ仕様のみになるんだろ 790 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 13 56 58 ID ??? ジャスコにルイガノOEMなんかあったんだ。 791 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 14 06 43 ID ??? ルイガノOEMではなくて ルイガノっぽい形の自転車だろう 792 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 16 03 08 ID U+p5RDjq ttp //store.shopping.yahoo.co.jp/vvv/4ing-ca.html これ買っちゃたんだけど、 常に漕ぎ続けるようで疲れる、フロントギアリング交換で多少は良くなりますか? 793 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 16 18 09 ID ??? 792 もともとスピード保つには向いてない自転車だろ 短距離をサスの感触を楽しみながらのんびり走る用 トップギアでも脚が余るようなら替えてみたらいいんじゃないの 794 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 16 21 43 ID ??? 792 ギアとか替えるのもったいないしプレスポあたり買っておけば? 795 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 21 53 32 ID ??? 激安お約束の、前後ハブの玉押し調整をしてみたら? あとは空気圧を規定上限まで入れてみるとか。 転がり抵抗が大きいようなら、大抵これで改善できるはず。 796 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 22 10 39 ID U+p5RDjq 795 792です、転がり抵抗ですか、確かに車輪を空転させた時抵抗大きいような? 乗っているうちに当りがつくものだと思ってました。 793 ずっとトップギアで走ってます、ママチャリに余裕で負けるスピードですが 足はずっとシャカシャカ状態なのでどうにかならないかと、 お勧めのギアとかありますか?初めて自転車買ったもんで まったく知識ありません、アドバイス下さいお願いします。 797 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 22 41 42 ID OsZOMLrA ジャスコに売ってたルイガノと同じフレームののOEM ナックルだっけ? 798 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 22 47 22 ID ??? MF-HG50亡き今、ここから輸入するしかないのか http //www.dnp.com.tw/page5/page207.htm 50個単位だけどw 799 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 22 50 21 ID ??? 796 転がり抵抗ですか、確かに車輪を空転させた時抵抗大きいような? たぶん勘違いしていると思う>転がり抵抗 想像通り、チェーンリング(フロント)を変えれば間違いなく改善はされるけど、 自分でやるにしても、工具とか結構投資が必要だし、この手の自転車は 部品の規格があるようで無いので、安全な部品を見定める目が必要になる。 要するに、リスクが伴うということ。 無理をせず、小径車に強い店を探して、相談してみれば? ネットか雑誌を探せば、いくらでも見つかるよ。 それ以前に、シートの高さ等の乗車ポジションを見直してみては? 800 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 22 54 57 ID ??? DNP7速は自転車工房で普通に買えるぜ シマノのボスに大金払ってる奴はそれを知らないのか はたまた、どうしてもシマノ製じゃなきゃ嫌なのか・・・ 801 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 23 02 42 ID ??? 東京までいかないといけねぇのかな? ネットで売ってる? 802 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 23 07 45 ID ??? ネット通販で買えるよ おれは自転車で行けるとこなので直接行ったけど 店主さんにMF-HG50-7がオクで1万超えてる現状を話したら驚いてた でも在庫は少ないらしいので買うならお早めに 需要がなおもあるようなら台湾に追加発注も検討するって言ってた 803 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 23 17 00 ID ??? 決めた! 転売してDNPに買い換える! 804 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 23 26 47 ID FhtfyCrP いまオクに4個も出てるから もうちょっと待って飢餓感をさらに煽ったほうがいい 805 ツール・ド・名無しさん 2008/04/13(日) 23 31 31 ID 9Xut49wR avisports A-301スレより転載 612 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 12 35 24 ID ??? DNPのスプロケキタ なんも書かれてなくてシンプルね。 自転車工房さんで本体1500円。送料600円俺は代引きだったので+手数料300円で購入しました 736 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 14 21 10 ID ??? A-301乗りじゃなくてすまんがMF-TZ07からDNP7速ハイスピードに載せ替えたんで一応報告。 トップスピード向上。ギアの変速は特に問題なし。 ちゃんと調整してもらったんで前より調子いいくらい。 軸を持って回してみた感じではTZ07もDNPもあまりかわらない。 TZ07のほうが持ってみて重い感じがする。 参考までに。 806 801 2008/04/13(日) 23 59 28 ID ??? 802 どうやってなんだ?? お問い合せ・在庫確認・ご予約 ってとこから? もしかしてページ間違えてる? 807 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 00 07 23 ID ??? ポチって買うことは出来ないので メールフォームから買わせてくれろと送る 808 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 00 12 15 ID ??? おいおい・・2chに書くと転売野郎が買い占めて品薄になってしまうじゃないか。 そしてDNPも1万前後になると 809 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 00 15 06 ID ??? DNPは別に生産終了になったわけじゃないから 在庫がなくなればまた台湾に注文するだけの話 入荷までちょっと待つことになるだろうけど 810 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 00 35 45 ID ??? http //up2.viploader.net/pic/src/viploader622335.jpg 前のほうでyeahを晒した者だが、スプロケはそのDNP製だ。 見栄えの点から言うとこちらのほうが断然いい。 性能に関しては、MF-HG50-7から換えたわけではないので単純に比較はできないけど 変速がスパッと決まらないことはある。 調整不足なのかもしれないが、見ていると変速時にチェーンが暴れることがあるね。 タイミングによってはチェーンが外れる。 トップ、Bテンション、ロー、インデックスと相当しつこく時間かけて調整したんだけどね。 原因がスプロケとは限らないし、何より俺の腕のせいという可能性も高いのであれだが・・・。 まあ深刻な不具合はないよ。 811 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 00 37 45 ID ??? A-301スレにもDNP着けた画像があったな 812 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 00 41 47 ID ??? DNPが知れ渡ってMF-HG50-7が暴落して値段付かなくなったら 笑うがな 813 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 03 30 32 ID ??? クソボスフリーに10k以上も出すなら、リアホイール組んだ方が安くね? 多分シフターも同時に買えるよな。 814 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 03 39 23 ID ??? 将来8速、9速化を目論んでるならカセットフリー化しとくほうがいいな 815 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 10 10 17 ID ??? こんにちは。 20inですがカンチレバー式のFブレーキが減って近所のショップで、 (多分ママチャリ用の)シューを買ってきたが怖いくらい効きません。 元のと比べるとゴムの質が全然違うんですよ。 元々付いていたのは砂消しゴムの硬いやつって感じ。 小径車用のシューってあるんでしょうか? リムはアルミです。 816 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 10 12 58 ID ??? 馬鹿にはブレーキ調整できません 817 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 10 52 09 ID 6cK3bIvL で? 818 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 10 54 50 ID ??? ん? 819 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 11 01 21 ID ??? 815 アルミ用 820 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 13 37 41 ID ??? 815 カンチブレーキは カンチブレーキ専用シューを使う物と Vブレーキシュー(ねじ切りで角度調整のスペーサー付き)を使う物と2種類ある 廉価グレードを買えばまず間違いなくアルミリム用 効く効かないは調整次第 小径車用というものは無い ママチャリ用のサイドプルブレーキシューの使用は想定されてない 821 追記 2008/04/14(月) 13 45 24 ID ??? このスレに出てくるような低価格車のカンチブレーキは カンチ専用シューで良いと思う ママチャリのブレーキシューはそもそも装着できない シューは表面がある程度削れてアタリが出ないと効きは悪いよ 822 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 16 35 28 ID ??? 779 790 791 どれが正解だ? 823 815 2008/04/14(月) 16 41 22 ID ??? 皆さんお世話になりました。 カンチブレーキでは無かったです。普通のキャリパーブレーキですね。 普通のタイヤの外から跨ぐタイプです。 アルミリム用とのこと。 買ってきます。 ありがとうございました。 824 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 20 50 26 ID ??? 予想外のオチ 825 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 21 33 17 ID ??? たぶん一般車用のサイドプルブレーキなんだろうなあ 826 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 21 38 40 ID ??? だろうね。普通のとか言ってる時点で多分そうだろう。 827 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 22 33 53 ID eCsYVQRp 是非教えて下さい。 キャンプに持ち込む折りたたみ自転車を探してます。 重さは重くても良いので、出来るだけ小さく、値段もそれなりの ものを探しています。 使用用途はセンターハウスまでの足程度で、オフロード走行が 目的ではありません。 友人がDAHONのスピ8持ってますが、あれでも大きすぎと感じます。 よいお薦めあればお教え下さい。 828 ツール・ド・名無しさん 2008/04/14(月) 23 40 20 ID ??? 激安車でスピ8より小さくとなると 後はタイヤ経を小さくしていくしかないな 829 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 00 25 10 ID ??? 小さいだけならA-bikeのデッドコピーとかあるが 猛烈におすすめしない 830 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 00 47 52 ID ??? 20x1.5 のタイヤ交換に、20x1.25 とか 20x1.35 はOKですよね? この場合、チューブは流用できますか?交換が必要?チューブを見ないと解らない? 20x1.5から20x1.25へ変えた場合、タイヤ外周はやっぱ変わるんですよね? 831 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 01 09 41 ID ??? 830 20x1.5 のタイヤ交換に、20x1.25 とか 20x1.35 はOKですよね? リムを見ないとわからない。 それ以外はおっしゃるとおり。 832 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 11 31 13 ID fU6Wdk1K 車のトランクに折りたたみ自転車を積んでる人に質問です 中で固定するのに何かいい方法はありますか? 833 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 14 57 59 ID ??? おれはゴムのマットの上に置いてるだけで何も固定してない 834 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 15 00 35 ID ??? 832 トランク内に固定のためのフックのようなものは付いてるか? あるならそこと紐で縛る。 835 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 17 17 44 ID ??? 【激安ミニベロ】avisports A-301【コスパ最強】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200977374/ ↑のスレを廃止しますのでこのスレと統合します 836 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 19 15 15 ID ??? 【安かろう】avisports A-101【悪かろう】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180915216/ 837 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 19 37 16 ID elcw6oCt トヨタのNYI(ニョイ)新古品9800円というのがあったので買ったが定価数万円の ものなんだな。前後に伸び縮みできるので、多少便利かも知れない。 しかし、同じ価格の中古トランジットライトの方がはるかに軽い感じがする。 838 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 19 40 58 ID ??? 伸び縮みできるだけ構造に無駄があるから重いんだろ 安売りされてる自転車の定価なんてのも当てにならん 839 ツール・ド・名無しさん 2008/04/15(火) 23 52 27 ID ??? トップワンのFX20ってのを買った。 リアを空転させてみるとギアがうねうね歪んでる・・・。 軸が曲がってる感じの見え方。でもタイヤはそんなぶれてない(バランスはぶれてるけど) からギアが曲がって付いてるのか? バラして組みなおせば改善するかな? 840 ツール・ド・名無しさん 2008/04/16(水) 00 25 56 ID ??? http //www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3087.html http //www.cb-asahi.co.jp/html/faq/image/dahon.wmv ボスハブ廉価車においては珍しくない症状です DAHONですらそうです 841 ツール・ド・名無しさん 2008/04/16(水) 00 46 12 ID ??? 827 ジェリー12お勧め 小さくて、安くて、悪くない。 842 ツール・ド・名無しさん 2008/04/16(水) 00 55 02 ID ??? 840 うおー、これこれ。さんくす。こんなもんですか。 で、あと、さっきちょい乗りしてみたらなんかちょっとゴリゴリ。BBってのの調整で改善するかな? 20インチの 前52T、後ろ14T。かなり足パワーいりますね。整備してない26インチママチャリより良く 走る。 リアの空転がすごく重いから、これ整備したいな・・・。ベアリング調整効きますかね? 前輪の半分くらいしか空転しない。これも「ボス式」だとこんなもん。って言われるのかな。 843 ツール・ド・名無しさん 2008/04/16(水) 01 03 48 ID ??? ハブのグリスアップして玉当たり調整すれば多少は良くなるけど フリーには当然ラチェットがあるわけで ベアリングだけの前輪よりはそりゃ空転止まるの早いぜ 844 ツール・ド・名無しさん 2008/04/16(水) 01 13 32 ID ??? 843 そうですか。以前乗ってたMTB、クロス(それぞれ26インチ程度)と比べて、 「ブレーキ引きずってんじゃないの?」 ってくらいなんですよ。 リアはなんか分解面倒そうなので気が重いけど・・改善するかもしれないならやってみようかな。 とりあえずまずBBの調整ってのをやってみます。 クランク外しってやっぱ必要ですかね? 845 ツール・ド・名無しさん 2008/04/16(水) 01 48 01 ID ??? クランク抜きは必要 846 839 2008/04/16(水) 21 58 17 ID ??? とりあえず乗ってみた。 27インチ3,4年目メンテは556給油のみのママチャリより走るか?同じくらいか。 思ったよりいいわ。これ。 ただ、変速が手前に回すと重くなる。いままでのと逆なので慣れるまで違和感。 交差点スタートで6速に入ってまったりw そして、計8キロ程走った後、リアの空転がマシになってた。これはすぐにガタが来るってこと? それともアタリがついただけ? まさか緩んでるわけじゃないよな・・・。 847 ツール・ド・名無しさん 2008/04/16(水) 22 03 07 ID ??? 556給油って、ヤバくね? 848 ツール・ド・名無しさん 2008/04/16(水) 23 07 39 ID ??? 846 緩んだのではなくて 漕ぐ力でより締め込まれた為 849 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 00 36 44 ID ??? ジェリー12、ノーマルだと遅すぎるのでスプロケを交換したいのですが、 トラコンからリアホイールを拝借するのがお手軽でしょうか。 でもパーツ単体だと流通してないだろうしな…。 850 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 00 46 44 ID XXm12FR/ 838 車体の伸縮は正面衝突したとき、衝撃吸収機能があると書いてあるが、自転 車にそんな機能があってもしょうがないだろうな。 慣性で前方に放り出されて轢かれるだけだろうと思う。 851 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 03 37 21 ID ??? 正面衝突って自動車と? 本気でそう書いてるんなら相当逝かれてるな 852 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 06 25 53 ID ??? 849 3参照 以上。つーか849がだれかわかってるけど 853 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 08 02 31 ID c5Sl0yjw Pumpkin Club って激安通販折りたたみ16”はそこそこの重量でカミさんが 気に入ってもう2年は毎日メタボ対策みたいに乗っていたんだが、先日見ると ペダルの軸がぐらぐらしているんでバラシたらベアリングがボロボロだった。 マ、買ってグリス補給も何もしてないからしようがないが、元のお店の人や 東急ハンズの人やいろいろ親切な人のお陰で、(自分で)ベアリング交換し て順調にはなった。 気になっているのは、(クランクが嵌っている)軸とベアリングを抑えている リング(車体にネジこまれる)の間が空いていてこれはグリスも漏れやすいん じゃないかってこと。安いんだからオイルシールなどを期待してはいけないん かなとも思うが、なんか手当てってないものか。 854 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 08 21 31 ID ??? なんか手当てってないものか。 買い換えよう 855 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 09 43 45 ID ??? 853 カセットBBに交換したら 856 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 10 57 51 ID ??? でも四角のBBってBB-UN54くらいしかないんでしょ? 857 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 11 31 51 ID ??? http //www.cycle-yoshida.com/shimano/bb/bb_un26_page.htm 858 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 14 10 26 ID ??? http //page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c162826850 久々にナイスな激安車キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!! ・・・と思ったら最低落札価格があったwww 5万ぐらいはふっかける気だなこれきっと 859 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 14 17 26 ID ??? よく見たら29800円でほかに出ていた 860 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 14 23 09 ID ??? 激安車出してる業者のヤフオクでのウザさは異常 861 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 15 28 35 ID ??? 858 カラータイヤって同じ色に交換できるのかな?? 862 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 15 59 21 ID ??? 同じフレームでVブレーキの奴をリタノフが23800ぐらいで出してたな 上の奴を29800円で出されたらリタノフ売りもツライかもな どっちにしろ買わんけど 863 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 16 11 05 ID ??? 862 似てるけどシートシテイの位置が違うぞ けっこう好みなんで困るw 864 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 16 21 59 ID ??? お、ホントだ違った。 カンチ台座もないし、 リムを見ても、どうやらディスク専用仕様なのか。 これにしろリタノフにしろ4万以上だしてウォビゴン買うよりはいいかもしれないな。 ところでkikiがA301とまったく同じ値段になってるな。 小売業者が対抗してきたか。 それでもA301のほうがお買い得だな。 7速だし。 865 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 20 55 50 ID ??? これってどう見てもストライダだよな? とうとうパチモンが出たのか? この装備と出来映えで安けりゃ欲しいな。 http //auction.item.rakuten.co.jp/10092008/a/10000005/ 866 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 21 16 01 ID ??? 他のストライダ乗りに 冷ややかに見られるても気にしないなら いいんじゃね? 867 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 21 16 48 ID tt4BGjXa ベルトドライブとか 868 ツール・ド・名無しさん 2008/04/17(木) 23 42 56 ID ghyNg+/s 865 安いなぁ…ヤフオクだと上限まで上がったのに 買っておきたかった。。。 869 839 2008/04/18(金) 00 11 52 ID ??? 848 へえ。しかし、ということは、ロックナット(ダブルナット?)がちゃんとロックされてない。 ってことですよね?週末見てみよう・・・ 猫目の安いメータをつけた。20保って通勤できてた。ママチャリ27の時と変わらん。 ただ、5速がゴリゴリするw 5速だけゴリゴリってなんで?調整でどうにかなるかな? 870 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 03 35 14 ID ??? エンド幅130mmの小径車にカプレオのフリーハブ(135mm)実装してる人っている? トップ9Tのスプロケに惹きつけられるんだけど、5mmの差が購入を躊躇わせるんだ 871 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 06 46 12 ID ??? 870 エンド幅130mmが本当に130mmか測ることを勧める。 5mm分ワッシャーかましてみるとか。 872 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 08 24 10 ID ??? 870 カプレオハブはナット外すと130mmに入るはずだが 873 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 12 26 52 ID 6lK24bYz 情報が少ないようなので KIKI NF620のデータを フレーム シートC-T460mm トップC-C520mm クランク 鉄44T両面プラガード 165mm フリー14-28 泥除け アルミ? Vブレーキ ノーブランド ペダル、ブレーキレバー プラ ハブ ヘッドパーツ 鉄 Rエンド幅 実測132mm (ハブは125mm) 以下主観 良 塗装は綺麗でブランドステッカーもすぐ剥がせる 悪 BB、ハブの質は今まで3台ほど見た1万円クラスの中で最低 エンド幅みると精度悪すぎ その分ハブを変えやすいかも 874 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 12 47 15 ID ??? 870 カプレオは左右にスペーサー(間座)が入っているから、左側のを5mm削って 軸の中心を合わせ直せばいい。 875 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 13 57 11 ID ??? 874 ホイールのセンターを出すということかな? 870 鉄フレームなら5mm拡げる位は何の問題も無い。 俺はスタッドボルトに2個のナットをつけ内側から10mm拡げた。 この際、戻りが10mmくらいでるので20mmくらい拡げてやらないと 10mmにならない。 アルミフレームだとハブ側の加工だな。 876 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 14 03 02 ID ??? 2万以下だと精度悪いから、カタログ130mm実測137mmとか平気であるからなー。 877 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 14 22 55 ID ??? kikiは厳しいか 878 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 14 57 57 ID ??? 875 ホイールのセンターを出す というと、スポーク組みなおすようなイメージがあるな。 ナット回して軸だけをずらすといえば解るだろうか? 879 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 16 19 34 ID ??? 877 フレームが鉄だからエンド幅を拡げるのは楽勝。 http //charinko.jp/?pid=1928898 ここにスチールって書いてある。 880 879 2008/04/18(金) 17 43 29 ID JykuKs82 すまん、こっちか? フレーム材質が書いていないけど重量からすれば鉄だろう。 磁石でもくっつければわかるだろうけど。 http //www.b-grow.com/freeweb/nf-620/ 881 874 2008/04/18(金) 18 02 14 ID ??? 878 あれ?いつの間にレスしたんだ、俺w まあ、ハブを交換するんだからスポーク(ホイール)を組み直す訳だけど。 ついでに補足すると、間座の替わりにM10の平ワッシャーでも代用出来るよ。 間座を削るよりこっちの方が早い。 882 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 18 28 21 ID ??? 今この2台のうちでどっちか買おうかと思っています。両方とも赤希望です。 自転車本体と空気入れライト鍵など予算は3万円で考えています。この2台ならどっちがお勧めですか? 将来ちょこちょこいじくる予定でもあります。個人的にはwishかなと思っていますが、 A301も評判がすこぶる良くて迷っています。よろしくお願いします。 http //item.rakuten.co.jp/kurohige/wish20-stb220cp/ http //item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/ 883 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 19 00 19 ID ??? 882 上の方がいいんじゃね?激安車にしては軽いしクイックだしね。 このスレ的にはスマンけど上のやつはもう少し出せばGIANTのミニベロとかルイガノのミニベロが買えてしまうので そっちも検討してみてもいいかも 所詮この価格帯のやつは「安かろう悪かろう」的な車両が多いからね。 有名メーカーの完成車は全然精度が違うw しかもあと2万出せばフリーハブ車が手に入るしね 884 882 2008/04/18(金) 19 33 18 ID ??? 883 アドバイスありがとうございます。予算的には社会人なので出せますが、なにぶん 自転車を突発的に欲しくなっただけなので、もしかしたら置物になってしまう可能性も あったためとりあえず総額3万円でラインをひいてみました。上のやつで検討してみます。 885 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 20 40 19 ID ??? wishはこの価格帯では 破格のコストパフォーマンスじゃないか 886 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 20 48 34 ID ??? リアがカセットフリーの小径車で再安値なのはどれかな 887 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 20 53 47 ID ??? ビアンキのミニベロ7が定価40,950円で カセット式のCS-HG30-7だね 888 ツール・ド・名無しさん 2008/04/18(金) 21 07 59 ID ??? 7速は7速縛りがあるからな 8速となるとショーグリ2かな 889 870 2008/04/19(土) 02 28 24 ID ??? 多数のアドバイス感謝 さっきノギスで測ったらエンド幅130ジャストだった でも何とかなりそうやね 早速パーツ一式と振れ取り台、それに「ホイール組みの達人ver1.0」IYHしてくる! なんだか楽しいな、自転車ってw 882 俺もWISH乗ってるw フロント48T・リアトップ14Tだとちょっと物足りなく感じるかも 60Tのチェーンリングがオススメだけど、それだとチェーンとチェーン切り工具も必要だから 3万円のライン超えちゃうかな ちょっと冷静になってきたぞ・・・ DNPの7速ボスフリー11T-28Tでいいような気がしてきた 890 ツール・ド・名無しさん 2008/04/19(土) 16 19 53 ID ??? きばって安チャリにフィニッシュラインのドライルブ使ってみたら 注しても注してもすぐにキュッキュッと鳴いていまひとつ KUREのスーパーチェーンルブに戻したら絶好調 KURE最高や!フィニッシュラインなんていらんかったんや! 891 ツール・ド・名無しさん 2008/04/19(土) 18 12 34 ID ??? 890 ちゃんと脱脂して使ってる? 892 ツール・ド・名無しさん 2008/04/19(土) 19 28 39 ID ??? 折り畳みチャリのタイヤが2年目にして裂けたので交換するんだけど, 16x1.75のリム用でお奨めのタイヤってあります? あまり選択肢は無いだろうけど. 通販で小径のタイヤ買うならどこが良いだろうか. 893 882 2008/04/19(土) 20 38 16 ID ??? 870 黒ひげの赤いのぽちっとしました。ぼくも 870さんのようにいろいろ いじくりたいと思います。まだ所有もしてないのにいろいろミニベロの改造ページを 眺めていました。9速とかにしてみたいです。 894 ツール・ド・名無しさん 2008/04/19(土) 20 48 17 ID 0n+fy6Pr 車に積む輪行目的でスペース取らない様に 折り畳み車を買ったけどただの小径車で良かったな…。 ヒンジ部がある分、剛性が落ちるし…。 895 ツール・ド・名無しさん 2008/04/20(日) 04 44 27 ID ??? wishのフロント、48T? 896 ツール・ド・名無しさん 2008/04/20(日) 06 28 14 ID ??? うむ 897 ツール・ド・名無しさん 2008/04/20(日) 08 12 52 ID ??? 894 もうヒンジ使わないんなら、接着すれば。 ロックタイトってアルミなどでも強力に接着するのがあるよ。 自分もつい先だって知った。電気の導通が不要ならハンダ、 ロウ付けは要らないと思った。 イヤ自転車にくっつけたわけではないけど。 898 ツール・ド・名無しさん 2008/04/20(日) 14 35 28 ID ??? RD変えた人っている?今のRDはあまりカッチリ感がなくて交換したいんだけど ACERAか2200・・・値段的にはこの二つで悩んでるんだけど。 この二つくらいなら変えないほうがいいかな・・・・ 899 ツール・ド・名無しさん 2008/04/20(日) 14 50 32 ID ??? 俺はRDよりシフトレバーを換えたときのほうが気分良く変速できたな 900 ツール・ド・名無しさん 2008/04/20(日) 20 56 48 ID ??? 895 896 ロードスターは52Tだったよな。 つかwish、タイヤ盗まれないか心配。 901 ツール・ド・名無しさん 2008/04/20(日) 23 29 18 ID ??? すっかり忘れてたけど、DOPPELGANGERの新車(203)出てたんだな。 ttp //www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/20inch-bike-top.html デザイン好きだし、チェーンリング52T化と付属装備はうれしいけど、 オク価格でもこのスレ範囲外になるとは・・・。 902 898 2008/04/20(日) 23 52 36 ID ??? 899 シフトは一番安いSISの奴でかなり気に入ってるんだけど・・・ もっとシャコッっといって欲しいな・・・ カチンカチンカチンチー・・・カチャンってすごいロスで急に入るからコケかける 7段だけどSORAの8段用入れてやろうかな。次買う自転車のためにもコレにしようか・・・ やっぱ8段用を付けるのはまずいか 903 898 2008/04/20(日) 23 55 31 ID ??? 902 シフトじゃなくてシフターだ。ミスってすまん 904 ツール・ド・名無しさん 2008/04/21(月) 00 03 44 ID ??? 901 202ですらギリギリだからしょうがない。 ただ実売で203とFX02があまりかわらないみたいところや202からの変更点から 考えると今の価格は割高に感じるけどな。 905 ツール・ド・名無しさん 2008/04/21(月) 00 10 12 ID ??? 俺なら、FX02だな。 でもすんごい強度悪そう 906 ツール・ド・名無しさん 2008/04/21(月) 00 39 48 ID ??? 898 2200イイよ。 ACERAは使ったことないから知らない。 907 ツール・ド・名無しさん 2008/04/21(月) 00 46 59 ID ??? 906 スチャっと入る?アセラも評判いいんだよね。 シマノの安いRDってどれも『値段の割りにはいい』と書かれてて 全部評判がいいから結局どれにしたらいいのかよくわからない SORAを7段に着けるのやっぱよくないか 908 ツール・ド・名無しさん 2008/04/21(月) 02 31 28 ID ??? 907 コスパは2200やアセラあたりが一番いいんじゃないかと思う。 7速でも8速でも9速でも問題なく動くよ。 SORAを7速にでもいいんじゃないか? ただSORAはMTB系のレンジの広い歯には向かないので リアの歯数構成と相談。 909 898 2008/04/21(月) 08 23 24 ID ??? 908 リア11tにフロント48・・・ どう考えてもアセラや2200の方がいいか 910 ツール・ド・名無しさん 2008/04/21(月) 08 45 28 ID ??? SORAのショートゲージで11-28Tの7段スプロケ変速させてるけど 特に問題起きてないです (一応SORAの対応最大スプロケ歯は27Tってなってるけど 911 ツール・ド・名無しさん 2008/04/21(月) 18 43 16 ID ??? 910 ディレイを前の方にセットしてるとか? 912 ツール・ド・名無しさん 2008/04/21(月) 23 53 11 ID ??? shimanoのロード系はMaxが27Tになってるけど、28Tまでなら問題なく使えるよ。 アルテ(RD6600)でも28TまでOKでした。 913 ツール・ド・名無しさん 2008/04/22(火) 01 56 41 ID ??? わざわざショートにするのもなんだし。SORAのロングにするか。 皆センクス 914 ツール・ド・名無しさん 2008/04/23(水) 02 40 59 ID ??? 2200は32Tでも何とかなってる。 SORAとはスラント角がちがうのか、それともでかい歯のおかげなのか知らんが。 915 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 15 34 56 ID ??? ドッペルのFX02って折りたたんだら自立できないでしょうか? あとシートポスト径がググッたけど見つかりませんでした・・・。 916 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 16 26 01 ID ??? 16インチで20キロ往復は無謀ですか? 917 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 16 28 41 ID ??? 普通です 918 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 16 29 16 ID ??? 掛ける時間次第 20キロを40分で走るとかはきついと思うけど、 1時間以上かけてゆっくり走るなら全然問題ない 919 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 16 31 23 ID ??? 20キロ程度なら40分そこそこでいけちゃうよ。 それなりの整備とポジション出し、あとは持久力がそこそこ必要。 920 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 16 45 55 ID ??? 915 その前にお前が自立しろ 921 916 2008/04/24(木) 17 59 41 ID ??? すいません。 20キロ×2で40キロです。 922 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 18 40 18 ID ??? CRなら20km40分でいけるだろうが、一般道だとロードでも無理だ。 普通に漕いでも小径車だと1時間はかかるだろ。 923 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 19 02 58 ID ??? 920で、Fx02は自立できなさそうですかね・・・? 924 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 19 11 03 ID ??? おらかかってこいや 925 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 19 14 07 ID ??? 落ち着いてくれよw 926 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 19 45 13 ID 6PsgClDq 921 20インチで63km走ったよ 927 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 19 47 12 ID ??? 走り終わったら18インチまで減ってた 928 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 20 45 53 ID ??? 俺も70km走った。A-301だけど 929 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 22 35 46 ID ??? 20インチでも まともなヤツ なら50Kmぐらいはいけるっしょ。 930 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 22 53 33 ID ??? 929 また始まったw すぐにこういう体力自慢を始める馬鹿w 「普通」「まとも」→俺様はできるオマエはできないのか? どうしてこうなのかね?w 931 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 22 58 29 ID ??? だって >16インチで20キロ往復は無謀ですか? こう聞かれたら、「俺は出来たけどあんたは知らん」 みたいなカキコしかできないっしょ 932 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 23 16 51 ID ??? 7000円の16吋折畳は漕いでも漕いでも進まなかった 5kmの往復で限界だったが、これは自転車が悪いらしい 二台目買ったわかった事 933 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 23 31 45 ID ??? ホムセン辺りで売っている16インチ3段変速みたいなのなら無理だろうな。 934 ツール・ド・名無しさん 2008/04/24(木) 23 47 04 ID ??? ヤフオクのストラダもどき最近は高いなあ。設定価格五万かよw 本物買うってばw 935 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 00 02 29 ID ??? 916 http //chyoueihito.at.webry.info/200708/article_17.html 936 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 01 15 31 ID ??? bebikeにてMF-HG50-7をオークション形式で計10個販売中 小金稼ぎに乗り出したかw 937 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 01 24 19 ID ??? BeBIKEってひどいな。前も定価以上で抱き合わせしてたし。 今回のもひどいな 938 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 01 29 12 ID ??? 抱き合わせはnext-bikeでは 939 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 01 32 45 ID ??? ちなみにnext-bikeはあれからそのページだけ削除したwww 940 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 01 50 34 ID ??? ワンタッチピクニカもどきのGoGoBike(トラベラー)買ってみた。 まんまコピーですね。ガタもなく結構し。かりしてる。 Fが64T、Rが11Tでそこそこ走る。これって日本の会社が企画して大陸で つくらせたらしいね。 おまけのバッグはオリジナルらしいがリクセンとコンパチ。 このクラスのバッグとアタッチメントをリクセンのでそろえるとこの自転車の半分の 値段がいる。本家にはないタイプのバッグだったので買う動機の半分はこのバッグだった。 ちなみに先月にANTを買ったばかりなんだけど、ANTじゃちょいのり買い物には心配で 駐輪もできないし、ちょうどいい買い物だった。 元のワンタッチピクニカって当時は割と高価な自転車だったのね。 http //item.rakuten.co.jp/auc-two-one/10000103007/ 941 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 01 52 39 ID ??? 935 隔離スレに行けウジ虫。 942 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 02 41 35 ID ??? 941 自己紹介乙 943 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 03 12 01 ID ??? 940 64Tにつられてポチるところだったじゃないかw 46Tだね 944 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 03 28 54 ID ??? 940 943 ごめん。フロント46Tリア11Tでした。 945 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 10 34 35 ID ??? BeBikeの16インチは 11トップのボスなくなったらマジでカプレオ仕様のみにするつもりかな 7万以上するぼったくり価格だったよなカプレオ仕様のやつ さすがにあれに7万出す奴はいないと思うが・・・どうするんだろう 946 ツール・ド・名無しさん 2008/04/25(金) 15 36 43 ID ??? 935 腸さん、いい加減懲りてね 947 ツール・ド・名無しさん 2008/04/26(土) 02 23 02 ID ??? 自分で話題振って自分で答えるって根性がすげえよ 消えてね 948 ツール・ド・名無しさん 2008/04/26(土) 10 22 43 ID ??? 俺の倉庫にしまってあるヤマホンについてるHG50-7 はずして売るかなw スピ8に買い換えたから死蔵してるだけだし 949 ツール・ド・名無しさん 2008/04/26(土) 15 37 42 ID ??? アサヒのナクレ(?)だっけ、あれの16インチはデザイン好きだなと思って実車見たら 鉄だらけで、あれはちょっとどうにもならんかもしれんな。 20インチの方が色々と幸せになれそう。でも20インチものはもう持ってるからなぁ・・ 950 ツール・ド・名無しさん 2008/04/27(日) 10 47 12 ID ??? 935 この人、なんかすごい。 951 ツール・ド・名無しさん 2008/04/27(日) 12 52 34 ID ??? ・・・・・・・そうだね 952 ツール・ド・名無しさん 2008/04/27(日) 20 23 35 ID ??? 935 こう何と言うんだろう。すごい執念を感じるぜ。 953 ツール・ド・名無しさん 2008/04/27(日) 22 57 58 ID ??? ドッペルギャンガーのブルホーンって、KHSと殆ど同様なポジションで乗れる? 最悪でもシートポスト代えればポジション的にはなんとかなるのかな。 とは言っても絶対買わないとは思うんだけどね。 同社製品のドロップにせよブルホーンにせよ、こんなの買わねーよと真っ先に思うのだが 後からヤフオクなどで出物をいつのまにか探してしまっているという魔性のデザイン。 それがドッペルギャンガー。 でも絶対買わないと思う。絶対。金輪際。 と言いながら何かモヤモヤしてきてどうにも良くない。 2千円で一週間レンタル試乗させてくれないかな。 そうすればモヤモヤ晴れて、こんなの絶対買わないと心底思えるような気がするのだが。 954 ツール・ド・名無しさん 2008/04/27(日) 23 07 40 ID ??? 935 昔はがんばってたんだけどねー。すっかり放置なblogのURL貼るだけの ひとに成り下がってからはこのスレの不良債権と化してますな ここらですごい改造を見てみたいもんだねえ 955 ツール・ド・名無しさん 2008/04/27(日) 23 25 39 ID ??? 953 そういえば今日ドッペルのドロップハンドルに乗っている人見たな。黄色いみたいなの。 ぱっと見た感じではよさげに見えたな。 956 ツール・ド・名無しさん 2008/04/27(日) 23 47 28 ID ??? ギャンガーはやっぱりつなぎ目がちょっと怖いなぁ・・・ 957 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 00 36 54 ID ??? ドッペはオイラの体重じゃムリ 958 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 00 37 05 ID ??? 935 こんな風にコメントも無くURL貼るだけの書き込みは粘着アンチの仕業っぽいなぁ。 ま、これ以上は突っ込まんようにしとこう。 959 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 01 23 11 ID ??? 自転車産業振興協会 平成19年度自転車試買テスト結果報告 ttp //www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2 detail_id=200804-00000218 ドッペル202、ダホンメトロアウトw 960 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 01 52 38 ID ??? 959 21ページ目か?結構なクラック入ってるな・・・ 961 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 01 52 47 ID ??? 959 考え方を変えるならここに上がっている物で末尾のコメントで対応策を表明している 物については格安の中でもマシな方だととらえることもできるけどな。 962 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 01 53 18 ID ??? ”これから買うなら”が抜けてた↑ 963 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 02 06 54 ID ??? コメント読むとイオンとアキボウは検査結果に不満っぽいな。 コメント無しのところもあるようだがこれはさすがに心証悪いな。 964 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 02 14 15 ID ??? BD-1とかBromptonとかBikefridayあたりで同じ検証実験やって欲しいな 案外壊れるんじゃねーかな 965 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 02 43 13 ID ??? 959 高けりゃ大丈夫ってわけでもないらしいぞ。 と言っても、安チャリを意味なく擁護しようとしてるわけではないけど。 安チャリそろそろ卒業しようかとも思ってるので ダホンの上級レベルくらいは何とか大丈夫であって欲しいのだが。 ミューあたりでもダメなんかいな。 966 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 02 47 20 ID ??? 964 そりゃもう悲惨な結果になりますよ^^ 967 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 02 56 46 ID ??? 高級車でも折り畳みならいつかは壊れるだろうな。 非折り畳みの場合だと、シートポスト浅く挿しすぎてチューブにクラックとか、 よくあるのは事故以外ではその程度だもんな。 A-301みたいな非折り畳みが小径安チャリとしてはまだ安心なほうなのかもしれない。 いや・・・A-301も同じ実験したら壊れるかもしれないなw 968 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 04 43 22 ID ??? A-301は溶接部分がポッキリ逝きそう 969 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 08 39 36 ID ??? 鉄に有利でアルミニ不利なフレーム強度試験のようだな。詳細が知りたい。 970 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 11 35 17 ID ??? 試験項目 フレーム フレームの強度 耐震性試験: フレームのヘッド部等に荷重を取り付けた状態で、 前ハブ軸に17.6m/s2(大人車用ダイヤモンド形以外)の上下振動を与え、 70,000回の加振で破損、変形、ゆがみを生じないこと。 繰返し荷重試験: フレームを前後ハブ軸の位置が水平になるように固定し、 フレーム内側に下方に850Nの荷重を100,000回加えたとき フレームの各部に損傷、著しい変形及びゆがみが生じないこと。 前倒し衝撃試験: シート部に70kgのおもりを固定し、前フォークの先端を 落下高さ250mmで金床上に繰返し2回落下させたとき、各部に著しい破損を生じないこと。 971 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 12 45 37 ID r6snsA+V 次スレ立てました‥‥ (当スレが実質11台目なので、12台目としました) 【2万以下】激安折り畳み&小径車12台目【20吋迄】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209353874/ 972 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 15 04 43 ID ??? 970 ハブ軸やフォーク先端を固定しているところを見ると、衝撃吸収能力がほとんど期待できないアルミフレームにはかなり過酷な試験内容といえる。 タイヤ・ホイールによる衝撃吸収を考慮していないのでアルミフレーム車両にとっては余り参考にならない試験結果だがスチールフレーム車の場合には有効かもしれない。 このスレ的には強度や耐久性からアルミフレームを推奨することには変わりない。 973 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 15 54 25 ID ??? > フレーム内側に下方に850Nの荷重を100,000回加えたとき これって、非ダイアモンド形状のメトロのような形だと 折りたたみヒンジあたりに加重をかけるってことなのか? いまひとつ、どこに加重をかけるのかがよくわからんな。 974 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 15 55 46 ID ??? 972 つまりアレでしょ。 安物サス付きフレームに有利になるような試験。 975 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 19 58 01 ID ??? 959 ローバーもボロボロ(つд∩) ウエーン しかしコメントに誠意の無いメーカーは問題あるな 一般消費者に対して問題が出てもおそらく同じような対応になるだろうね 976 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 21 48 03 ID ??? ______ / \ /\ ダホンだけは大丈夫だダホンだけは大丈夫だ... / し (>) (<)\ | ∪ (__人__) J | ________ \ u `⌒´ / | | | ノ \ | | | ____ / \ ─\ チラッ / し (>) (●)\ | ∪ (__人__) J | ________ \ u `⌒´ / | | | ノ \ | | | ____ / ─三三─\ / ( ○)三(○)\ | (__人__) | ________ \ |r┬-| / | | | ノ `ー ´ \ | | | 977 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 22 37 23 ID ??? ダッホ(フ)ンダ (X X) ・・・上手ク落チタ 978 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 22 43 26 ID ??? まあメトロは本来のダホンシリーズからはちょっと外れるというような見方もあるけどね。 なんつーか、ここはダホンスレではないけど ダホンのスピ8やベローチェやらミューでどうなるか知りたいね。 979 ツール・ド・名無しさん 2008/04/28(月) 22 58 44 ID ??? 28番のmorris garagesってダホンOEMも亀裂入りだな このタイプのフレームあまり見掛けないな 980 ツール・ド・名無しさん 2008/04/29(火) 01 19 12 ID ??? 979 metoですら高価格帯なのに、その倍も三倍もする車両をテストするわけにはいかんだろう。 しかし、何度読んでもイオンの対応はひどすぎる……。 981 ツール・ド・名無しさん 2008/04/29(火) 02 48 34 ID ??? 973 多分そうだよ。 982 ツール・ド・名無しさん 2008/04/29(火) 03 04 27 ID ??? 979 ちょっと前のジェットストリームのフレームだな。 4年ほど前から何社か見たことある。 他のOEMフレームより高価なので採用例は少ないみたいだ。 983 ツール・ド・名無しさん 2008/04/29(火) 14 24 23 ID ??? ダホンOEMつながりで、キャデラックってあるみたいだが ちょっと見た感じはよさそうにも思えるが、やっぱり作りに問題ありそうだね。 どうなんでしょう? そんな事無くって、結構いいの? 割と良くって、キャデラック部分がシールであって剥がせたりするなら買おうかと ちょっと思ってたりもしたのだが。 984 ツール・ド・名無しさん 2008/04/29(火) 14 25 51 ID ??? 2万円以下ってスレタイがどっか吹き飛んでるなw 985 ツール・ド・名無しさん 2008/04/30(水) 00 16 50 ID e0ReNiof 一応アルミフレームで基本形はエコ3に少しは似てるが実は全然異なるといったような 折りたたみがちょっと前までヲクによく出てたと思う。 一応新車ではあるが、1万円弱の数千円で落札されてたんじゃないかな。 しかしどう見てもシートポストが短く、更に異様にホイールベースが短い寸詰まりな設計。 結局煮ても焼いても食えなさそうなシロモノだったと思う。 誰か買ってみた勇者いる? 986 ツール・ド・名無しさん 2008/04/30(水) 12 27 21 ID ??? 次スレは‥‥ 【2万以下】激安折り畳み&小径車12台目【20吋迄】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209353874/ (当スレが実質11台目なので、12台目となります) 987 ツール・ド・名無しさん 2008/04/30(水) 22 00 38 ID 8qM5G9V5 サカモトのカリブーライトっていうのが安くて軽くてよさげなんだけど DAHONのメトロと比べてどっちがいいですかね? 988 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 10 43 58 ID ??? http //imepita.jp/20080501/384470/9300 今朝の地元のホムセンの広告。 どんなもんか後で見に行ってみるかな(笑) 989 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 10 47 41 ID ??? 988 Aがどうやって折りたためるか非常に興味ある 久々の独創的システムじゃないか? 990 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 10 58 37 ID ??? Bもどうやって折りたたむのかワカンネーw 991 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 11 14 07 ID ??? 989 てかこれによく似たフレームなんか無かったっけ? ルイガノ? ジャスコで売ってるって噂の折りたたみはこれじゃないんかな? 992 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 12 23 35 ID ??? ウカトーセンの再来?w 993 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 12 24 40 ID ??? スパンクが気になる… 994 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 15 43 29 ID ??? 梅 995 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 15 44 35 ID ??? 次スレ! (当スレが実質11台目なので、12台目としました) 【2万以下】激安折り畳み&小径車12台目【20吋迄】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209353874/ こちらへどうぞ! 996 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 15 45 03 ID ??? 梅チャン! 997 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 16 37 03 ID ??? 産めます。 998 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 16 37 48 ID ??? 995 次スレ 999 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 16 38 37 ID ??? 梅梅 1000 ツール・ド・名無しさん 2008/05/01(木) 16 40 11 ID ??? 1000ならボスフリー7速復活!頼むよSHIMANOさん! 1001 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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501 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 14 23 22 ID ??? 497 生産元はここだな http //www.giatex.com/ 502 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 14 31 15 ID ??? それ、ちょっとヤバそうだよな、フレーム。 前に紹介されてたスライド式はもっとしっかりしてたけど。 503 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 15 27 55 ID ??? 500 折り畳みだと、同じ価格でも、のっていて危険だったり、 かごがついてなかったり、スピードが出なかったりするんじゃないの? 要するに全体的にコスパが悪いんですか? 504 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 15 40 56 ID ??? 503 1万円そこそこの折り畳みだからって危険だってことは無いよ。 コスパが悪いかどうかは、買う人の使い方によるんじゃない? 折り畳みと同価格帯の非折り畳みで事足りるならばそれでいいだろうし。 何で折り畳みもいいと思うようになったの? そんなに高いものじゃないんだし、興味があるなら一度乗ってみればいいのに。 505 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 15 56 38 ID ??? 折り畳みの機能が不要なら折り畳みを買う必要が無いよな。 506 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 16 26 52 ID ??? 504 505 とあるショッピングサイトで、折り畳みを大量に扱っているからです。 そこのサイトのポイントを自分は大量に保有しているため、そこで買えると都合がいいんです。 折り畳みでも、たたまないものに比べて、コスパも悪くないのなら、 折り畳みでもいいなぁと思うわけです。 507 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 16 31 56 ID ??? 506 必要ないなら買わないほうがいいんじゃない?ポイントは欲しいものが出来るまで温存しておきなよ。 その価格帯で折り畳みかそうで無いかで違いと言えばタイヤの大きさとか、そのくらいだぜ。 普通に走るだけなら折り畳みじゃないタイヤの大きいやつのほうがいいんじゃない? 要するにあたなからすると「コスパが悪い」んだと思うよ。必要の無い折り畳み機構の制約のせいでね。 それに、コストパフォーマンスって言葉はあんまり好きじゃないなぁ。 そればっかり言ってると何も買えないよ。 508 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 16 42 53 ID ??? 506 折り畳む機構が付いてる分フレームは重くなるし高くなる、 同じ値段なら何処かしらパーツ手を抜いている。 カゴとか泥除けが必要だったり快適に走りたければさっさと軽快車にすべき。 送料が高くなるけどね。 509 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 19 13 35 ID ??? 車輪が小さいと走行抵抗段違いに大きくなるからね。 自分はそれがイヤで26インチ車を買うことにした。 510 474 2007/03/07(水) 20 09 35 ID ??? 475 477 493 ドッペル202乗りの人のブログとかも見つけて散々考えたけど…結局yeahにします、YR206。 202はリアキャリアが似合わなそうだし、その他のパーツもyeahの方が互換性ありそうなので。 それと少し安い。 交換前提なら初めからいいのを…って話だけど春休み中の限られた金でできるだけいろいろ回りたいし、 ヘビーユーズはしないので、これから先少しずつ金をかけていくつもりです。 レスありがとございました。 511 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 20 55 59 ID ??? 510 http //www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/nacre20.html これはどう? 512 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 21 55 17 ID ??? HANGTEN alloy foldingは4月頃から再入荷する予定らしいのだけど、 これって07メトロを模したものになるのかな? OEMとは言え、買って即型落ちになるのはちと凹む。 513 ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 22 22 26 ID ??? 512 気にならんよ、そんなに。 514 ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 11 20 28 ID ??? すみません。お願いします。母が車に折畳みを積んで移動し、公園や街で乗りたいと言うので、今からホムセン回りを付き合います。自分は良く判らないので、選ぶのに気よつける事やメンテを教えて下さい。 515 ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 11 28 48 ID ??? 514 自転車屋行きなさい、その方が安全を買えると思う。 ホムセンでも修理のおっちゃんがいて整備してもらったのを出してくれる所で買うこと 間違っても鈍器とか出したのをそのまま売るところで買わない、使い捨てならOKだが。 516 ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 11 44 55 ID ??? 515ありがとうございます。近くの自転車屋が潰れてしまったので、まず、ホムセン!自転車屋さんだと、高そうだ。と母が。年だし危ないので、自転車屋を提案してみます。 517 ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 21 42 20 ID ??? 年いったおばちゃんが車に積むなら、重さも考えんとな。 ホムセンにあるのは、たいてい16㎏以上あるから男でもつらい。 一度行って、腰より上に持ち上げられるか試してみるといい。 俺としてはブリヂストンのスニーカーライト(11kg)を勧める。 定価26,800円(税込み)なら無茶な金額ではないと思うが・・・。 518 ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 21 46 41 ID ??? ホームセンターに自転車買いに行くような人は 1万越えの自転車は高いと思うに違いない 519 ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 22 29 25 ID ??? 514 近所にあさひのリアル店舗があるならこういうのもありますよ サシェアルミ 10.0kg ttp //www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/sache.html 517さんと被りますが、車に積むのが前提であれば 折り畳んだ状態でも持ち上げてみる事をお勧めします 520 ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 23 10 58 ID ??? 価格 重量 強度 この3点全部を満たすのは難しい 521 ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 23 53 38 ID ??? 516 2・3万も出せばそこそこの買えるんだから ここは「お母さんたまには親孝行させてください」と言ってプレゼントしてあげなさい 522 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 00 13 49 ID ??? ここはひとつアレックスモールトンでもプレゼントしてあげなさい 523 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 07 46 00 ID ??? 522 お い お い 514がどんな自転車買ったか楽しみだなー 524 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 09 07 17 ID ??? どうも。 514です。みなさん。レスありがとうございます。まだ、購入はしてません。昨日は、とりあえず、母が一目惚れしたと言うローバーの折畳みを見せられ迷い。帰ってきました。 525 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 09 14 39 ID ??? 連投すいません。予算は三万円位だったので、 517さんのアドバイスとても助かります!今日は自転車屋に連れて行きたいと思います。 526 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 10 51 33 ID ??? ローバーのはエンブレム?とか無駄に格好いいからなあ・・・ 527 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 15 49 38 ID ??? ローバーには鉄で重たくのとアルミで軽い奴があるからね、 確か2万台のと3万台だった。 転売も考えるならブリティッシュグリーンのほうが ネイビーブルーのより有利だと思うよ。 528 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 15 52 47 ID ??? ローバーには鉄で重たくのとアルミで軽い奴があるからね、 確か2万台のと3万台だった。アルミしか考えなかったが保留中 将来転売も考えるならブリティッシュグリーンのほうが ネイビーブルーのより有利だと思うよ。 529 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 15 54 28 ID ??? ↑ 誤り「重たくの」 正「重たいの」 ゴメ 530 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 18 52 02 ID ??? 今日20インチ折りたたみのバルブをダイソーで買った スーパーバルブに変えて空気を目一杯入れてみた。 そうしたら走ること走ること。 上り坂以外は一番高い6速で普通に走れる。 上り坂も今までより1~2速高めのギアで登れる。 ここまで楽に走れるともう3速くらい欲しい感じ。 今までも空気は入れてたつもりだったが ここまで違うとは正直驚いた。 まあそのかわりタイヤでのクッション性はほとんど無い。 調子に乗って飛ばしてたら歩道の段差のショックでチェーンが外れた。 そのほかにもいろんなリスクがあるかもしれないが この走行性はくせになりそう。 531 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 19 11 37 ID ??? 530 フレームにクラック入るかスポークもげる前に 他の自転車に乗り換えることをお勧めします。 532 ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 19 35 59 ID ??? へ へ|\ へ √ ̄| へ ( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __ |\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_~、 レ レ \_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ / / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~ ) / /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/ | | | | / / | | . し ノ ノ | | / / | |  ̄ \\ノ | / / | |___∠- quot;. | | ノ / ノ | /( \_ノ_/ / (____) し ノ/ / / | ~-,,,__ ∠- ~ ノ/ (_ノ ~ー、、__) 533 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 00 06 12 ID j2nSmLVn 今年の乳ートンなかなか良い色あるな 534 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 00 12 03 ID ??? 空気圧が上がってクッション性がさがるなんて無い もともとのクッション性の無さに速度が上がった分の衝撃がふえただけだ 535 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 00 21 19 ID ??? 534 いやタイヤの変形による衝撃の吸収力は大きい。 タイヤの変形が小さくなればそれだけ衝撃吸収力も小さくなる。 536 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 00 25 50 ID ??? かわいそうなnewton http //www.fmkochi.com/regular/dj/yokoyama.html 537 534 2007/03/10(土) 00 27 32 ID ??? 535 そうなの、そりゃすまんかった 538 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 02 15 31 ID ??? サカモトテクノって情報ある? あまりの軽さと値段に買おうか悩んでる(11.5Kgで19800) ちなみにNewtonと迷ってます 539 365 2007/03/10(土) 02 26 31 ID ??? ttp //item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-101/ やっと届きました 18キロって結構重いのね このスレでは非推奨Wサス折り畳み激安MTBですが・・・ 540 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 08 54 56 ID ??? 539 ママチャリだと思えば同じくらいだ。 インプレよろしく。MTBルックスレでも可。 541 365 2007/03/10(土) 10 16 20 ID ??? MTBルックスレなんて有ったのですねー つーかルックって言葉の存在自体知りませんでした・・・ 移動します^^ さんくすです 542 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 17 32 22 ID ??? 487 今更ですが、前スレでスライダーの人柱になった俺です。 一応レポしてるんでなんとなく参考にしてね。 http //blog.goo.ne.jp/s-rider/ つーかblogって初めてなんだけど、そのままだと検索に引っかからないのね。 後発のために、ヤフーかなんかに登録した方が良い? だれかアドバイスカモン。 543 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 17 57 05 ID ??? 正直ブログは検索に引っかからなくて良い。 544 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 19 18 11 ID 9nyxXeuN 誰か激安自転車持って、この季節 18キップで輪行しようっていう人いる? ちなみに今期は18キップも激安で8000円! 545 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 19 36 30 ID ??? 544 西宮~岡崎いきました。 行きと帰りは違う自転車になってました。 どっちも折り畳みでした。 546 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 19 40 32 ID ??? 545 何それ? >行きと帰りは違う自転車になってました 絶対そうではないと思うが、旅先で自転車盗まれて 頭に来たので、現地で盗み返してやった! これくらいしか思いつきません。 547 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 20 04 57 ID ??? 546 行きしパチストライダ、かえりはアントモドキ。 知り合いのと物々交換してみました。 車で行こうか考えたけど往復して1600円は魅力。 意外と東海道線の新快速ダイヤさえ見切れば速い。 途中下車OKってのも魅力的。 548 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 20 08 02 ID ??? 544 ノシ 月末にパチストで実家帰省を計画してます 東海道線を往復するつもり まあ、休み取れなければ、オジャン 549 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 20 10 40 ID ??? 547 >パチストライダ、かえりはアントモドキ。 パチストは分かりますが、 アントモドキなんてありましたっけ? 550 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 20 20 55 ID ??? 549 GEKKOっての、ANTの形状そのまま アルミをハイテンに置き換えた代物、勿論激重。 551 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 21 02 44 ID ??? 月光の乗り心地はどう? 関節が多いのでヨレそうだなあと思っていたんですが 552 ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 23 15 46 ID ??? 543 おk了解 553 ツール・ド・名無しさん 2007/03/11(日) 06 33 13 ID ??? 551 ヨレる感触は無し、使い込むと駄目になると予想されます。 設計の段階で剛性に関しては考えてあるかと。 但し恐ろしく溶接箇所が多いのでハズレつかむと悲惨。 554 ツール・ド・名無しさん 2007/03/11(日) 09 52 54 ID ??? 542 インプレどうも。 ちょっと興味あったんだよねぇ。 ベアリングはワロタけど よれるのはさすがに困るわ。 555 ツール・ド・名無しさん 2007/03/11(日) 17 55 24 ID ??? 555 556 ツール・ド・名無しさん 2007/03/12(月) 08 57 06 ID DofcBzjp NEWTONの’07モデルってもう出回ってますか? 彼女がマットピンクゴールド(カージナル)が欲しいって言うんですが・・・。 アキボウのDAHONカタログVol.2の掲載されてます。 楽天とかではでてこないようなので。 557 457 2007/03/12(月) 20 18 16 ID ??? ポジショニング調整その他整備したら絶好調で 今日20Km走ってみたがほとんど疲れなかった。 これならそれなりに時間はかかるがゆっくりいけば 40Kmくらいはいけそうだ。 今まで車で行ってた買い物も金使わずに しかも環境にやさしくできそうだが たぶん一日仕事になるだろうな。w しかし激安自転車でも結構使えるもんだな。 558 ツール・ド・名無しさん 2007/03/12(月) 20 37 03 ID HzdqhA7l 557 車種は何? まあ、ママチャリで30kmくらいは普通にOKなので それもありえるとは思うけど。 559 459 2007/03/12(月) 21 55 23 ID ??? 557 サドル位置調整しただけでも随分と良くなったでしょ 自分も思ったより走るんで重宝してます 558 ママチャリで隣街(往復40km)までよく行ってましたが 折り畳み小径車買ってからはこっちばかり乗ってます 途中まで電車で行って、いろいろ散策した後そのまま帰宅というパターン 輪行できる分、行動範囲が広がって面白いですね 560 ツール・ド・名無しさん 2007/03/12(月) 22 24 11 ID XKV0Nn7G ママチャリと折り畳み比較だと 27インチ三段変速なんかと比べるなら、走行性でやっぱり激安折り畳みは劣るだろうね。 激安折り畳みの一番重いギヤがママチャリ無変速と同じか、ちょっと軽いくらいだから。 持ち運びまで考えると、折り畳みが優位か。 561 ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 17 22 54 ID ??? 457 調整成功おめ。 激安車は出荷時の調整もいい加減で、使用時の劣化も早いので、 マメにメンテナンス&チェックをお勧め。 体力(脚力)も有りそうなので、スポーク切れも起き易そう。 タイヤの空気圧とチェーンのチェックは乗車時に。 スポークのテンションとワイヤー類のチェックは思い立ったが点検日で。 激安折り畳みに乗ってるけど、車に載せる以外の輪行は考えられないなあ。 ただ、のんびり乗る分には十分快適なので、当初の目的の花火大会への輪行だけでなく、 街乗りで結構使ってる。 後輪の泥除けが真上チョイ後ろくらいまでしか無いので、雨の日はケツがびしょ濡れってのが 安かろう悪かろうを現してるけど。 562 ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 17 37 46 ID ??? ↑ 肝心なブレーキを忘れちゃ駄目だぞー 563 ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 21 59 25 ID ??? SCL160買った 11kgって意外に重いのね ぬこ2匹分、楽勝!だと舐めていたよorz 564 ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 22 07 41 ID ??? 563 おまいんちのぬこ5kg超えか…ちと重くない? 565 ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 22 54 27 ID ??? 564 雄だからそんなもんじゃね? 5kgちょい 車に積むだけなら袋いらないと思ってたけど 欲しくなってきた 566 ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 23 05 43 ID ??? オイラは公称9.9kgでも電車で輪行は諦めたよっ まぁ連れが先に根を上げたってのもあるんだけど、オイラ根性なさ杉orz 素のまま車載せると傷つく可能性もあるし袋やマットは必須だと思う 567 ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 23 14 22 ID ??? 田舎の単線の駅なんて見てると輪行楽勝だよね。 都会のターミナルとか考えるのも嫌。 568 ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 23 32 54 ID ??? だだっ広い駅の構内を輪行袋担いで歩くくらいなら その前の小さな駅で降りて自走します 569 ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 00 47 00 ID ??? それは言える。地下鉄だと100m以上歩かされる所もあるからな。 畳んだ状態で転がし移動できる車種じゃないとつらい。 570 ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 00 52 55 ID ??? いつも利用しない駅で降りると、違った風景が見れるから楽しいよね それこそ輪行の面白味だと思うし 571 ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 02 40 58 ID ??? ホームセンターに安いキャリーカート売ってるじゃん。 あれにくくりつけて運べば楽じゃない? 572 ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 05 18 13 ID ??? 571 571 迷案? 駅降りてミニベロを組み立て、キャリーカートをリヤにつないで リヤカーにする 案外 名案 かも アッ あのキャシャな奴か ありゃ駄目だリヤカー には出来ん・・しかし頑丈なリヤカーを電車に乗せるには 折り畳む? むむむむ キャリーカートをミニベロのリヤキャリアーに取り付ければ 解決 か! なんだつまんね <独り言 スマヌ 573 ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 05 24 55 ID ??? 輪講だけど 重さは12kgでもいいし、それ持って500m歩かされてもいいんだけど 電車内でのスペース占拠がね。折り畳みサイズでも混んでると恐縮してしまうよ。 574 ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 07 29 19 ID ??? 571 572 こうですか? ttp //www.jin.ne.jp/wada1/page019.html わかりません 575 ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 12 33 57 ID ??? ↑ いいもん知ってるね、必需品かも 573 趣味人は勤労者に遠慮して、混んだ箱に乗らない 576 ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 00 15 17 ID ??? これなら階段もいけるし運ぶのは楽そうだな http //www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_13_30_13548924_39158701/155454.html 577 ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 00 28 03 ID ??? 572 前スレに書いたと思うけどキャリーカート輪行実践していますよ。 最近の駅施設はバリアフリー対応で快適にキャリーカート輪行出来ます。 駅の構内図は各社ネットで公開しているので事前に調べて乗降駅を決めます。 578 ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 05 55 44 ID V1Oblkuf 572 ttp //www.geocities.jp/bd1_dahon/CA.htm ま、こーゆー感じだね 579 ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 09 31 40 ID ??? 563 激安スレでスニーカーライトを重いと言ってしまうのが素晴らしい。 選択肢は他に無いぞ。 580 ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 10 19 55 ID ??? 11kgだと羽のようだろうなあ。 581 ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 16 48 22 ID ??? 値段と重量からスニ-カ-ライトを検討中です。 利用中の方、感想を聞かせて下さい。お願いします。 582 ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 18 00 11 ID ??? 581 過去くらい嫁 背中押し目的なら自分で決めろ 583 ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 18 53 44 ID ??? 582 すみません。専用スレ見逃してました。移動します。 584 ツール・ド・名無しさん 2007/03/16(金) 20 32 17 ID ??? 572 リヤカーにするとかわけわかめ 普通に輪袋にいれてカートにしばりつけて電車移動 乗るときはたたんだカートを輪袋にいいれてハンドルの 前に縛り付ければ無問題 585 ツール・ド・名無しさん 2007/03/16(金) 22 13 43 ID ??? 小さいのもいいけど最近こういうのが欲しくなってきた。 http //www.rakuten.co.jp/cgi-bin/RRS?MIval=basket shop_bid=207480 586 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 01 20 20 ID NGFv6/3I 折りたたみ自転車って、スタンドは付いてるの? 587 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 07 17 23 ID ??? 585 買い物カゴのリンク貼ってどうする 588 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 11 00 56 ID ??? 586 大抵のは付いてるよ 589 585 2007/03/17(土) 13 22 35 ID ??? あれすまんリンク変わったのかな? これなんだけど。 http //www.rakuten.co.jp/itemjapan/545501/690686/ 590 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 13 43 23 ID ??? 予算が20k~40kくらいでそれなりにコンパクトに折りたたみ出来て、十分なスピードが出る、強度もまあまあって言ったらやっぱりDAHONですかね? metroなんかはクランクの歯数は52なんですかね。カタログだとわからない。。。 591 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 14 17 46 ID Y6778RaA TWIN DRAGON(ツインドラゴン)がリサイクルショップで5980円で売っていた。 スプロケ錆少々で、全体的に埃、だったがタイヤの減りも新品に近く、かなり状態が良かった。 こりゃ買い得ですかね?各種バーツは手持ちの物でほとんど交換可能。 592 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 15 37 28 ID ??? 589 そのまえにスレタイを100万回嫁 593 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 16 22 18 ID ??? 590 背中押して欲しいの?ダホンは折畳むのは簡単だけど、そんなに小さくはならないぞ。 万能を求めるなら激安なんか買うな。 てか予算からしてスレ違い。 594 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 16 43 17 ID ??? 590 それなり、十分、まぁまぁって……全部お前の感性の問題じゃん。 マイパラでもモールトンでも好きなの買え。 595 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18 27 42 ID ??? 592 ???安くて折りたたみじゃん??? 596 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18 32 08 ID ??? 595 ×予算が20k~40k ○予算が~20K それこそ591がいい見本 597 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18 55 29 ID ??? 596 これ小売希望価格33Kだけど安いところは半額ぐらいで売ってるぞ。 598 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18 56 31 ID ??? 横から入ってアレだが、18,900円なら激安じゃないのか? 592の言ってる意味がワカラン。 599 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18 56 37 ID ??? 591 1万円パーツ交換して、ちょっとはマシに 二万円分パーツ交換してもダホン廉価品メトロと性能的に並ぶかどうかってとこでしょう。 色々ここがあそこが間違っていると言いたくなる車種なので、最初のうち改造してる範囲で 結構面白いとは思う。でも最後に辿り付く先を考えるとどうにも・・・ねえ。 イジって遊ぶの好きな人向き(ただし空しい)でしょう。 600 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 19 03 42 ID ??? 595-598 592は、 589が小径車じゃないから「スレタイを~」って言ってるんじゃない? 601 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 19 15 22 ID ??? いやだから激安折り畳みと小径車だろ? 激安折り畳み小径車なら話はわかるが。 602 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 19 27 46 ID ??? 601 あらま、そうだったの。知らなかった。 スレの定義付けは、後ほどゆっくりやるとして 589寸評しとくと、つなぎ目折り畳み部分が目立たないのはいいとは思うのだが 果たして強度面は大丈夫であろうか? 継ぎ目に関しては、ちょっと問題の車種も多いメーカーなので そこんところどうなのかと思ってしまう。 603 591 2007/03/17(土) 19 42 33 ID ??? 599 色々ここがあそこが間違っていると言いたくなる車種なので kwsk 迷うな。。。ちなみに考えている改造案は シフター→サムシフターDEORE(手持ち) RD→7速XT(手持ち) BB→UN51(手持ち) チェーンリング→大径化 ハンドルバー→アルミ製の ほかワイヤー類やグリップ交換などで追加出費1万円いくかどうかですね。 URLが見つからなかったのですが16インチ、前後Vブレーキ、サスなし普通の折りたたみタイプ、です。 604 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 19 53 07 ID ??? アレだけ断面積が小さいと恐ろしくて、俺は乗れないな。 605 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 20 29 44 ID ??? デブはやめといた方がいいぞ 606 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 20 55 43 ID ??? もっと凄い腸詰みたいな繋ぎ方の折り畳みあったよね。ドッペル。 乗ってる人の感想カキコあったが、ヨレてダメみたいな意見だったと思う。 607 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 21 21 16 ID ??? 603 レストア感覚でパーツ交換するの、楽しいですよね。 改造案を練ること自体も、実際に作業するのも。 そこまで色々と検討されているならば、思い切って買ってみては? 608 ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 22 17 55 ID NGFv6/3I 初めて折りたたみ買うんですが、 16インチ2万前後でお勧め教えてください。 今のところ、見た目でシボレー買いそうです。 用途は週3回ぐらいのの1km以内の移動と、 週1回ぐらいの2kmの移動だけです。 転勤があったり、車に積んで出先で使えそうなので 折り畳みを検討中です。 609 ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 00 06 20 ID ??? 608 ドッペルギャンガー 610 ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 12 51 15 ID hxtnZvrV ギャンガーの前後で銀黒になってる16インチいいね。 でも走らないだろうし、外見好きなんだけど 勧めるわけにはいかないよ。 611 ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 15 21 42 ID nUZutS/0 http //www.rakuten.co.jp/time-time/642950/642957/636116/ このビアンキ良くね? 安いしかわいいし。 近所の散歩や買い物程度には。 612 ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 15 50 32 ID ??? 611 14インチ以下は外装変速無いね。アップダウンがあると内装3段程度欲しくなるかも。 613 ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 18 52 02 ID ??? のび太君これならチャリQの方がいいよ。 614 ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 19 17 54 ID ??? 613 チャリQ外装変速だね。折りたたみはハンドルだけだったかな? 615 ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 19 41 26 ID GT3scnaA 611 外観は良いけど、走らないギヤ比だと思う。 内装3段化しても、14インチだと高速ですぐに跳ねるらしいからね。 なんとも言えない。オサレ派にはいいんじゃないの? しかしリンク先の大げさなCG怪鳥って、一体何? ビアンキのオリジナルキャラ? 616 ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 20 47 08 ID 3fOfUQt1 ビアンキの広告はいつもメカメカしい奴がいるよな 617 ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 02 42 45 ID ??? ビデオカードのパッケに居そうなwww 618 ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 03 13 16 ID ??? 615 あれはビアンキのカタログ表紙そのままだよ。 キャラの意味はわからんが。 619 ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 09 23 08 ID ??? ナチュ本店で ’06ボードウォークが45%オフだよ!21800円+送料 500円 ピュアオレンジのみだけど・・・。中途半端な激安車買うならこれ買った方が良くないか? 迷ってる方はお早めに!ここはすぐ値上がりしたりするから・・・06モデルはそろそろ在庫も薄いだろうし。 620 ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 17 31 15 ID ??? 通学で使おうと思っているのですが http //www.rakuten.co.jp/itemjapan/545501/690686/ と http //www.applied-net.co.jp/maker/2006/toy/doppelganger/202.html が外見的に良いなーと思うのですが性能的にはどうでしょうか? 621 ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 19 45 25 ID ??? 620 激安の折り畳みはちょっとお勧めできないな~ ホムセンのママチャリでいいんじゃない、通学なら泥除け&カゴは必須だと思うし 622 ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 21 14 07 ID ??? 安いままチャリで6段変速付いてるのが最強だよ。 いくらわめいても小径タイヤの走行抵抗の大きさだけはどうしようもない。 ペダル一踏みごとに骨身にしみるよ。 623 ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 22 09 39 ID ??? 622 最強ではないな。 624 ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 23 38 25 ID ??? 小径タイヤは空気圧が命だな。 空気圧が下がると抵抗がはんぱじゃない。 タイヤに書いてある空気圧の範囲の上と下じゃ大違い。 625 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 01 29 37 ID ??? 619 ナチュは整備、調整無しだっけ? 626 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 10 32 30 ID KnwxkiWE 622 ココは折り畳みスレ、フルサイズの利点をわめいても、意味無いよ 627 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 10 55 53 ID ??? ホムセンの自転車売り場みたら激安置いてたけど、 ハブダイナモでオートライト?付いてた。 ちょっと羨ましかった…。 628 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 13 26 43 ID ??? オートライトの波が激安まで・・・ 629 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 15 47 16 ID ??? 620 ドッペルならスレ違いに成るがMTBも検討の価値有りそう・・・軽いし17kで売ってたな 630 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 18 04 37 ID ??? 615 走らないギヤ比とかあるのか。知らなかった。 変速は坂道で必要になると書いた。はねるほど高速で走るつもりなら他へ行けば。 631 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23 36 35 ID ??? できるだけ安くて壊れやすそうなへんなパーツがあまりついてない自転車を探してます 予算は17000円まで(送料込み)です 欲を言うと、走りやすくて壊れにくいやつです 候補に挙がってるのは http //store.yahoo.co.jp/trend-walker/22032009.html http //item.rakuten.co.jp/meary/newton-ht-061/ http //page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t30745499 です 632 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23 40 38 ID ??? 631 わざわざ選ぶほどでもないような気(ry。 その値段ならアルミフレームは無かったの? 633 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23 49 39 ID ??? 17000円までのアルミフレームなんてあったっけ? あっても選ばない方がいいと思うが…。 631 俺なら三番目。 634 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23 57 13 ID ??? 633 参考になります。 今までママチャリで整備は全部自転車屋で行ってきたのでメンテなどはやったことないのでちょっと心配です HP見る限り大丈夫っぽいのですが、こういう自転車でも自転車屋に行けば有償修理できるのでしょうか?(パンクとかタイヤ交換とか) 635 ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23 58 59 ID ??? 633 シートポストとかアルミに見えない。ほんとに14kgで収まるのかな? 636 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00 04 11 ID ??? 634 まったく問題ないよ。 637 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00 06 03 ID ??? 14kgは参考w程度に思ってた方が良いよね。 638 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00 17 37 ID ??? こっちはどうかな http //www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594226/665288/ 639 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00 25 37 ID ??? 激安車の重量は、風俗嬢の年齢と同じ。 サバ読んでると思っとけ 640 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00 28 33 ID ??? 639 一緒にするなぼけ 641 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00 30 15 ID ??? 636 よかったです。 正直一番心配してたことですので、問題ないなら後は買うだけです。 637 いろんなスレを見る限り、表記重量+2kgくらいで見た方がいいみたいですね。 638 いいですね~ 自分自身も、 631の3番目のほうが見た目が良くて気に入っています。 でも、走ってるときにいきなり折りたたむところがおかしくなって壊れるのだけは勘弁してほしいです。 642 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00 40 59 ID ??? 641 この値段で怖いのは当たり外れの差が大きいこと。 ハブベアリングとか一回分解したほうがいい。締めすぎの場合がほとんど。 見えるところの差は最近少ない。 643 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01 04 01 ID ??? 642 ハブベアリングが締めすぎな場合どういったことが起こるのでしょうか・・・? どうしても分からなかったときは自転車屋に行こうと思います。 644 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01 18 11 ID ??? 643 スピードが出ません。走らないわけではないのでどこが悪いのか分かりにくく安物だからとあきらめる事が多い。 このスレでも報告があります。 645 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01 18 34 ID ??? 643 今はあんまり気にしなくていいよ。 今後のガタ付きを考慮して、ちょっとキツめが多いというだけ。 646 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01 30 22 ID ??? 643 直すのは非常に簡単ですが薄い13・14・15・17ミリのスパナが必要です。ダイソーでも売っていますがすぐ売り切れるのでいざ買おうと思うと無かったりする。 同じようにボトムブラケットのベアリングも締めすぎで回転が重い場合があります。同様に専用のスパナが必要です。 頼まなくてもまともな自転車屋ならそれぐらいの点検してから売るのですが、ホムセン、通販はそんなことやらないと思います。 647 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01 32 44 ID ??? 645 このスレで下り坂でも転がらないほど締め付けてあった報告あったぞ。楽観するのは勝手だが。 648 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01 33 45 ID ??? 644-645 ありが㌧ 4月始めに届くように調整してるので届いたら報告します。 いろいろありがとう。 http //www.cybermalljapan.com/CyberCycleShop/YR-206.html 631の3番目、店のネット通販で直接買った方がオークションより安かったです。 ますます欲しくなりましたw 649 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 02 10 50 ID ??? 648 おなじものですが YR-206 http //page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t31379564 650 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 02 27 59 ID ??? 649 送料3000円・・・・ http //item.rakuten.co.jp/asobitai/yr-206bk/ 自分で探した限り、ここが一番安かったです。 651 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 02 48 19 ID ??? 650 9800円で落札すれば税別13800になりませんか?どっちでもいいけど鉄フレームに1万円越え。 9500 yen de go ! http //y9500.sakura.ne.jp/ 652 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 03 04 50 ID ??? 651の自転車はYR-206ですか? 見た目がかなり違うように見えますが 653 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 03 13 33 ID ??? 652 どこをどう読んだら9500円=YR-206? 654 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 12 41 18 ID u4fiQBah http //www.naturum.co.jp/result/724201.html これはお買い得ですか? 抽選販売ですが 655 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 19 07 11 ID 3sjTs39W あさひ ジュール(ナクレ)・ミニっていう名前の16インチが 見た目的に良さそうだな~と思ったんだけど、 性能やメーカー的にはどうなんでしょう? 自転車メーカーのこと知らないし、聞いたこともないメーカー。 656 655 2007/03/21(水) 19 11 39 ID ??? ちなみに↓のやつです。 ttp //store.yahoo.co.jp/s-oasis/00005288.html 2万ぐらいするので、決めかねてます。 信頼できてカッコいいメーカーなら2万出してもいいけど、 よくわからんメーカーだと1.5万が限度かなと・・・ 657 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 19 48 53 ID ??? サイクルベースあさひ(CBA)だろ。 自転車販売のチェーン店だよ。 658 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 19 56 14 ID ??? 俺は結構好きだな。 でも、16インチでそのギア構成だと、全く走らんだろうな。 659 655 2007/03/21(水) 20 05 15 ID ??? 657 PCで言えばソフマップやビックカメラ製みたいなもんですかね。 1万5千円なら買うんだが・・・・。 2万だと有名なやつが買える。 デザインは気に入っただけに残念。 660 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 20 15 18 ID ??? 自転車屋の自社ブランドだから 品質はそれなりにあるけどブランドではないな。 たあさひで買うと初期点検みたいな アフターサービスしてくれるぞ。 658のいうようにそれは走らんと思うよ。 あさひならデザインはあれだが 値段の安いこれがいいんじゃないか? http //www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/spacesunpler.html 661 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 20 56 02 ID ??? 659 ナニ、オマエもやっぱりブランド思考なわけ?w 662 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 21 19 54 ID ??? 「有名なやつ」がシボレーとかジャガーだったら笑えるのにw 663 655 2007/03/21(水) 21 23 05 ID ??? 661 性能の裏付けのあるブランドのみね。 664 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 21 51 32 ID ??? 性能の裏付けのあるブランドってシマノのことか? 665 ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 21 54 28 ID ??? ジュールの20インチ乗ってるけど特に不満はないよ でも20インチでもほとんど5速で乗ってるから 16インチだと6速でもママチャリに抜かれるかも あと一度走っただけで折り畳み時の固定用磁石が抜け落ちた 買ったらネジの緩みとか自分でちゃんと点検しといたほうがいい それとホリールの溶接部がちゃんと処理されていないから ブレーキ時にすごい振動が出る、これもペーパーでちゃんと平面にしておくのが吉 666 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 00 48 34 ID ??? まあわかんない奴は買わん方がよいね、激安→事故→泣き と成りかねん 665みたいに出来る奴→有資格者 かな。 667 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 01 49 05 ID ??? 激安海苔の資格はどうしたら取得できるのですか? 668 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 02 17 48 ID ??? 662 シボレーとかジャガーは駄目なのかい? 669 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 02 39 17 ID ??? ローバーも! ドッペルは違うか 670 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 02 42 58 ID ??? ん?どう駄目なんだ? 671 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 11 26 13 ID ??? ランボルギーニとかもあったよなw 672 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 12 15 48 ID ??? ホンダに誰も見たこともないようなの出してほしいな 673 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 19 21 09 ID ??? ローラースルーゴーゴーってHONDA製だったんですねぇ。 今日知りました。テレビでやってた。。。 674 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 19 29 56 ID ??? 板違い 675 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 20 08 07 ID ??? スバルってスポンサーとかやってる割にはルック出さないね。 676 ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 21 20 20 ID ??? 675 ミヤタからロードが出てる。価格帯の中ではまともなデキ。 ミヤタがあまり折り畳みに積極的じゃないから、 スバルブランドのは出ないなー 677 ツール・ド・名無しさん 2007/03/23(金) 00 55 27 ID ??? メルセデスにポルシェ ん?出してたっけ? 678 ツール・ド・名無しさん 2007/03/23(金) 01 35 58 ID ??? 16インチホイールを安く入手したいのですが どこかいいとこ無いですか? 679 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 03 16 38 ID ??? ttp //www.cgy.jp/image_window.php?file=item_img/7/1610_l.jpg これ軽い。実車持って驚いた。 でも良く見るとシングルギヤ。そこでかなりどうでもよくなった。 1万9千円くらいだったので、変速ついてたら買ってしまったかも。 でも変速ないの発見して、どうでもよくなったので細部やパーツなどは全然見てない。 しかし重量に関しては実際持った感じは10kg切ってるかと思えるほどだった。 でもやっぱりダサいネーミングと余り冴えてないデザインは如何なものかと思う。 二万5千円くらいで6段変速つきもあった。 少し重くなるのは仕方ないにせよ、ところがこっちは折り畳めないモデルという悲劇。 まったく何を考えているのやら。このまま軽量路線でもっと選択されそうな車種を作って欲しい。 デザインと耐性もよくは知らないが頑張って欲しいと思うが、そもそもどういったメーカーなのかも よくは知らない。 しかし今一度画像見返してみたが、ダメそだな。こりゃ。 680 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 03 30 34 ID ??? 679 チェーンホイールも小さそうだから、速度は全然出ないだろうね。 681 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 05 44 31 ID wDjhVq9C ttp //www.cgy.jp/image_window.php?file=item_img/7/1610_l.jpg はしらにゃいかんぜよ! じゃあその自転車はいかんだろう 682 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 07 26 06 ID ??? 678 16インチホイールを安く入手したいのですが どういうホイールをいくらくらいで? 683 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 10 14 05 ID ??? シボレーの16インチ6速買ったけど、意外と走るよ。 ギアも4~6速ぐらいまで使う。 5速でママチャリと同じぐらいかな。 正直1~3速は不要だとは思う。 684 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 10 22 19 ID Quqcg/Cv なんか右のブレーキが握りずらいなぁ?と思ったら、左より2センチ内側についてる。 センターがでてない?グリップシフトだとこんなもんなの?しょうがない? チャリ初心者です。 685 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 10 27 27 ID ??? 679 ちょうど泥除けが必要になる部分がカットされててワロタ 686 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 13 42 23 ID ??? 小径車は登り坂はママチャリより有利なのかな? 特に変速無しのママチャリが必死に立ち漕ぎしてる後ろを 座ったまま変速をカコンカコンいわせながら煽ってやると なんか獲物を追うライオンの感覚。 687 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 14 29 22 ID 3BC1HRn5 小径車って走行抵抗でかいし 安定性が悪いし、路面からの衝撃がでかいし 車体がコンパクトになるって事以外にメリットが思いつかない・・ なんであんなに流行るんだ? 688 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 14 43 42 ID ??? ハンテンのアルミで暗い道を走行中かなりの勢いでタイヤ止めにもろに突っ込んだ。 前方に体が吹っ飛んだよ。 ママチャリならどうにかなったと思うが小径車だと衝撃が凄かったよ。 689 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 14 51 30 ID ??? ピストって変速できないし コースタブレーキだし、DQNに見られるし 車体がドロハンになるって事以外にメリットが思いつかない・・ なんであんなに流行るんだ? 690 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 15 25 30 ID nkBf7PAu 684 シフトは関係無い。ブレーキの種類わかんないから具体的に説明できないが、 調整すればおk。自転車屋に見てもらえ。 689 コースターじゃないし車体はドロハンにならないしそれほど流行っても無い 691 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 15 27 18 ID ??? って、684はブレーキレバーの話? どっちにしろ調整できるから自転車屋池 692 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 16 37 28 ID ??? 684 こういうことかな? グリップ ......┌ ハンドルバー ┐ シフター ↓ ↓ ↓ ↓ ┣━━╋━╋━━━━━╋━━━━╋━╋━╋━━┫ ↑ ↑ ↑ ブレーキレバー取付け部 ブレ(ry グリップ グリップシフトが付いてる分だけ、右レバーの位置が左にずれるのはしょうがないと思うけどね。 自転車屋さんに相談すれば、同じ幅に調整してくれると思うよ。 左レバーを中央よりにずらすか、右グリップを少し切断して外に持っていくか。 693 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 17 20 47 ID ??? 689 ブレーキレバーが見えないのはコースターだからじゃなくて、 ブレーキが付いてないから。 694 ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 22 17 53 ID ??? 687 ある程度スピード出すと走行抵抗が大きくなりますが ストップ&ゴーの多い市街地だと小径車の漕ぎ出しの軽さは魅力的ですよ 混雑した街中での使い勝手も10数センチの小ささがかなりストレスを和らげてくれます 695 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 01 44 39 ID ??? 689 なぜか、それは君が歩行者のいっぱい居る交差点の先頭で さりげなく信号が変わるまでの間スタンディングスティル が出来たときに分かるだろう。 696 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 10 20 55 ID ??? アンチ小径って、ことあるごとに「抵抗が大きい」って言いたがるけど ハブの回転数以外に抵抗増えるポイントってある? つーかロードと比べたらMTBだって抵抗の塊だし……どのへんが許容範囲なんだろね。 697 684 2007/03/25(日) 10 23 06 ID kmzyQ5qN 692 そのの通りです。左は問題ないので、右のグリップをカットするしかなさそうですね。 そんなに不都合ってわけでもないので暫くこのまま乗ってみます。 698 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 10 46 52 ID ??? ホームセンターで激安買うかこっちにするか迷う~、 ttp //store.yahoo.co.jp/ad-cycle/ha007.html 699 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 10 47 40 ID ??? 単純にレバーの長さだけなら左右同じだけど、シフターが邪魔でレバーの端っこしか 使えないってことでしょ? だったらグリップ切っても変わらない……てか、普通は 最初から違う幅のグリップが付いてない? レバーにアジャスタあれば多少近づけられるけど、長さを合わせるにはレバーかシフター 交換するしかないと思う。 700 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 11 25 20 ID ??? 698 防犯シールが500円はともかくTSマークのシールが500円とかw 701 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 19 35 20 ID G1HVpm26 696 同じ段差であっても小径の方が段差の影響を大きく受けるからスピードは落ちるよ 特に荒れてる舗装のところとかだとものすごくわかる それはちゃんとした小径じゃない自転車と乗り比べてみたら割とわかりやすいと思うけどね。 702 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 19 47 07 ID ??? そりゃろくでもない小径ならまともに走らないだろ 703 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 20 07 18 ID ??? 701 700x20cと16x1.75だと小径のが影響少ない気がする。 抵抗の話に段差用意しても仕方ないと思うよ。 704 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 20 53 29 ID ??? 小径は前輪が段差をうまく超えれば それほどスピードのロスはないけどね。 おれは前輪を少し浮かせて段差を超えるのが 習慣になってるから意識せずにそうしてるし なによりある程度乗ってればなるべく段差の無いコースを 瞬時に探すようになるだろ? 705 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 21 54 40 ID ??? 332-336の書込みが気になったのでADサイクルに問い合わせたら HANGTENメトロのチェーンリングは46Tになったみたいです 07DAHONメトロも、もしかしたら46Tに変更になってるかもしれないです 706 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 21 56 27 ID ??? 701の補足になるけど・・・ 路面の凹凸(舗装の継ぎ目・凹み・割れ・小石等)に対して、大径は上から 踏みつける形になるが、小径は当たる角度が浅くなるので減速させられてしまう。 これはジュースの缶の太いのと細いのを転がして、爪楊枝や割り箸を越えさせると 判って貰えると思う。 タイヤ等の条件が同じとすれば、これとハブの回転数が主な要因かな。 高速巡航については、どうしても大径に劣る。 逆に、加減速と左右の切り返しが早いんだけどね。 707 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 22 06 50 ID ??? 俺の車よりデカいし舗装道路で問題となるほど大きな差があるかね。 708 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 22 15 23 ID ??? ロードの方が抵抗少なくて径大きいけど、段差ではMTBよりロス大きいだろ。 696に対して段差の話だしても会話にならないっての。 709 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23 15 46 ID ??? お、おおおい! そういえば車のタイヤは小径もいいとこだぞ だのになぜ乗り心地がいいのか教えてくれ! 710 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23 23 21 ID ??? 原付のスクーターなんて恐ろしくて道走れないな。 711 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23 26 32 ID ??? 709 自動車でもタイヤの大小で乗り心地が大きく変わるよ 712 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23 27 58 ID ??? 710 原付の場合それこそフロントのサスが普通のシリンダータイプか、ウイッシュボーンみたいなタイプかで全然乗り心地が違う 713 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23 37 01 ID 00AOVpCB 52t(新規購入)をフロントギア、50t(手持ち部品)に 車のドアエッジモールをつけカバーにと考えてます。 52t、50tの歯~歯の直径っていくつでしょうか?(どちらもシマノ) 714 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23 40 33 ID ??? つまり原付スクーターみたいな極小径でも サスでどうにでもなるってことだね。 これで安心して眠れる 715 ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23 56 58 ID ??? 714 原チャリは人力じゃないからサスでショックを吸収して落ちたスピードもアクセルをちょっと開けるだけで済むが 自転車はそうはいかないからな・・・ 716 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00 13 26 ID ??? じゃ、MTBは80インチくらいないと辛いね。 717 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00 21 40 ID ??? MTBだったらタイヤの断面の厚さが自転車の重量比で考えるとかなり厚いからタイヤだけでうまく吸収するだろ、 人間にも膝とか関節という物があるし。 718 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00 33 50 ID ??? いや、舗装路の凸凹で騒ぐくらいだから、山じゃ大変だろうと思ってさ。 719 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00 46 56 ID ??? 駅までの通勤&運動不足解消に自転車を買おうと思うんだけど、 そういう用途に折りたたみ自転車って合いますか? 720 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00 53 29 ID ??? その用途で折り畳みである必要があるんですか? 721 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00 54 07 ID ??? 長距離走るとき腕を突っ張ってハンドルに体重を分散させると けつも痛くならないし腕も疲れないよね。 そのためにはハンドルの高さ調整ができることが重要なんだけど 折り畳みって調整できるの少なくないか? その他にもおれの場合はのんびり行く時は高めに 向かい風の時は低くして抵抗を減らしたりと ハンドル調整は結構重要なんだけど。 722 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 01 52 43 ID ??? 720 いや、ママチャリだと運動用には向かなそうだし 本格的なのは高そうなので、2万円以内で買える 折りたたみにしようかと思ったのですが。 723 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 02 21 04 ID ??? lt;ママチャリだと運動用には向かなそうだし lt;折りたたみにしようかと思ったのですが。 ますますわからない。 724 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 03 05 36 ID ??? その値段だとママチャリの方が長持ちするし、いろんな用途に使えて便利なんだけど 安物折り畳みで気軽な輪行ツーリングに目覚めるのも面白いし エクササイズ効果としてはどっちも変わらないと思いますよ ポジション的には似たようなものだから 725 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 06 59 13 ID ??? ゴチャゴチャ言ってるヤツがいるが、結局 「小径車には走行性能上のメリットはない」でいいんだな? 少なくとも上り坂や走り始めがラクというのは嘘だしな。 726 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 07 32 02 ID ??? まあ目立たないからどこに放置しても無視され盗まれる心配も無く 気配りしなくてもいい「安直」が取り柄 でも逆に貴重かも 727 684 2007/03/26(月) 07 54 40 ID uG9s1jvN 699 グリップは右の方が短いのが付いています。 それでも2センチ位内側に付いています。 暫くこのまま乗ってみます。 728 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 10 01 26 ID ??? 少なくとも上り坂や走り始めがラクというのは嘘だしな。 729 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 15 07 05 ID ??? てこの原理は無視か 730 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 18 28 06 ID ??? 小径の魅力ってファッション性だと思うよ 乗ってる人は女性や若者とか外見を気にする人が多いし、 機能性や走行性能を比べてもしょうがないよ 小径自転車だから乗ってる人も多いと思うしね 731 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 18 41 38 ID ??? ファッション性が実際にあるかどうかは評価の難しいところだが メディアが小径車にお洒落な演出を強く打ち出している現状から それを見てお洒落な気分になって選ぶ人は少なくないだろう ママチャリより車輪が小さく可愛いのにそこそこ日常の足として堪え得る それなら可愛い方がいいやというのが一般人の主な購入動機だろう 732 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 18 45 35 ID ??? 舗装路面の凸凹まで語ったらおしまいだよなw 733 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 18 53 56 ID ??? 20インチくらいなら段差の突き上げも「このくらいなら平気」の範囲内なのだろうよ。 自転車好きでもない普通の人は自転車の漕ぎ具合には目を向けても 乗り心地まではあまり気にしない。 734 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 02 26 ID ??? 自転車好きでない人は漕ぎ具合も乗り心地も 基本となる経験が少ないからこだわらないんじゃない? あえてどちらかといえば一般人にわかりやすいのは 乗り心地の方だと思うが。 サスペンションつきの自転車の方がどう見ても 乗り心地よさそうなのは誰でも簡単に想像できる。 まさに俺がそうだったからでサスペンションつき買ってよかった。 一度サスペンション効かないように調整したら耐え切れなかった。 漕ぎ具合は最初は自転車自体になれてないから低めのギアでもきついと思う。 だんだん慣れてくるとスピードも求めるようになるんで 普通の人が気にするのはギアが有れば楽だろうくらいの感覚で 漕ぎ具合のこだわりは少ないだろう。 735 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 05 02 ID ??? 一人だけ段差で話に割り込んでるから訳わかんねえな。 736 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 31 51 ID ??? 734はいまいち・・・ 733までのが賛同できる 737 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 33 15 ID ??? 少なくとも上り坂や走り始めがラクというのは嘘だしな。 738 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 35 57 ID ??? 733のどこに賛同できるのかとw 739 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 39 23 ID ??? 737 その辺の奴はママチャリ基準だろうから 車重が軽くなる分あながち間違いでもないのかもしれんぞ 740 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 42 05 ID ??? 734 拘るかどうかは誰も話してないぞ どれくらい気が付くかどうかだ それにサスの有無は車輪サイズとは別の話 741 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 52 06 ID ??? 740 ちょwww おまwwww 20センチの段差の突き上げで平気な奴いるのかw? 742 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 54 49 ID Ot/AsEda 741 ??? 743 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20 56 36 ID ??? 春厨の精一杯の2ちゃんゴッコなんだろ 察してやれ・・・ 744 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21 01 53 ID v78P3Z98 721 長距離を楽に走れるためにはハンドルの高さ調整ができることが重要っていうけど いまどきのロードとかMTBとかだと簡単にはハンドルの高さは変えられないんじゃない? アジャスタブルステムを使っているのはあまり見かけないし。 確かに簡単に調整できないのは不便だとおもうけどな。 745 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21 07 33 ID ??? メーカーは少数派に付き合ってられないからな 746 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21 16 24 ID ??? ただのコスト削減だろ 747 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21 18 28 ID ??? 745=理由 746=行動 748 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21 21 20 ID ??? 721程度の用途だとドロップで充分だとおもうが。 749 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21 30 53 ID ??? 普通ならそう考えるが ここはほにゃららスレだからしょうがない 750 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 22 38 11 ID ??? さっきミニベロをシャカシャカ音を出しながら必死漕いでた奴を見たが みっともないね。 ミニベロまで貧弱に見えてくる。ミニベロやめようかしらん~ 751 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23 02 40 ID ??? 748 激安折り畳みでドロップにする奴いるのか? 752 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23 12 43 ID ??? 普通に居ると思うが。 自分と価値観が違う人種の事でも、 賛同する・しないとは別に、 存在を把握出来るようにはなった方が良いぞ。 753 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23 18 36 ID ??? 752 それはぜひ見てみたい。 写真うpしてくれないか。 754 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23 19 24 ID ??? 折りたたみを選ぶメリットって何? 車に載せたり、輪行しない場合は素直にママチャリを 選んだほうが良いってこと? 755 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23 28 45 ID ??? 754 やっぱ、デザインなんじゃね? 俺、26インチのママチャリとか恥ずかしくて乗れないよ 色々含めて気に入った物に乗るのが一番だと思うよ 756 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23 53 22 ID ??? 少し前のレスも見れないなんて・・・・ 757 ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23 59 11 ID ??? 754 自分で言ってるじゃん。 758 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 00 25 59 ID ??? このスレを軽く読んだけど、 折り畳みでない小径車の話題が少ないな。 探してるんだけど、何かないかな? 759 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 00 30 07 ID ??? 激安だと折りたたみばかりだね。 760 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 00 35 25 ID 8vNXowwI ギア付きの方が、乗ってて楽しいね。 761 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 00 43 43 ID ??? 楽しいって言うか変速ギア無しはきつすぎる。 自転車は効率のいい乗り物だけど 上り坂だけは歩きの方が効率がいい。 それをやわらげてくれるのが変速ギアだからね。 762 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 01 06 36 ID ??? 684 左を2センチ内側にする。 763 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 01 19 11 ID ??? 761 いや、そういう意味じゃないよ。 変速すること自体が楽しいって感じ。 平地でも走り出してスピードが乗ったらギアを変えたりとかね。 1ギアで走ってると飽きてくる。 764 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 01 57 34 ID ??? metroのヘッドライト付のやつって、やっぱノーマルに比べてペダル重くなる? 765 764 2007/03/27(火) 02 08 17 ID ??? 失礼 よく調べたらハブダイナモはリムダイナモと比べてあまり重くならないのね 766 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 09 01 51 ID mODtgpbV 754 室内でしか保管できない場合とかはメリットはないことはない 767 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 11 32 37 ID ??? あさひの「ナクレ 25800円」ってどうですか? DAHONメトロの方が無難ですかね・・・。 フレーム形状はナクレの方が好きなんですけど。 768 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 12 42 09 ID ??? 767 フレーム材質がアルミかスチールか、っていう違いが一番大きいかな。 自分は錆が心配だったからメトロにしたけど、保管に気をつければ大丈夫かと。 何より、ナクレのフレーム形状が気に入ってるならそれが一番じゃない? 769 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 13 27 50 ID ??? どっちも激安じゃないけどな 770 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 13 29 42 ID ??? アッー 771 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 18 11 58 ID ??? 767 以前はジュールって言ってたが、同じものだと思うが乗ってます。1年ほど。 ホイールがよろしくないな、段差あるから磨いた。 錆は雨ざらしにしなければ大丈夫でしょフレーム以外ほとんどアルミだし。 772 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 18 37 06 ID ??? ひどい文章だねぇ 773 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 18 55 16 ID ??? 772が。 774 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 19 14 20 ID ??? 772 春休みだからな。大目に見てやれ。 775 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20 05 21 ID ??? 774 自分にレスするなやw 776 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20 07 42 ID ??? 民度の低い地方の方言だw 777 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20 19 38 ID ??? 朝鮮人のクセに民度だってw 778 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20 34 22 ID VdyHa3wc 相手を関西人より下に言うには、 朝鮮人くらいしか対象が無いから仕方が無い。 779 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20 35 28 ID ??? 771 773 775 777 みっともない。。。 780 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20 46 40 ID ??? 772 774 776 こっちの方がみっともない。 ひどい文章だねぇ 春休みだからな。大目に見てやれ。 民度の低い地方の方言だw 貶してるだけ。 781 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20 48 28 ID ??? _,.. ---- .._ ,. quot; `丶、 / ` 、 ,..-‐/ ... ,ィ ,.i .∧ , ヽ. . , .l . ; ,. ;/.. // /, / , l、 .i ヽ . , .. | . ; , ; , フ 7フ 7/ ,.ト ,_|, , ,. , , . ! l/! ; / / ゙ / ! ゙; | 、.|、| l . , . . { l .l/ 、_ _,. l/ ,|. ;| l ;、ヾ  ̄ `‐-‐ /! ;. . ! / `‐、 ゝ | ゙ | | / \ 、_, _.,.,_ ノ ! 朝鮮人が消えてなくなりますように | /. _rl` 、_ ///;ト,゙; ./ .. `´ /\\ `i;┬ ////゙l゙l ヾ/ ,. く ` 、\ 〉l゙ l / !.| . / . . . \ . . . .` 、ソ/ . | | | /. . . . . . . . . \ . . . У . ;l /./ . / . . . . . . .r ´`‐,`、 /.,. ‐{ | !` 、 , . . . . . . . . . ;_,゚.,ノ. ./, . . . , | |`、 | ! . . . . . . . . . .゙、 . / . . . . . .ヽ, / ,! . `、 782 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 21 39 10 ID ??? なにやら開き直ったバカがAA貼って騒いでる 783 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 21 59 26 ID ??? あなた達、どうせ2ちゃんねるの住人でしょ、場違いですよ 784 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 22 32 57 ID ??? 句読点は、正しく使いましょう。 785 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 22 58 28 ID ??? 2ちゃんねるの住人が2ちゃんねるで場違いとはこれいかに(・∀・)b 786 ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 23 01 49 ID ??? 769 ハンテンならこのスレでいうギリギリ激安。 787 ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 10 12 39 ID ??? 普通の自転車を持っているのですが、どうしても車に積む必要があったので マイパラス買ってみました。 当然ハードな乗り方はしないのですが、どうなるか楽しみです・・・ 788 ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 10 36 50 ID jcwyfHqp 787 当然ハードな乗り方はしないのですが、どうなるか楽しみです・・・ いったいナニをキタイしているのか木になるw 789 ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 12 40 26 ID ZV/LPuWK 788 どんな不具合が多発するのかと考えると 恐くて恐くて届く前から震えてます。 790 ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 13 44 34 ID ??? ハードに使ってメンテナンスの練習台にすれば? 交換部品の合計価格が本体価格を超えても授業料と言うことで。 791 ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 19 47 56 ID ??? ホームセンターで激安車買ったんだけど、ハンドルの溶接がきちんとされてないみたい。 高さ調整ができるやつなんだけど、3センチ位隙間がある(まさか空気穴?) 何回か乗ったんだけど返品できるかな?さっき気が付きました。。。 激安はこんなもん?ちなみに9800円、20インチ、6段。 792 ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 19 49 29 ID ??? 791 写真UP! 793 ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 20 15 03 ID ??? 空気穴www 794 ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 21 31 29 ID ??? それが“ミス”なら出来るだろうが、“仕様”なら無理なのでは? どちらにせよ、あなたが先にすることは、 ここで聞くことではなく、購入店に問い合わせること。 795 ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 21 51 28 ID 0Wbo9yWT 命知らずどもが集うスレはここですか 796 ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 00 30 03 ID ??? モルモットがうじうじ言うとこだよ 797 ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 05 42 13 ID ??? ヤフオクのドラゴン ELBC-154 買った人いないのかな? 798 ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 08 34 45 ID ??? 797 貧者のなんとかだな。 799 ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 10 21 43 ID ??? なんか歩くより疲れそう 800 ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 12 14 43 ID QMX41Ydi 25698 801 ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 23 22 37 ID ??? 705 ダホンに問い合わせたら’07メトロは52Tだそうそうです。 ハンテンメトロを購入の方はチェーンリングの歯数をチェックした方が良いかもしれないですね 802 ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 09 52 54 ID 63thfvqz http //www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/439676/1765267/#1329158 これの下のミニベロ9500円はどうだろう。 上のアルミフレームは売り切れて買えない・・・ 803 ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 10 27 44 ID ??? ギヤクランク:165mm×36T つらくないか? 804 ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 10 27 58 ID ??? 802 欲しい(*´▽`*) http //image.www.rakuten.co.jp/cycle-online/img10613706348.jpeg 805 ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 17 54 04 ID ??? 802 必死こいても早足に抜かれるな 806 ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 18 05 54 ID ??? いや、これはフレーム、フォークセットが9500円と見るべき。 807 ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 18 36 57 ID ??? ほんとにたまにしか乗らないんで、マンションの駐輪場じゃなくて部屋に置いときたいんだけど・・・ だから折りたたみにしようと思うけど、安全性等心配 808 ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 21 31 21 ID ??? 802 ダルマ型の方は前輪が後輪と同じ径だったら 10kg切ってそうだね。 しかしダルマ型では、どうにも。 下のミニベロ安くて、素直なデザインでとっても良いね。 でも14kgってところがなぁ。 上のダルマ車体みたいにアルミで作ってたら良かったのに。 多分安くはならなかっただろうけど。 ところで写真ではよく分からないのだが、重さ我慢して 買った場合、ミニベロのチェーンリング(前ギヤ)は パーツ買えば簡単に替えられそうなんだろうか? 809 ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 21 35 34 ID ??? パーツ買えば。 810 ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 21 36 00 ID ??? 805 いや、足が見えないくらい超高速でペダル回せばそこそこいける 811 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 02 38 38 ID ??? んじゃまるで 『 8マン 』 812 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 07 44 56 ID ??? フランス製......... ttp //page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k44366071 この主張っぷり ってか、にわかには信じられないんだけれど、どうなのか? 813 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 09 57 13 ID ??? 15インチって・・・ タイヤあるのか? 814 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 10 19 49 ID ??? そんなもん貼っても誰も買いませんから。 815 812 2007/03/31(土) 11 41 28 ID ??? 814 誰が買えとww 同じデザインで「日本製」「中国製」の自転車を想像してみろよ 816 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 11 56 38 ID ??? 815 それをフランス製wだと思ってる奴が居るとはww タイヤサイズ 15インチwwwの時点で気付けよwwwwwwwww ttp //www.system-wave.com/item/18080.php 生産地 中国 817 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 11 57 55 ID ??? 815 こっちのシンプルスタイルは英国製か?w ttp //item.rakuten.co.jp/charaway/fdbkir17761110/ 818 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 12 04 37 ID ??? よく話題に上るハンテンとちょっと見た目の違うハンテンがあるけど どっちがいいのかな? http //item.rakuten.co.jp/d-plus/hanten-ht-fh206/ http //item.rakuten.co.jp/d-plus/2007-tts20-mk/ 819 812 2007/03/31(土) 12 24 11 ID ??? 817 それそれ。言いたかったのは 820 818 2007/03/31(土) 12 53 52 ID ??? 別スレに出てたボードウォークD7にしますた 821 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 17 57 05 ID ??? ファッション性で折りたたみ選択する人間を受け入れられない奴って結構いるよな。 バックパックとの相性いいのに… 折りたたみに乗っている人間が調子に乗っている様に見えてしまう癖に 年齢的に通勤通学の足としてママチャリは恥ずかしいと思ってしまう。 適当な格安折り畳み買おうか、ママチャリ買おうか思案に暮れている。 822 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 18 31 52 ID FV3h6Qxb 818 下のはハンテンはハンテンでも DAHONでないし おれへん 823 ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 18 48 41 ID ??? 821 本能の趨くままに。 あなたが購入しようと思っている自転車に乗るのはいったい誰だ? 折りたたみに乗っている人間が調子に乗っている様に見えてしまう人? 年齢的に通勤通学の足としてママチャリは恥ずかしいと思ってしまう人? ちがうよな? 824 ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 01 21 00 ID ??? 関連転載 許せ 昨今の自転車は「婦人用」ばかりではないか。 ホリゾンタルトップチューブのがっしりした自転車はないのか。 スカートをはいた女性が男のように脚を後ろに振り上げて自転車に乗ると、 パンツが見えてしまうから困るぅ。と造られ売られてきた「婦人用自転車」。 (トップチューブが『Uの字』に凹んで前乗り出来るタイプの総称) 借りたおっかさんや、ネーちゃんのなら仕方が無いが男の子やニーちゃんが (おっちゃんも乗ってるな)自分の自転車に平気で女物を買う神経が分からん。 軟弱に成ったとか言いようが無い。格好悪いぜぃ。<男の子はホリゾンタルに乗ろう会 確かにいつの間にか前乗りし易い自転車が主流になったな>一般車 825 ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 14 36 47 ID ??? 車と歩きの差を埋めるために買った激安折りたたみだが 最初想定していたのは車で目的地近くまで行って後は自転車でという つもりだったがもともと車でも数十キロしか走ってなかったので 自転車に慣れた最近では車に取って代わってしまった。 柔銀行じゃないが予想外。 俺の車は3ナンバーで燃費悪いから激安一万円の元は取れたと思う。 ありがとう!激安折りたたみ自転車。 826 ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 15 36 25 ID ??? 折りたたみ自転車を何台か乗り継いでいるうちに、折りたたまない小径車、 つまりミニベロに興味が湧き、このスレの範囲から少しだけ外れてしまう けど、キャプスタのUCA10-1000を買った。 来てみてその軽さにビックリ、乗ってみてその速さにビックリ、だって、 普段運動なんてしない自分でも、ちょっと頑張ると、30km/h以上でるんだ から。 今では片道10km以上の通勤はもちろん、休みの日のちょっとした外出にも 自転車で行くようになった。 825氏ではないけれど、まさに「ありがとう!小径車」だ ちなみにUCA10-1000を羨ましがっていた会社の仲間が、どこぞのホムセン で、売れ残って雨ざらしになっていたUCA10-1000を見つけて16kで買って きた、この値段だったら、このスレの範囲内かな? 827 ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 16 34 36 ID ??? それたぶんuca10-say。 828 826 2007/04/01(日) 20 08 07 ID ??? 827 少し詳しく話すと、その友人はチラシで見つけて、自分に見せに来た。 それはUCA10-SEYの写真にウカトーセンと記載されていたので、彼に、「これは後継車の ウカテンセイで、そっくりだけどステールフレームで重いよ」と説明した。 後日、UCA10-SEYも見てみたいと思って、そこへ行ってみたら、これがなんとUCA10-1000、 写真の方が違ってたわけで、値段も広告どおり19800円だった。 慌てて彼に電話したら、すぐに飛んできて、更には店員に「こんな雨ざらしで、ライトも 泥除けも無い自転車なんだからマケろ」と言ったら、16000円にしてくれたとかw。 ネット通販では既に在庫限りみたいで、人気色のブラックとホワイトは既に無いみたいで すね。 ちなみに自分は通販で買ったホワイト、その彼が買ったのはブラックでした。 829 826 2007/04/01(日) 20 36 33 ID ??? そういえば、新しく出た「折りたたみ自転車&スモールバイク」の本の64頁に UCA10-SEYが載ってますね。 10kg台だった重量が14kg近くなったのは‥‥ UCA10-1000オーナーとしては、二本立てにするかして、UCA10-1000を、も少し ロングセラーにしてほしかった‥‥ 830 ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 20 36 40 ID ??? (´・ω・)友達ヒドス 831 826 2007/04/01(日) 20 42 18 ID ??? 830 店員は「確かにそうですね」と言って、あっさりマケてくれたとか、、、、ww 832 ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 20 46 25 ID ??? ローバーかっこ良すぎるのどうにかして欲しいわ 正直服とのバランスが取りにくいと思うのは俺だけではないはず。 俺の中では理想の形だけど、俺自身が自転車に追いつけないってか… なにしろバランスが悪いよorz 833 ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 21 05 51 ID ??? ヒント:つらがまずい 834 ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 21 19 38 ID ??? こたえ:同じ中国製が良く似合う。 835 ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 22 12 55 ID ??? 832 スーツに山高帽であなたもエゲレス紳士 836 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 00 03 00 ID ??? 829 ウカトーセンなくなったのか。 信じられない。 キャプスタで唯一といっていいくらいの まともな水準以上に優れた自転車だったのに。 これ以上台数増やせないので、結局買わなかったけど 一度乗ってみたい自転車であった。 837 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 00 40 59 ID ??? つらは普通だが背が低い ってかローバーって中国製かよショック… 835 ステッキも確実に必需品。こいつで遅い自転車を後ろから紳士的に煽る 838 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 00 50 47 ID ??? ちょw、紳士的に煽るってwww 839 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 06 31 27 ID ??? それまでママチャリ程度しか乗ったことなかった俺が、ネットで評判聞きつけて ウカトーセン買ってみた。 「自転車ってこんなに速くて快適な乗り物だったんだ」って、カルチャーショック だった。 836 2万円台後半の実売価格が中途半端だったのでは?、と勝手な推測してる。 格安路線のキャプスタにとって、衝動買いできる価格帯に抑えたかったのかなって。 で、コストダウン版のウカテンセイを出してきた、値切る客対策に泥除けも着けてww 840 791 2007/04/02(月) 07 24 43 ID ??? 昨日、無事返品してきました。やはり不良品でした。 実は不良箇所以外にも「乗り心地」「折りたたみサイズ」等に不満が有ったのでラッキーでした。 知人のDAHON、DAHON系OEMに乗る機会があったのですが、あまりの違いに愕然としていました。 最低でもDAHON系OEMは買わないとダメだ~、と思っていた所です。 1万円以下の激安車は要注意です。良い勉強になりました。 ダメな原因はフロントのギヤ?が小さいからですかね?知人のDAHONより一回り小さいのが付いていました。 で、次の自転車を検討してるんですが、NEWTONの2007年モデルを検討しています。 この選択はどうでしょう?アドバイス宜しくお願いします。 841 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 07 33 06 ID ??? 840 返品したお店の一番高い香具師 もしくは安いの駄目だとわかったらさっさとDAHON買う。 842 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 12 37 10 ID ??? 836 黒と白は無くなったみたいだけど、他の色なら、あさひとナチュにまだ残ってるらしい ttp //www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cs/uka.html ttp //www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=841211 843 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 14 11 34 ID ??? シボレーの6速乗ってるのですが、 フロントのギアって大きいのに交換できないですかね? 1~2速とか絶対使わないし、もう少しハイギアードにしたいのですが。 844 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 14 46 34 ID ??? 843 当然ながら手順くらいはきちんと踏んで聞いてると思うのだけど、 メーカーや自転車屋に聞いた時はなんと回答されたの? 845 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 17 03 38 ID ??? 普通はリアスプロケを変えると思うが。 846 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 17 04 20 ID ??? 843 出来るよ。 847 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 17 15 44 ID ??? 845 参考になりました 846 ありがと。あとは研究してみます 848 ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 18 41 18 ID ??? シボレーの何インチ? 849 ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 09 43 03 ID ??? 16インチです。FDB166という型番です。 何かアドバイスあればお願いします。 色々調べていたら自転車いじるの楽しそうですね。 とりあえずスピードメーターを買ってみました。 850 ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 10 50 18 ID SdU1WZDn たまにはあげてみようか 851 ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 12 02 52 ID ??? 849 速く走りたいなら16インチでギア上げるより20インチミニベロの安いの 買ったほうがよっぽど早く走れるぞ。 金無くて買えないならとりあえずタイヤを空気パンパンにして ペダリングを上下運動じゃなく回転運動を意識して漕ぐと 楽に走れるから体感スピードが上がる。 852 ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 12 48 09 ID ??? 851 ホイールとフレームと手首にダメージが来る両刃の剣 853 ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 13 40 21 ID ??? 852 それは乗rt方しだい。 衝撃はテクニックで減らせるし乗ってりゃ 衝撃緩和のために自然と身につく。 むしろ空気圧が低くてスネークバイトになるよりいい。 854 ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 16 10 57 ID ??? ありがとう。 買い換えるのは無理なのでいろいろ試してみることにします。 855 ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 16 31 17 ID ??? 851 >ペダリングを上下運動じゃなく回転運動を意識して漕ぐと でもそれかなり難しいでしょ。ケイデンス増やしてスピードを上げていくと特に。 何らかのペダルに足を固定させる自転車器具を取り付けないと 小径車では上下動がなかなか吸収できなくなる。 856 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 00 21 19 ID ??? 855 意識して漕ぐだけでもだいぶ違うよ。 例えば上り坂でついついガツンガツンと踏み下ろしが強くなるけど 滑らかにむらなく回転させるほうが常に動力が伝わるんで楽。 平地でも滑らかに回してギアを上げていけば 同じケイデンスでスムーズに加速していくんで疲れない。 ダンシングなんてママチャリのギアなしにやらせておけばいい。 それにしてもスポーツ板は最近鯖がよくとぶな。 857 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 01 08 45 ID ??? 849とは別人の16インチ乗りだが、ウカトーセン欲しくなってきたな。 858 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 01 23 17 ID ??? 857 デザイン良くて、カラーリング良くて、軽くって、クイックもついてたような。 言う事ないんだけど、敢えて言うなら折り畳みでないのがちょっと思案どころか。 自転車複数台持ってて、既にヒーヒー言ってるので、個人的にはスルーするしかない。 買いたかった機種ではあるのだが。 859 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 05 35 32 ID ??? 二台ある折りたたみのうち、1台を処分してウカトーセン買った。サイコーっす!! クイックだから前輪外せばカローラクラスの乗用車に積めるし、軽いから袋さえ あれば輪行だって可能? 860 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 06 57 03 ID ??? 輪行だって可能? ウカトーセンで輪行している人の記事があります。 あたしゃウカトーセン輪行は未経験ですが…… ttp //mongtagna-campagna.at.webry.info/theme/82d40dd185.html 861 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 08 02 02 ID ??? 842 残り3色のうち、どれが良いか悩んでいるオレがいる…… それとも、ホムセン探し廻れば、黒or白が売れ残っているだろうか… 862 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 08 15 34 ID ??? 861 時間があるならホムセンめぐりの方がよいかと。 863 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 11 02 28 ID ej6iGeVR 861 まだ有るんじゃね?探し回れば。 スポーツ用品店とかアウトドアショップも忘れずに。 っていうか俺も欲しくなってきた。黒かエンジか白。 864 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 12 29 25 ID ??? 863 エンジ(エボニーマイカ)なら、まだ、あさひorナチュラムの通販に残ってるよ 865 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 12 49 29 ID ??? ホムセン巡りする人はウカトーセンとウカテンセイを間違えんようにナァ 828氏の例じゃないが、店が間違えてることもあるから… 外見で一番目に付くのは、泥除けの有無かな?、それと変速機が、ウカトーセンの 7速11-28に対して、ウカテンセイは6速14-28だ シルバーとエンジはウカトーセンのみの色、レッドはウカテンセイのみの色です 866 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 15 01 11 ID ??? 865 クイックの有無モなぁ~ 867 ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 17 57 20 ID ??? 631です YR-206、届いて4日たちました。 乗り心地はかなりいいです。初めての折りたたみですが、町乗りが基本で今まで乗っていたママチャリより走り出しがとても軽いです。 サドルの位置がそんなにあげれなかったのが残念でしたけど、ギリギリまであげたら結構楽に乗れました。 重さ自体もママチャリより遙かに軽く、折りたたみやすかったです。 この値段ではかなりいいと思います。 参考になったらと思います。以上です。 868 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 00 10 18 ID ??? ウカトーセンに泥除けのオプションってあるの? 869 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 00 29 27 ID s4UmfTdJ YAMAHONに乗っています。 前後ハブってシマノのスモールパーツ使えばシールドベアリング化ってできますか? 870 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 01 14 22 ID ??? やべえええええ Yオクでマイパラの20インチ折りたたみMTBタイプ買っちゃってからこのスレ見つけたよ 通勤2kmの片道に使うから問題ないかなぁ・・・・・ 乗ってる人いる? 871 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 01 18 31 ID ??? 2kmなんて歩きでも大丈夫 872 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 01 30 53 ID ??? おととしウカトーセン見つけて欲しいなあと思ったけどここの書き込みでまた欲しくなってきたw 873 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 05 30 45 ID ??? 868 泥除けはウカテンセイのがそのまま着きそうだけど、実際に着くか、それだけで 売ってくれるか問い合わせてみたら?。 あとはショップオリジナルのミニベロ作ってる自転車工房、ここは注文に応じて カゴや荷台や泥除けを着けてくれるから、20吋用泥除けもあると思う。 http //www.jitensya-kobo.com/ 874 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 06 26 56 ID ??? 872 買ってしまおう、一思いにw、今ならまだ新車が手に入る‥‥ ちなみにヤフオクで目つけてたウカトーセン、30kで落札されてた、高っ 875 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 07 32 58 ID ??? 870 Oh! マイパラ!ガクブル・・・。 876 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 12 19 16 ID MJ2MPNF4 半天のアルミ買ったよ。 買ってからメトロ18kで売っているショップ見つけてしまった。 同じものだろうけど、何かあったらクレーム付けるには製造元の方がいいよな。 乗り心地は、BD-1より良い。 と書くと叩かれそうだけど、20inchは楽だ。 877 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 12 33 17 ID ??? 874 川口市にある自転車買取専門店で、2006年製自転車最高買い取り実績は、 ウカトーセンの黒らしい、それだけ需要があるってことかな? http //diary.jp.aol.com/xcx3bfkc/76.html 878 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 12 35 40 ID ??? マイパラス24インチに乗っている者です。 ドラムブレーキなど、長距離に向かない点が目に付いて来たので、 買い替えを考えています。 条件としては、折り畳み[電車に乗せる為]・軽い方・2万円以下・長距離が疲れない・ ブイブレーキ[出来れば]です。 何かオススメなどありましたら、よろしくお願い致します。 879 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 12 49 42 ID ??? 878 ドラムブレーキは長距離向いてないんですか?? 880 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 13 35 09 ID ??? 878 その条件ではすべて満たすのは難しいだろ。 特に価格面で。 その価格中心で考えればドッペルあたりの中から選ぶしかないんじゃないか? http //www.be-s.jp/BLITZER-Bike/Top.html 881 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 15 00 04 ID ??? 878です。ありがとうございます。 ドラムは、すぐ熱を持ってしまい突然止まらなくなってしまうので… 882 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 19 04 11 ID ??? 878 ブレーキだけ自転車屋で変えてもらったらいいんじゃないの? 883 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 19 13 59 ID ??? 881 調整不良 884 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 19 18 10 ID ??? 自転車屋に相談したのですが、 ブイブレーキを取り付ける穴がないので無理だと言われました。 可能なのは、ディスクブレーキ[ローラーブレーキ]だそうですが、 1週くらいかかるうえに1万円くらいかかると言われたので、 それならと考えています。やはり2万円以内だと難しいですかね… 885 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 19 23 20 ID ??? 884 最近の自転車やは、ドラもブレーキの調整も出来ないのか。つか買い替えろだろうな。 886 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 20 01 43 ID ??? 878 調整をきっちりやれば十分止まれる、調整できないぐらいの 粗悪品だったらさっさとシマノのドラムブレーキに交換。 条件全部満たすのはDAHONのボードウォークを ナチュラム特価で狙うかDAHONライセンス品小まめに探す。 887 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 22 45 55 ID QqDwGqAT これメトロと一緒かな? h ttp //page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c146903789 888 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 23 04 49 ID ??? フレームがハイテン製だよ。 メトロはアルミでない? 889 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 23 29 20 ID ??? あまり話題に出てこないけど キャプテンスタッグのCSR16ってどうなんでしょう? 890 ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 23 42 38 ID ??? 千葉、茨城で’07 NEWTONを在庫してるとこないですか? できれば常磐高速沿線で。 891 ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 00 12 36 ID ??? 840 DAHON OEMでもフロントギアの大きさいろいろだよ。 892 ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 01 38 16 ID ??? 890 船橋ららぽにあったような・・・ 自分で電話してね。 893 ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 09 39 40 ID ??? 2007年 ニュートン、とりあえず楽天に有るよ。色が気に入れば良いかもね。 他のOEM系には無い色だから人気出るかも? http //item.rakuten.co.jp/worldcycle/c/0000001174/ OEMでもダホン工場で作ってるのはニュートンだけなんだっけ? 894 ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 09 56 00 ID ??? ニュートンって2007モデルになって ハンドルの高さ調節機能なくなったの? ハンテンアルミに乗ってるが結構まめにハンドルの高さ変えるんで 以前のモデルの方がよさそう。 895 ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 15 49 49 ID bBj6xKsM 894 まめに高さ代える変えないよりも あのハンドルについては、そもそも高さ調整ができるものなの? あの高さ以外ダメだったら、最初から高さ合わない人はどうしようもないよね。 896 ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 21 15 38 ID ??? ハンテンってメトロタイプだけかと思ったら何種類か有るんだな? h ttp //store.yahoo.co.jp/ad-cycle/hangten.html 897 ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 21 19 30 ID ??? メトロ タイプ インパルス タイプ ボードウォーク タイプ だな。。。 前からこんなに有った? 898 ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 21 48 14 ID ??? 864 何人かで乗るからハンドル高さを変えるの? 899 ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 21 48 59 ID ??? JD Bike 安いから買ってみた。 車体はかなりゴツイ作りで驚き。 これならタイヤさえ丈夫ならずっと乗れそう。 リペアムゲルよりもホイールごと産業用の台車タイヤに交換 したいな、と思ってる。まずは1回パンクするまでノーマルで 使ってみます。時々報告するよ。 900 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 00 07 15 ID AmOZr2h3 この『スポーツ店ががんばって作った折畳自転車』シリーズってどうなの? 買った人いない? 8000~10000円くらいで落札されているみたいだが。 http //page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v10478672 901 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 00 22 58 ID ??? 900 【eSPORTSオリジナル】です! 買ってきたそのまんまじゃねーかw 女性でも持ち運びできる重量設定 ( ^ω^) 16.2kg そんなもん宣伝しても、このスレの人間は買わないよ。 902 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 01 04 47 ID AmOZr2h3 901 このSPORTSオリジナルのやつって、やっぱ普通に売ってるやつなの? つうことは、オリジナルという表記はウソか。 903 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 02 16 26 ID JECiTqwh 以前にチラとホムセンで見かけて欲しかった激安系折リ畳み車に 20インチで内装3段価格8900円くらいというのがあったのだが、 すぐに売り切れてなくなった。以降販売されてるのはさっぱり見ない。 ところで最近その車種と思われる自転車をスーパーの駐輪場で見かけたので 横に自転車止めながら、さりげなくどかすような振りをしてその自転車を持ち上げてみた。 実は滅茶苦茶重かった。20kgはあろうかという重量。 道理でリアキャリア付き(しかもキャリアに小さい台車用みたいなコロ付き)だった訳だ。 こんなに重ければ、折り畳みとはいえ、持ち上げての移動は成人男子でも苦しいだろう。 内装3段20インチなら変速機込みのホイールだけでも、1万円以内なら価値あるとも思うが あの重さなら多分最近見ない鉄ホイール鉄スポークだったかもしれない。 904 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 16 10 17 ID tPexN+2Z 初登場です。 近所のホムセンで yen;19,800で買いました。 http //www.sakamoto-techno.co.jp/02bicycle/02-05folding/caribou_light-4.htm いままでのママチャリに比べても直進安定性が悪い気がしますが、20インチだとこんなものなのでしょうか? あとギヤ比が低すぎる気がするんですが、ギヤ交換するといくらくらいかかるんでしょうか? 905 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 16 20 19 ID ??? 904 50T越えると値段がじわじわ上がってくる、60Tだと1万円ぐらい覚悟しとき。 906 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 16 55 27 ID tPexN+2Z え、ギヤ1枚でそんなにするんですか。 今のは40Tみたいなんで、60Tにしたらチェーンも換えなきゃだめですよね。 どうもありがとうございました。 907 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 17 30 07 ID ??? 一応突っ込んどくがクランクの歯数変えたら何丁でもチェーンの長さ調整汁 てか後ギア変えた方が効果的だぞ 908 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 17 36 57 ID ??? 906 60-14Tx20インチ=34.7km/h 豪脚をお持ちですね( ^ω^) 909 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 17 59 22 ID lzttlyrc 908 ケイデンス90だとすると 36.9km/hじゃね? 910 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18 06 39 ID ??? 60*14 も 48*11 も殆ど同じだね。 豪脚という程ではw 911 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18 09 29 ID ??? 2万以下の折り畳みって昔52Tだったものがリニューアル後に それ以下のサイズになるってことよくあるよね。 ハンテンも今が買い時なのかな? 912 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18 19 59 ID ??? 製造する方ではそんな速度は想定外だからホイールベースが短い事や、 ヘッド角が立っている事、キャスター角が少ない事などから直進安定性が 「悪い」と言う事を忘れるな! チェーリングを大きくしてチェーの長さを調整するだけではなくシンクロ させる事も忘れるな! その結果で完成したらレス頼む。 913 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18 32 47 ID ??? 904 変速機の有無と、変に気負った名前の違いはあるが ttp //www.cgy.jp/image_window.php?file=item_img/7/1610_l.jpg これにかなり似てないか? 因みにダイエー系列で1万8千円くらいだったよ。ただし変速機なしだけどね。 914 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18 55 02 ID ??? 速くするためどんなに自転車に金かけようと 基本になるのは体力だろ? ゴルファーも道具に金かければうまくなると思ってるが あれとおんなじだな。 最速ギアで坂道登れるようになってから 改造したほうがいいんじゃない? 915 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 19 46 03 ID ??? 908 DAHONとかで高い香具師は60Tついてなかったっけ? 916 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 19 58 26 ID ??? 910 小径で35km/h巡航できれば十分豪脚だと思ふ 917 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 20 11 33 ID ??? そーいやちょっと前に出たロードスライダーのレポブログは 16インチの44x14Tで25km巡航で40km/h目指してるそうだ 回転数維持できないなら、ギア変えても速くはならん 918 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 20 18 29 ID ??? 914 激安のパーツは水準に達して無いからなあ。 919 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 21 08 23 ID ??? なにかと腹痛いw 920 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 22 00 54 ID ??? つ[正露丸糖衣] 921 912だが 2007/04/07(土) 23 00 26 ID ??? 904 よさげに見え試乗した結果が912となった。 このままでのチェーリングサイズアップ、俺は諦めた。 19800は販売定価(?) 913 ギヤが無い同じ自転車に見える ギヤなし18000はとんでもなく高い。 922 912だが 2007/04/07(土) 23 04 13 ID ??? 914 わかっていない 最速ギアで坂道登れるようになってから どんな坂を想像し、どんなギヤを念頭においているのか? 体力は体力、自転車は自転車 923 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 23 35 50 ID ??? 922 わかってないといわれても自分の経験から言ってるんだけどね。 それにどんなギアを念頭にってここ激安スレだから想像つくだろ? おれの激安6速でも最初はトップで上り坂はきつかったけど 最近はかなりきつい上りもトップでいける。 いくら自転車が良くてもママチャリに抜かれたらかっこわるいぞ。 自分の体力に合った自転車を選ぶべき。 924 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 23 41 34 ID ??? 始業式まだなの? 925 ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 23 56 32 ID ??? 912 ねーねー、ヘッド角とキャスター角って同じじゃないの? あとシンクロって具体的にどうするの? 926 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 00 09 43 ID ??? トップでキツイ坂上って、平坦路や下りはどうするの? 927 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 00 22 55 ID KDIc/6PD 917 計算上、ケイデンス100だな。。。 最小11tの7速ボスフリー買おうと思ったがもうすこしがんばってみるか。 928 927 2007/04/08(日) 00 24 38 ID ??? 間違えた25km/hでケイデンス100 40km/hでケイデンス180だ なにぃ!? 929 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 01 19 45 ID ??? むつかしいことばがいっぱいでわからないお なんも考えなくても、桜のアーチの下を走るのは楽しいな 930 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 02 08 23 ID ??? 926 平坦な道も上りも一緒。 3速から始動してスムーズに6速まで加速する。その繰り返し。 加速すればたいていの上りはそのままいける。 もちろん上りは状況に合わせて変速もする。 疲れてて急激な上りでしかも距離が長い場合には 1~2速を使うときもあるよ。 ただ脚力の上昇により従来よりも2つくらい上のギアで いけるからこれならギアを大き目に変えたいなとは思う。 でもスピード出すなら激安なんか買わないけどな。 下りは漕ぐ必要ないだろ? 激安でスピードの出しすぎは危険。 931 赤フェルト ◇yITSNv0Kls 2007/04/08(日) 03 56 51 ID ??? 小さいのちまちま回すな禿 邪魔だよ禿 932 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 09 06 09 ID ??? 930 重いギアをゆっくり回してる時って、本人の感覚と実際の速度のギャップが大きいんだよな。 上りでそういうのを軽く追い抜くと、鬼みたいな形相で抜き返してくれるんだよな。 933 904=906です。 2007/04/08(日) 09 30 06 ID u7zcZ/Oi しばらく乗ってたら、だいぶ慣れてきました。 907 後ギヤって1枚だけでも換えられるんですか? セットで換えると高そうなんですが....。 908 60は、やりすぎですね。 912 安定性が悪いから、スピードが出ないようにセッティングしてあるんでしょうね。 1箇所かえると、あちこちかえないとバランスとれなくなりそうですね。 913 http //www.sakamoto-techno.co.jp/02bicycle/02-05-folding-bicycle.htm 同じメーカーみたいですね。 定価だと、カリブーライト6段と龍馬はどっちも33,800ですね。 定価だったら買わなかったでしょうね。 龍馬は、6段を削った分のお金をどこにかけているのでしょうか。 914 慣れの問題もありそうなので、しばらくこのまま乗ってみます。 934 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 09 43 03 ID ??? 小径で速く走る/坂道軽く登る解決法としてタイヤを 細くて高い香具師に変える手がある。 但しチューブとか全部買うと1万円近く逝ってしまうので 何の為に安い自転車買ったか良くわからなくなる。 935 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 10 03 51 ID ??? チューブ\600x2、タイヤ\2500x2がいいとこだろ 933 とりあえず安いスピードメーター買って、理論上の速度キープ出来るようになったら 欲しいギアの大きさが見えてくるんじゃない? あとギアの段数多いから高いってわけじゃないよ。 936 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 10 16 30 ID ??? あのさ、激安折畳み乗ってケイデンス100でその辺の道走ってる画って、 端から見るとかなり奇妙奇天烈だと思うがどうか? 数字だけで議論すると変な方向に行きがちだよね。 937 933 2007/04/08(日) 10 28 32 ID u7zcZ/Oi 934 細くて高いやつにかえると走行抵抗が減るってことですか? それとも外径が大きくなるんですか? 935 そうですね。 安いサイクルコンピュータでも買いに行こうかと思ってます。 あとギアの段数多いから高いってわけじゃないよ。 そういうものなんですか。 たしかに、2つの写真を見比べて間違い探しをやってみても、変速ギヤ以外に違いは見当たりませんね。 6枚ギヤ+ディレーラ+シフト≒ギヤ1枚っていうのは、腑に落ちませんが、 製造原価にしてみたら微々たる違いなんでしょうか...。 938 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 11 54 55 ID ??? 936 ジャージにレーパンで歩道走ってる奴ほど奇妙じゃないと思うが てか猿ポジでウジャウジャ歩道並走してる画の方がよっぽど奇天烈じゃね? 939 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 11 58 56 ID ??? 935 俺もそう思っとったがシュワルベのステルビオになるとタイヤ1本4000とか5000円とかいく。 まあ2000円のパセラ辺りで十分か。 937 走行抵抗が減る。極端な例えかもしれんけど MTBのぶっといブロックタイヤとロードレーサの細いタイヤだと スピード出すとロードの方がラクでしょ。 940 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 12 13 55 ID ??? 100で奇天烈まで言われたら自転車なんか恐くて乗れねえ 941 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 13 30 53 ID ??? 自転車って人に見てもらうために乗るモンなのかねえ? 942 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 13 33 13 ID ??? 940 その前に激安の品質を心配汁! 943 マルチでスマンが 2007/04/08(日) 14 43 33 ID ??? チャリの速度の誤りが多いと思うので。 サイコンのセッティングがいい加減で実測と狂いが有るケースが多い ご存知のようにサイコンには「タイヤ周長」の項目が有るが案外いい加減 にしているのが多い、下記で調べて正しい数値を入れればほぼ正しい速度が出る http //www.egoist-server.com/~hiro/Cadence.asp または自転車に跨り直線状でタイヤ1回転の長さを実測してサイコンに入力 サイコンが無ければサイクリングロードで500mか1000mと地面のペンキを 目当てに何秒で走れたかで時速に換算する。 結果は思っているほど速度が出て居なくてがっかりすると思うがそれが正しい と自分の感覚を補正しておくほうがいい。 時速30Km/hは案外に早いよ 944 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 14 46 03 ID ??? 思ってた以上に速度が出ていて驚く方が多いんじゃないか? チャリで40km/h出るなんて考えたこともなかった。 945 922 2007/04/08(日) 14 49 14 ID ??? 923 それは悪かった。イメージした坂の勾配とギヤ比を間違えたようだ。 946 922 2007/04/08(日) 14 56 02 ID ??? 追加 それだけ脚が有るのなら適正なギヤにすればモット楽しめるのでは ないかな? 6速なら1激坂 2緩い坂 3平地のんびり 4平地常用 5緩い下り又 は速度欲しい 6下り専門 等とセットすればもっと幅広く楽しめるので は? チェーンリングを大きく出来ればね。 947 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 15 01 47 ID ??? 短時間のスプリントならツールでも競輪でも 70 だってさ おりゃ 45Km/hが限度だが 948 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 15 03 47 ID ??? ママチャリ平地無風で40Km/hは絶対無理だな 949 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 15 33 48 ID ??? 948 鬼坂下ればOK、最高速でた後は知らんがw 950 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 15 35 38 ID ??? ママチャリ平地無風で 951 933 2007/04/08(日) 16 07 56 ID u7zcZ/Oi コンピュータ買ってきて取り付けました。 http //www.cateye.co.jp/cchtml/mt400.html とりあえず、シャカシャカ漕いでみたら最高26.8km/hでました。 計算してみると、この時のケイデンスは107ですね。(周長146cmで計算) しばらく色々試してみます。 952 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 19 55 56 ID ??? 946 それ6段でやろうとするととんでもなくワイドになるぞ 何のために前変速が誕生したと思ってる 953 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 20 23 06 ID ??? 946 俺はシンクロってーと、変速機とスプロケをあわせることだと思ってたが チェーンて長さ以外に調節しようがあるの? あとチェンリングいくら大きくしてもギア比大きくなるだけでワイドにはならん 954 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 20 37 44 ID ??? なんだよシンクロてw 955 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 20 45 45 ID ??? 半日考えてようやく912が解読できた キャスター角→オフセット量 シンクロさせる→チェーンラインを合わせる と置き換えることで文章が成立する。 そして導き出されたのは、912が最近自転車用語を覚えたから 意味知らんけど使ってみたいお年頃なんだお、という仮説である。 956 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 21 38 21 ID ??? ひまなんね 957 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 22 12 22 ID ??? このスレ見て買ったyeah、初めは移動手段だったのにいつの間にか自己目的化してるw 後ろ七速11Tにして今日荒川走ったら平地無風で47.5km/h出た 次はアヘッド化してえ て訳で 904はフリーホイール換えればいいんじゃないかと。2kで買える也。 958 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 22 42 45 ID ??? 痛すぎ 959 ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 23 18 36 ID ??? 今まで散々、自転車いじってきたオレの教訓 モノは「完成した」と思った瞬間から壊れ始める 960 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 01 27 01 ID ??? そして君の心に思い出が残るんだよ 961 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 07 28 32 ID ??? 957 豪脚やね、タイヤ周長合っている? 水を差す訳ではないが・・・・ 案外にサイコンの設定ミスが多いんよ。いい機会だから調べてレス 頼みます。もし事実なら励みになる。 962 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 07 47 40 ID ??? ヤフオクで売ってる激安千円位の周長設定できないヤツだったり。 963 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 08 04 34 ID ??? 957 ロードレーサーなら何も思わんが「激安折畳み」でならギネスじゃねーか? 11Tは分かったからフロントの歯数とタイヤサイズ知らせ、 また道路勾配は(特に河川敷は下流に下っているのが普通)以外に傾いている 往復で出さんと認められんよ。(ソルトレイクの世界新も同じ) まあ、常識でミニベロで45Km/h超えは無理だべな。 964 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 08 06 47 ID ??? 963 の 以外 は 意外 ね スマヌ 965 957 2007/04/09(月) 10 29 43 ID ??? 958 だろ? 961&962 タイヤ周長は151に設定、サイコンは猫目の3~4k位のやつです。 手押しで歩いてると4~5km/hの表示なので恐らく大幅なミスは無いかと思います。 963 タイヤサイズは初期装備の20*1.5です。フロントは店持ってったら52Tと言われました、今畳んでて数えづらいので確認は後で。 向きは上流へ向かってましたが実際の勾配の有無はわからないですね。 15km/h位で流してると相対的に感じる風の抵抗が弱かったのでもしかしたら軽い追い風だったのかもしれません、 また今度気が乗れば往復で試してみます。 966 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 16 33 53 ID ??? ひょっとして凄いかも、参考資料:タイヤ周長が正しいとして ttp //www.egoist-server.com/~hiro/Cadence.asp 20×1.75=150 26×1.75=202 26×1.50=199 3mm落ちと類推すると 20×1.50=147 同じく3mm落ちと考えるのが自然かな、 47.5Km/h出した時の耳元での風切り音は相当大きいはず (車で同じ速度を出し窓から顔を出した時の音、勿論正確ではないが) それがそんなに大きくないとしたら間違いなく 追い風だな、 追い風の時は風と一緒に走っているのでとても静かだよね。 しかしそれでも凄いと思う。ロードだったら55~60Km/h近く出るんじゃない? 僕は追い風ロードで50がやっとの貧脚・・・・うらやまし 967 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 20 28 17 ID vQfzJ7ye あさひでインパルス風のアルミフレームが出たけど軽くないね。 値段も29800円。激安には入らないか? 968 47.5Km/hのケイデンス 2007/04/09(月) 21 42 08 ID ??? もろもろの事から計算してみた。 時速47.5Km/60/タイヤ周長1.49m×リヤギヤ比11÷フロントギヤ比52=112.39回転 有り得るが凄いね、ミニベロだよね? どんな自転車か教えてくれ! 969 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 21 50 23 ID ??? タイヤ周長を151にしても=110.9回転 たいしたもんだ。敬服するよ! どこかでOFF会でもしてトライアルでもするか? 【激安ミニベロタイムトライアル】 970 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 21 57 27 ID ??? 120位なら普段自転車に乗らない人でも回せるけど。 971 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 22 02 49 ID ??? どうでもいいよ、激安車乗りさん 972 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 22 29 55 ID ??? 971 敬服しろよ。 973 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 22 43 09 ID ??? 970 おばかさん、走り人でなく喋り人だな 974 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 22 46 55 ID ??? 970 無負荷だったらいけるけど負荷有りだときついぞ。 あと時間も関係するしね。 どっか平坦な風の影響を受けない直線道路でやってみたいな、OFF会。 975 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 23 03 09 ID ??? 973 は? 974 もちろん、短時間の最高速アタック。 48*13と前ギアの小さい自転車だったから45km/h出すのに130以上回してたよ。 976 ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 23 21 27 ID ??? 回転数だけなら、ママチャリ高校生でも出せるな でも激安でその速度は敬服する 977 957(=474) 2007/04/10(火) 02 10 47 ID ??? なんか敬服されてるww ケイデンスは昨日自分で計算したときもそんなもんだったです、わざわざどうも。 968 あんま詳しく言うとリアルで特定されかねないので言わないけどw モノはyeahのYR-206(だっけな?)性能に関係ある部分の改造はフリーホイールの交換(七速の11~28T)くらい。 強いて言うならグリップ交換もかな。 次はサトリのアジャストステムかませて折り畳めるアヘッド化を目論見中。或いはタイヤをプリモコメットにするか。 978 591 2007/04/12(木) 00 20 07 ID su6YBCNx 結局、買ってしまい改造費1万円を越してしまいました。 シートポストはアサヒで売ってる最長?の350mmを使っているんだけど、まだ低くて腰が痛い。 オフセットとか何か良い案を知っている人いませんか? 完成するのはいつの日か。。。元の重量は図っていないのだけど、現在11.4kgです。 979 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 00 37 40 ID ??? 978 ポストの直径は? 和田サイとか行けば小径用の長いの売ってるべ。 980 978 2007/04/12(木) 00 51 23 ID su6YBCNx φ28.6mmx350mmです。地方の人間なので和田サイには行けないんすよ。 職場に加工室があるので上司の目を盗んで2段式にできるオフセットアダプタでもつくるか!? そうすると携帯性が落ちるしなぁ。 981 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01 00 12 ID ??? 980 別に行かなくても送料払えば、、 本当は自作できる羨ましい環境を誇りたいんだろ? 982 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01 01 39 ID ??? シム買って他のサイズで長いやつ使えないの? 983 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01 09 55 ID ??? 981 荒んでるなぁ 984 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01 10 39 ID ??? 980 和田サイのロングピラーで充分じゃん。 ただし1万するがw 985 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01 23 20 ID ??? 1万w 986 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01 28 43 ID ??? あとどれくらい足りないんだ? BBBで直径ぴったりの400mmが・・・ごにょごにょ 987 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 08 00 57 ID ??? 980 つヤフオク 俺は500mmのを買った 988 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 10 54 58 ID ??? これ買って見た ttp //www.rakuten.co.jp/watch-me/569555/598849/ 989 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 11 00 57 ID ??? 988 一覧が出てこなくて他に何売ってるんだその店 990 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 11 15 09 ID ??? こんなのとかある ttp //item.rakuten.co.jp/watch-me/oj004/ ディスカウント屋かな? 991 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 19 40 53 ID ??? 966 3mm落ちじゃなくて3cm落ちじゃね? 992 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 22 02 37 ID ??? そろそろ 993 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 22 15 13 ID ??? 1000ならミニベロ買う 994 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 23 23 51 ID ??? 買う気ねーだろwww 995 ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 23 38 05 ID ??? 994 へたくそだねぇ 996 ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 00 47 34 ID ??? 1000ならミニベロ買う 997 ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 01 41 49 ID ??? 次スレはどこだい? 998 ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12 04 06 ID ??? 立ててみた。 【死ぬ気で】激安折り畳み&小径車6台目【安物?】 http //sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176432981/l50 999 ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12 15 15 ID ??? じゃあ埋め 1000 ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12 18 44 ID k6FJ9lYG よう 1001 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。